Просматривал тут фото на airliners.net, случайно наткнулся на фото Ту-334, снятое на одном из МАКСов: http://www.airliners.net/photo ...
И стало интересно, а какова судба уже произведенных экземпляров, в том числе и тех, кто выставлялся на МАКСах? Ведь они вроде как сертифицированные, могли бы летать, приносить прибыль... Неужели где-то стоят на приколе?
 |
Step2 |
28.04.2010 19:57 |
|
|
|
ALOKS Старожил форума
|
28.04.2010 20:05 |
Хм, а сколько этих готовых-то? Пара-тройка штук? Да и то, вручную для выставок сделаных... А для того, чтобы ероплан летал да приносил прибыль, собственно самолета мало. Еще до хрена чего трудоемкого и дорогостоящего надо.
|
|
Step2
|
29.04.2010 16:00 |
Ил:
Единственный экземпляр будет у АК Татарстан. Будет 2, может и больше дальше. А когда ожидается? Это будет новый самолёт или из тех, которые готовые?? |
|
SAPHIR
|
29.04.2010 19:31 |
Какова судьба Т-4? Почему не приняли на вооружение? Что с построенными бортами? Правда, что еврей Туполев сговорился с евреями из ВВС? И т.д. и т.п.
|
|
Alex R
|
30.04.2010 09:50 |
Какая судьба, давно уже ясно - музейная. И в книжку _самые неудачные самолеты мира_ тоже попадет - делали делали никакоготолку...
|
|
Ник39
|
30.04.2010 10:17 |
Судьба одна, как и у всей Российско-Советской авиации-на помойку и желательно, чтобы ничего не осталось для потомков!Все под экскаватор и под нож!Вы видели -эти музеи?, без слез не взглянешь!Грустно ребята, грустно!Гос.корпорации для этого и создавались!!
|
|
62
|
30.04.2010 13:46 |
Ник39: Судьба одна, как и у всей Российско-Советской авиации-на помойку и желательно, чтобы ничего не осталось для потомков!Все под экскаватор и под нож!Вы видели -эти музеи?, без слез не взглянешь!Грустно ребята, грустно!Гос.корпорации для этого и создавались!! 30/04/2010 [10:17:15] это точно |
