парни может хватит шуметь и собачиться..подождём новостей с того края

Странно, что из нашей организации не вызвали представителя на место катастрофы. А это уже наводит на мысли, что причины известны изначально и их хотят скрыть.

Достали:

Сейчас всякие ветераны начнут тут гипертупые версии строить, знатоки, блин.


Тупые версии, конечно, раздражают, но Вы совсем не "в теме" или всё-таки что-то понимаете в авиации?
Уж снизойдите, хоть намекните, что на Ваш взгляд, явилось причиной этой таинственной катастрофы.

4576
Неделю не могут найти или неделю не могут спрятать?

P.S.-Офф. Самая уникальная операция по поиску и подьему из воды была проведена в США в начале 70х, когда младший офицер во время шторма уронил за борт в середине океана суперсекретный прибор с кодами размером с блок сигарет. В результате операции, в которой были задействованы многие корабли Тихоокенского флота утеренный прибор был поднят с глубины 5750 метров.
Что сделали с этим офицером источники не указывают.

ЛК.:
"Тупые версии, конечно, раздражают, ..."

Совершенно с Вами согласен..., но, по-моему, здесь никаких версий никто и не выдвигает... Идёт рассуждение, что же такое могло случиться с самолётом, если на дне до сих пор не обнаружены обломки - во всяком случае официально об этом не говорят... Вся эта скрытность НИКОГДА не приводила к желаемому результату...
Тем более, что потеряны ЛЮДИ...
Ну и прочим "стонущим"... - скорбят все, не только вы..., поэтому будьте осторожнее в развешивании ярлыков

не похоже?
http://www.youtube.com/watch?v ...

Привет форумчанам.
Оно, конечно, случилось несчастье. Но жизнь не останавливается. Поэтому приветствую столкновение мнений, драку за свою точку зрения.
Приветствую людей под уже знакомыми по Монгохтинской ветке никами.

Не верю в невозможность найти на такой глубине и таком удалении от берега оранжевого шарика МСРП!! И радиомаяк почему-то молчит. Неужели отрабатывают чьи-то указявы и чья-то легенда?

ох и зря потёрли. имхо

2 FAL:
К сожалению всё возможно.
Оторванные льдины с рыбаками в Татарском проливе искали по несколько дней.
Бывало, что и не находили, а бывало, что когда находили - спасать уже было некого.
Течения там такие.((((

FAL:

Если из Москвы рявкнут, то найдут и спичечную головку. А если бы на борту были "уважаемые" люди, никакие подводные течения не помешали бы. Большой профессиональный опыт подсказывает именно такие выводы.

Евгений-особист:

FAL:

Если из Москвы рявкнут, то найдут и спичечную головку. А если бы на борту были "уважаемые" люди, никакие подводные течения не помешали бы. Большой профессиональный опыт подсказывает именно такие выводы.

12/11/2009 [21:43:57]

К сожалению, так наверное и есть...

А мне кажется, что могла быть потеря ориентировки.И то, что инструктор..-ну и что?Что, не бывало такого?Пилотов не виню, потеря, она ведь всякая бывает.Если б планировали, большие обломки б были.И тела, а не фрагменты, упокой их души, Господи.

А мне кажется, что могла быть потеря ориентировки.И то, что инструктор..-ну и что?Что, не бывало такого?Пилотов не виню, потеря, она ведь всякая бывает.Если б планировали, большие обломки б были.И тела, а не фрагменты, упокой их души, Господи.

2мое мнение
Охотское море - это маленькая лужа для такого самолета. А Вы говорите про потерю ориентировки по схеме захода с кучей штурманов в экипаже!

vologda18:

тоже так думаю

Ил.Вы знаете, я видел, как заходил в Польше МИГ-21 на чужой аэродром, думая, что это его база.С выпуском шасси.И видел, как в Афгане сел МИ-24 без выпуска шасси, да еще и "рулил" после этого.При этом была куча обеспечивающих полеты.Так что всякое бывает.Может, нештатная ситуация.Плохо, что информации нет.Вы говорите-лужа.А отказ всего одного двигателя для такого монстра, как озвучивалось-это серьезно?Не очень пока.

Отказ одного двигателя не очень серьёзно при наличии времени т.е. высоты.

О чем вы говорите....

Приказ Минобороны РФ, Минтранса РФ и Росавиакосмоса от 31 марта 2002 г. N 136/42/51

Об утверждении Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации

.......

XXXVIII. Полеты над водной поверхностью

..........

192. На аэродромах, где посадка воздушных судов производится со стороны моря или взлет выполняется в сторону моря, выделяются поисковые и спасательные силы и средства (катера, спасательные команды и т.п.), которые во время полетов должны находиться в готовности к немедленному проведению спасательных работ.


?????????????????????????????????????????????

Игорь 14:

"... должны находиться в готовности к немедленному проведению спасательных работ."


Спасать, очевидно, было уже некого. :-(

Ну что фантазировать? Отказ двигателя, системы флюгирования, МП-АФ, отказ гидроусилителей, отрыв лопасти, взрыв КПЖ, взрыв в аккумуляторном отсеке, предельный крен с сваливанием на крыло - причин можно напридумывать много поэтому наберитесь терпения и ждите завершение водолазных работ. МСРП-64, К3-63, МС-61 - хоть что-то с этой аппапатуры водолазы найдут и тогда будут выводы.
Ребят не вернуть, их души пока в гарнизоне. Светлая им память!

Добрый вечер авиационным братьям !
Хочу поделится личным опытом. Думаю будет интересно.
Если помните в районе Сочи на траверзе пос. Лазаревский утонул вертолет со спасателями на борту. Принимал участие в работах по поиску и подъему вертолета от гс.комиссии. Условия похожи на этот случай. Вертолет лежал на глубине 37 метров. Место падения (район падения)было определено с высокой точностью т.к. было много свидетелей, включая пост наблюдения погран заставы. Тем не менее работы по поиску заняли несколько дней. Судно "Спасатель Прокопчик" магнетометром (привезенном из Новороссийска на вертолете) определял магнитные аномалии, а профессиональные водолазы Сочинского морпорта обследовали каждую. Ситуация осложнялась тем, что в районе падения (по берегу) впадала горная река, которая выбросила в море кучу железа. Находили автомобили, холодильники и хрен еще знает чего. Донное течение было 1, 5 узла. Тогда тоже рассматривали вопрос и подключали институты с вопросом, могло ли вертолет течением двигать. По факту оказалось, что нет. Все погибшие находились в кабине (грузовой). Подняли тех, кто находился около двери с помощью водолазов, остальных вместе с вертолетом. По поводу магнитофонов. Пленка с переговорами экипажа сохранилась хорошо, все удалось прослушать и записать. В Татарском проливе течение действительно не слабое, но глубина вполне рабочая для профессиональных водолазов.

Царствие небесное погибшим.
Здоровья и удачи живым.

62:

А пост П-к Щербинина Вы так и не поняли. :-(

ЛК.:
-----------
каждый волен закручивать как ему нравится.а уж поймут или не поймут люди-дело десятое.не каждому дано жизнью излагать так чтоб его просто понимали.увы

-Дизелист
Полный отпад )))))Есть предложения ?)))))

НПП прав.
Перечитаем и помолчим.
PS.(Но большая часть Актов писалась живыми и в интересах живых. ИМХО)

62:

"... а уж поймут или не поймут люди-дело десятое."

Огород какой-то.

Кто в теме - те поняли.

«Моего папу зовут Аблонский Алексей Евгеньевич, ему 36 лет, - написала в сочинении про своего отца Таня Аблонская. - Он у меня всем папам папа! Этим летом, когда мы решили полетать с парашютом над морем, мне стало жутко страшно. Но папа посмотрел мне в глаза и сказал: «Доченька, не бойся». И мне действительно стало спокойнее... Я не знаю, что еще можно сказать о нем, но точно знаю две вещи: я люблю своего папу, и он самый лучший!»...


АЖ СЛЕЗЫ В ГЛАЗАХ.ВОТ ВОТ УПАДУТ.

Из более проверенных источников: на позавчера вечер местного времени не нашли НИЧЕГО.

не нашли НИЧЕГО.

Может рано хороним?

произошло очередное ЧП..и к сожалению не последнее в истории человечества..

Работы по поиску временно приостановлены в связи с ухудшением погодных условий. Корабли уходят в бухты укрыться от шторма, пополнить запасы топлива, продовольствия и выработать план дальнейших поисков.

Завтра уже 9 дней...

И напомню...

Посвящено экипажу Капкина

Падаем!..
Мы неизбежно падаем...
Приветливый доселе Океан
Сейчас покорно примет нас в объятия
И скроет, словно утренний туман.
Нет паники - мы всё, конечно, поняли!..
Еще мы боремся - в запасе высота,
Чтобы понять, чего мы в жизни стоили...
Нам не дожить - до тех своих.. до ста,
Которые друзья всегда пророчили,
Заздравный поднимая тост..
Простите - Вы нам голову морочили..
Мы раньше время покидаем пост!
Бегут секунды…стрелки крутит истово
Высотомер - ему недолго жить,
Поставленный по-нужному давлению
В нуле-оставит право только быть!..
Уже не в жизни-только в светлой Памяти
В полете легкой стаи облаков..
Прощайте Все, кому мы были дороги!
Что сделаешь, раз наш удел таков...

ВВВ
Сызрань

Услышал что на самолете была установлена ОпушкаВМ. Эта система довльно испытана . Устанавливалась На Як38.Помню при катастрофе на АС Пристань Очередного Як38У Отстрелилась(хотя пиропатроны не были установлены) Тем не менее была запеленгована Вертолетом спасателем Ка 27пс.Ночью!!! Доставлена и расшифрованы все параметры полета . Причина катастрофы была установлена!ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ЭКИПАЖУ !

!

От К-3-63 толку мало будет, так как наверняка эту пленку в воде испортило. МЛП-14-5 сделан вроде герметично, но неудачно крепится крышка. Карболитовая привалочная плоскость неровная и резинка к ней плотно не прислоняется. Затяжка крышки в осевом направлении осуществляется только в начальном этапе закрывания, а далее только в окружном. Если туда вода не попадет, можно считать, что это исключение из правил. Да и гарантия 36 часов, а дальше как пойдет. Если все произошло мгновенно, как например, при взрыве, то от найденного МС-61 толку не будет.

---Нашли мелкие фрагменты. Крупных частей не обнаружено.
Об воду на пыль не разрываются........

_Дизелист :

---Нашли мелкие фрагменты. Крупных частей не обнаружено.
Об воду на пыль не разрываются........

13/11/2009 [19:34:01]

верно гутаришь

мужики завтра будет девять дней мы всей семьей а у меня она большая я сторонник домостроя пойдем в храм простите м б я не прав но у меня кресттттный академик николай михайлович амосов наш вологодский

из гарнизонных никто не пишет....(((

4576:
Что начертил резец - никакая вода с плёнки не смоет кроме растворителя плёнки и температуры её плавления.

Сегодня в проливе и Монгохто метео дало штормовое. Как говорят мои: "Занесет снегом и взбаламутит воду" Как я думаю, на этом все - до следующего года. Если не нашли сразу, искать будут долго. Чудес к сожалению не бывает

Валерий Щ.:

4576:
Что начертил резец - никакая вода с плёнки не смоет кроме растворителя плёнки и температуры её плавления.

13/11/2009 [22:05:15]

плёнка эта может в солёной воде пробыть долго.ничего ей и царапкам не сделается.это и было в своё время сделано именно по этой причине

...

пригласили экстрасенса. ищет

K52-5:

пригласили экстрасенса. ищет

странно получается, в Бога не верят..а какому то экстрасенсу верят..и что он будет искать????

K52-5:

а вы лучше чем К52-2.хотя тоже взрываетесь

Нам запретили трепаться на форумах и по мобилке на тему катастрофы. Так что извиняйте.

Напишите на электронку yulia-ablimanova@yandex.ru новости о самолете, пожалуйста!!!Погибли наши друзья Костя Шолохов и Серега Гуляев.

Mazuta:

Ребята, держитесь, удачи Вам!

МСРП "пишет" на обыкновенную плёнку стандарта магнитофона "Маяк" или "Сатурн". А если о К3-63 - то там действительно резец царапает высоту и скорость.