Не прикрывают.
Я только что тоже задавал вопрос, почему ютовские 737 от Шторма передают в ВТС, на ветке про ВАРЗ.
Сейчас сказали, что Росавиация им одобрение не продлила. И что ВТС это пролоббировал. Так ли это? И еще раз хотел спросить, готов ли ВТС обслуживать эти самолеты без потери качества?
А у Шторма вроде еще ютовские 767 остаются?

По поводу лоббирования -подтверждаю.Сам в ВТС работаю.Де ло в том что, бывший тех.директор ВАРЗ 400 сейчас зам Нерадько.А такой обьем работы мы не осилим однозначно, обещают нам еще и ТСО отдать.

2 MEL
Это Вы про Буланова? Он не зам Нерадько, а начальник департамента поддержания летной годности. Но все равно, неспортивно это, если не преступно.

Да у нас почти все через ж... делается.Сперва нахвотают а потом думают что с этим делать.