Alex R:

Если взлетали, с нормальной дистанции, минимум 900 метров х 3 = 2700. При наборе скорости на первых 800 метров - скорость должна быть 195 км/час. + 3 секунды на принятия решения. Или экипаж гнали, что тоже возможно. Что то пошло не так. Торможение на этой дистанции, максимум покрышки, вылета с полосы не должно было произойти. Итог- як два часа будет стоять на полосе. Гарант не призимлиться. Если пошли на короткий взлет, то это уже большая проблемы, у яка при торможение, в конце взлетки, можно перевернуться через переднею стойку.

сейчас посмотрел ещё раз первое видео с места падения...и кое что заметил, на что никто не обратил внимание...обломки лежат в реке, люди на берегу кругом..(то есть на том месте где лежит крыло уже НИЧЕГО не горит!!!стоят люди а горят ТОЛЬКО четыре пневматика на основной стойке, это после того как всё было брызгами воды потушено..и они только начинают разгораться
мне кажется что пневматики загорелись чуть позже .. от ПЕРЕГРЕВА тормозов ...наверняка всем приходилось видеть возгорание колес от интенсивного торможения.. это может подтвеждать версию что при разбеге происходило частичное торможение ( отказ или неполное растормаживание колёс)

пиарится и спекулирует... и сеет панику

http://russtv.org/video/616/%D ...

2Alex R:

Версия с тормозами более менее объясняет почему не остановились
- разгон не с начала на номинале
- почему то к середине полосы скорость низковата... Ну да фиг с ней, мы же не на номинале. _ВЗЛЕТНЫЙ_.
- через 100 метров - скорость все еще так себе - а наверное взлетный не дали, _ВЗЛЕТНЫЙ, Я СКАЗАЛ_.
- скорость что то не набирается но вроде разгоняемся. Остановиться - на сутки застрять, все работает, ну давай же...
- ааа, подрываем...

Комбинация _начала взлета не на взлетном_ и _не с начала_ плюс зажатые тормоза. Первое не дало возможности распознать проблему (а то что самолет не разогнался как положенно КВС не насторожило хотя и должо было) ну а второе и привело в антенну и потом в реку.

Про зажатые тормоза можно было предположить когда еще на первом видео горела основная тележка, но на втором видео не было видно "дыма" из-под колес.

svn:

Милуй боженька тебя, перца опытного такого (ведь ошибаются исключительно опытные?!?).
-----------
Бывает так в авиации, это притягивает к "обвинителям" проблемы.

И кстати...это центральное РД похоже раньше было полосой и длиной где то 1800...

Остап Бендер:

... это может подтвеждать версию что при разбеге происходило частичное торможение ( отказ или неполное растормаживание колёс)

Вполне!!!

Саша Киев 84

старая полоса на месте, ее удлиннили на 500 метров. Прежде длина ВПП была 2500.

http://www.adm.yar.ru/tunoshna ...

2Comandante:
Что то очень ярко пиарится. Если врет, то ведь известно станет... С другой стороны и шила в мешке не утаить...
Какой то пилот тоже давал интервью и говорил про 1500 м

JetTime:

Сам измерил эту старую ВПП, которая теперь используется в качестве РД. Её длина составляет 1, 5 км...

"И кстати...это центральное РД похоже раньше было полосой и длиной где то 1800"

Ага, рабочую полосу превратили в парковку, а взлетать решили с РД...

Privedenie:


а ничо что борт №1 должен был прилететь только на следующий день? хоть иногда мозг свой включайте\


ничо, накануне прилетает свита втч сб
читай интервью свидетелей, аэропорт был недоступен для обычных граждан

Саша Киев 84:

2Comandante:
Что то очень ярко пиарится. Если врет, то ведь известно станет... С другой стороны и шила в мешке не утаить...

Так пиарится перед своими сторонниками, которые судя по выкрикам умом и сообразительностью не отличаются..

alexcom1972
Итог- як два часа будет стоять на полосе. Гарант не призимлиться.

Еще один, да Гарант на следующий день должен был прилететь!!!!!!!!!!!

"И кстати...это центральное РД похоже раньше было полосой и длиной где то 1800"

Ага, рабочую полосу превратили в парковку, а взлетать решили с РД...

AlexeyK:
ничо, накануне прилетает свита втч сб
читай интервью свидетелей, аэропорт был недоступен для обычных граждан

Ога и по вашему тупому мнению толпа журналистов за 24 часа до прилета гаранта сидит в порту и от не**й делать снимает взлет и посадку, вы хоть перл свой перечитайте

AlexeyK:
ничо, накануне прилетает свита втч сб
читай интервью свидетелей, аэропорт был недоступен для обычных граждан

Ога и по вашему тупому мнению толпа журналистов за 24 часа до прилета гаранта сидит в порту и от не**й делать снимает взлет и посадку, вы хоть перл свой перечитайте

Остап Бендер:

то есть на том месте где лежит крыло уже НИЧЕГО не горит!!!стоят люди а горят ТОЛЬКО четыре пневматика на основной стойке, это после того как всё было брызгами воды потушено..и они только начинают разгораться.........

Резина по определению дольше горит. Керосин - взорвался, да и вода кругом..

yura ff:


Полностью согласен с ТСО....КВС был ОБЯЗАН прекратить взлет!КТА проехал.. Все!Взлет прекращаю..РУДы МГ, штурв от себя, тормоза полностью, интерцепторы.. И не важно по какой причине! Потом бы разобрались... Кто со со мной не согласен????


Вот уж точно подмечено : в мягком кресле у компа РУДы приятно двигать.....
Не надо брехать на экипаж.Выкладки Анодиной и выдумки форумян не дают права этого делать.
Пока нет данных с магнитофона - экипаж не виноват. Кто со со мной не согласен????


Я не согласен. Данных в этой стране и не будет запросто.

2Privedenie: А он в интервью говорит что полосу, яко бы, освободили для Сабянина ...

stuart:

а Вы еще внимательней посмотрите и измерьте, по рулежкам

http://www.adm.yar.ru/tunoshna ...

надеюсь, асфальтобетон от бетонных плит отличаете?
по цвету: серое от черного, не дальтоник чай :)))

Privedenie:

а ничо что борт №1 должен был прилететь только на следующий день? хоть иногда мозг свой включайте



Да если уши прочистить и послушать "болтуна" внимательнее, то он говорит о прилете Собянина и полосу держали под него.

А вот, кстати, можно ли получить информацию о времени прилета етого "замечательного" человека?

Саша Киев 84:

А он в интервью говорит что полосу, яко бы, освободили для Сабянина ...

он - это кто?

ничо, накануне прилетает свита втч сб
читай интервью свидетелей, аэропорт был недоступен для обычных граждан

+1000 !

В принципе там раньше Миги 23 е стояли, когда полоса еще 2500 была и это была центральная стоянка...

2Саша Киев 84:

2Privedenie: А он в интервью говорит что полосу, яко бы, освободили для Сабянина ...


http://www.rosbalt.ru/moscow/2 ...
Собянин примет участие в мировом политическом форуме в Ярославле


МОСКВА, 2 сентября. Мэр Москвы Сергей Собянин примет участие в мировом политическом форуме в Ярославле, намеченного на 7-8 сентября.

Как передает РИА "Новости", по словам одного из организаторов форума, директора Института общественного проектирования Валерия Фадеева, тема выступления Собянина будет расширение границ Москвы.

fedor:
Да если уши прочистить и послушать "болтуна" внимательнее, то он говорит о прилете Собянина и полосу держали под него.

а в начале ветки вещали что Собянин должен был за Яком ВЗЛЕТАТЬ, не удивлюсь что страниц через 40 выяснится что он ваще на автобусе приехал

fedor

Выше выкладывали инфу из блога Третьякова ещё в день катастрофы, вот она. Вроде серьезный и уважаемый человек, там и про самолет Собянина говорится, правда мутно как-то, все поняли про самолет Собянина, как одновременно стоявший на ВПП с Як-42. А теперь вот всплывает РД.

"Журналист и политолог Виталий Третьяков, участвующий в политическом форуме в Ярославле, сообщил в своем ЖЖ, что вслед за самолетом "Локомотива" должен был взлетать мэр Москвы Сергей Собянин - его самолет уже стоял на полосе."

http://v-tretyakov.livejournal ...

и длина этого РД , вместе с загогулиной 2500...а без загогулины , на глазок где то 1800-2000 , но всяко длиннее 1500...

2stuart:

вот вот, господа в ветке уже не могут разобраться прилетал Собянин или взлетал

stuart:

"Журналист и политолог Виталий Третьяков, участвующий в политическом форуме в Ярославле, сообщил в своем ЖЖ, что вслед за самолетом "Локомотива" должен был взлетать мэр Москвы Сергей Собянин - его самолет уже стоял на полосе."

Бред. Не может на полосе стоять два самолета. Или "журналист и политолого" под полосой понимает нечто абстрактное, только ему ведомое...

Privedenie:
Полоса бывает, занята или свободна. Если занята нельзя приземляться или взлетать.

Чувак с видео не пиарится, это ва-банк тут полюбому упакуют не сегодня - завтра
и это будет подтвержение того что правда - матка глаза режет, былоб вранье и чушь никтоб внимания не обратил на чудака

в принципе с этой центральной РД можно запросто взлетать...бывало даже из ДЗ с ракетами взлетали.

alexcom1972:
Спасибо КЭП, только к чему вы мне это? Я вообще про полосу ни слова не сказал

Саша Киев 84

Сам измерь в Гугле.... Без поворотов по прямой 1500 метров.

http://i045.radikal.ru/1109/94 ...

Пишет Виталий Третьяков ([info]v_tretyakov)
@ 2011-09-08 01:55:00
Ярославский форум
"...Следующим самолетов вслед за разбившимся был самолет Собянина. Он уже стоял на полосе (. Но взлет, естественно , отменили.
Далее - сплошной ужас. Для Ярославля эта трагедия - фактически семейная. Прямо затрагивает почти половину города...."

Он уже стоял на полосе (?????????)

Еще хотелось обратиться к сообществу: уважаемый непросвященный читатель, не принимайте все сказанное в публичных форумах за чистую монету, тут борьба людей желающих справедливости и засланных казачков со стороны МАК и прочих структур. Слушай людей, анализируй, думай головой и не надейся что Мак или новости "все скажут как на духу" скажут так чтобы быдло не волновалось

Душа болит до слёз... Сам родом с Ярославля. Отец заканчивал службу будучи Ком АЭ на перехватчиках в 415-м ИАПе в Туношне. Мать работала там РП в начале работы Туношны, как гражданского аэропорта. Присутствовала там и когда "спарка" МиГ-23-го разбилась, и самолёт Ельцина заводила, когда кроме СКП и одного привода от полка ничего не осталось. Хотя вроде РСП ещё работала. Погибли коллеги, погибла любимая команда, за счёт которой название города гремело по все России и далее... По самой катастрофе... В начале думал про центровку, а точнее про непереложенный стабилизатор, который в конце разбега стали загонять с усердием на нужный угол. Почему так подумал, т.к. пришлось как-то взлетать с толпой в ГК (не вывели из-за груза) и лётчикам пришлось тащить штурвал "до пуза" накручивая накручивая штурвальчик триммера РВ. Самолёт очень неохотно понял нос. Но после заявления МАК о положении закрылок и стабилизатора версия отпадает. Остаётся, по-моему мнению, реальной версия со взлётом "на стояночном". На многих типах такое было, даже на Ан-12 в Старой Руссе при облёте самолёта испытателями после КВРа. Там тогда была грунтовая полоса. Так и бежали до леса. А с приличной тяговооружённость Як-42 при работе трёх Д-36 на номинимале и относительно небольшом взлётном весе самолёта возможно, что тормоза и не держат. Выполнялись полёты с инструктором и про взаимодействие в экипаже не мне судить. Жаль всех ребят! Земля и пухом... Здоровья и быстрейшего выздоровления "спецу". Жаль, Галимов не выжил. Ему надо было жить за всю команду!!!

Саша Киев 84:

Он уже стоял на полосе (?????????)

Ага. С мигалкой. и требовал уступить дорогу...

2stuart: не спорю, наверное так и есть ...

Comandante:
Ага. С мигалкой. и требовал уступить дорогу...

Так все и было, ахха, и гайцы впереди пробку расчищають ))

Но кстати, например в США вполне возможна ситуация когда на полосе два самолета - один взлетает а другой 'line up and wait' (займите полосу и ждите) - последний раз я такое получил не далее как вчера. Ничего невероятного в том что в конце полосы самолет стоит и ждет а с середины другой взлетает нету.

А у меня вопрос: неужели в аэропорте Туношна нет нормальных камер видеонаблюдения? В том числе и за взлётной полосой. Мало ли последователь Аль Каиды захочет фугас на обочине закопать. Тем более контроль и фиксация событий должны были быть усилены перед прилетом делегаций. Наличие записей с нормальных камер сняло бы ряд вопросов (кто, где стоял, откуда разгонялся, даже можно было бы примерно скорость определить).

СБТ Ан-12 МВД:

...Остаётся, по-моему мнению, реальной версия со взлётом "на стояночном"...

Возможно ли такое на Як-42? Нуу, кто летал на нем???

Мутно как-то все. Теперь уже пишут, что с никакой антенной он не сталкивался. Первоначальная информация - сразу после отрыва завалился налево, а, если взлетал с РД, то и налево заваливаться не надо, напрямки выходит к месту столкновения....

Privedenie:

Саша Киев 84:

А он в интервью говорит что полосу, яко бы, освободили для Сабянина ...

он - это кто?

да тот мужик в ютубе, который говорит про "резервную" полосу

Возможно ли такое на Як-42? Нуу, кто летал на нем???

А колесья не разуютсо от таких экзерсисов? 0_О

Возможно ли такое на Як-42? Нуу, кто летал на нем???

А колесья не разуютсо от таких экзерсисов? 0_О

Алексеи уже второй день "бенефицианты. К чему бы? Что это их так корёжит?