2 ВАК

И только не спрашивайте, откуда 5, 3 и 9, 7 ладно?

ИнжиНИИр:

Есть такая небольшая разница....
8 бортов - 15 рейсов
5 бортов - 36 рейсов


Разница конечно есть.

Но хотелось бы сравнить частоту полетов Ан-148 в ПЕРВЫЙ год эксплуатации. Все-таки не надо забывать, что Ан-148 летает в России "чуток поболее" "Сухого", соответственно многие детские болезни уже вылечены.

Реальный налет покажут Армавиа ( "Юрий" и "Фрунзик") и Якутия (95019, 95020).По крайней мере там самолеты не будут брошены на перроне с настежь открытыми дверями во время проливного дождя!

Но хотелось бы сравнить частоту полетов Ан-148 в ПЕРВЫЙ год эксплуатации.

Согласен. Попробую найти что-нибудь (если получится, самому интересно)

Для SSJ 001 - уже пошёл второй год эксплуатации (с апреля2011).
Для 002- будет год в августе.
Так что условия уже сильно похожие.

KAV, драсте.
А как же пестни про особых поставщиков ЫЫО, управление качеством, сказки про огромное количество технических бортов для облета и устранения детских болезней???

Концепция поменялась?

И главное, почему ситуация с ЫЫО со временем становится не лучше, а хуже?

barz:

Реальный налет покажут Армавиа ( "Юрий" и "Фрунзик") и Якутия (95019, 95020).По крайней мере там самолеты не будут брошены на перроне с настежь открытыми дверями во время проливного дождя!

Время от времени и бобики от этого страдают и что? за airbus не скажу не видел

ULLI

А можно день (любой), когда выполнялись 19 парных рейсов - у меня есть три плана вылета Пулково - там максимум 16 парных (за вчера)?

2barz:

По крайней мере там самолеты не будут брошены на перроне с настежь открытыми дверями во время проливного дождя!

И что ? Петли заржавели и проводка отсырела?

Планы планами, но когда А и Б ломаются, посылают наш самолетик. А потом, я же не в плановом отделе работаю, а в АТБ.

Очередной инцидент с авиалайнером Sukhoi SuperJet зафиксирован в России. Лайнер компании "Аэрофлот" не вылетел в четверг из Нижнего Новгорода в Москву. "Вылет лайнера СУ-95 Sukhoi SuperJet... был задержан в четверг по технической причине, сообщила "Интерфаксу" пресс-секретарь нижегородского аэропорта Ольга Ладейщикова.
Предположительно, причиной инцидента стал сбой в бортовой компьютерной системе, уточнил представитель "Аэрофлота" в Нижнем Новгороде Александр Тихонов. По словам Ладейщиковой, в 12:05 самолет должен был вылететь. Пилот стал выруливать на взлетную полосу, когда обнаружил неисправность.

На борту самолета находятся 84 пассажира. Людей пришлось вывести из самолета и вернуть в здание аэровокзала, рейс был отложен.

Sukhoi полили "на удачу"

Первый регулярный рейс самолета Sukhoi SuperJet 100 по маршруту Москва - Нижний Новгород был совершен всего несколько дней назад - 17 июня. На борту находились 25 пассажиров. Лайнер приземлился точно по расписанию. По традиции новый самолет, впервые прилетевший в аэропорт, встретили приветствием, полив водой из брандспойтов пожарных машин, сообщает "Русская служба новостей".

2 striker:
Тоесть СУ-95???? с 84 пассажирами не долетел, а потом полетел СУ-100 с 25 пассажирами, а куда 59 пассажиров дели?

Все-таки не надо забывать, что Ан-148 летает в России "чуток поболее" "Сухого", соответственно многие детские болезни уже вылечены.

Но некоторые - не излечимы в принципе! Например, ни к одному "гейту" в мире он не способен "пристыковаться. Выгрузка паксов - только в поле. Ни одна кейтиринговая машина не может к нему подъехать загрузить бутерброды. Ни одно водило в мире к нему не подходит. Надо возить с собой. Выгружать и загружать. Багажный транспортер - тоже. И т.д. Самолет, конечно, хороший. Но ...

Очередная статья про ЫЫО:
http://www.golos-ameriki.ru/co ...

Дилетантизм в каждой фразе.

Очередной «Суперджет» не смог вовремя взлететь
"...причиной задержки стала техническая неисправность лайнера."
http://www.mk.ru/incident/arti ...

И что?

Drejtori:
Но некоторые - не излечимы в принципе! Например, ни к одному "гейту" в мире он не способен "пристыковаться. Выгрузка паксов - только в поле. Ни одна кейтиринговая машина не может к нему подъехать загрузить бутерброды. Ни одно водило в мире к нему не подходит. Надо возить с собой. Выгружать и загружать. Багажный транспортер - тоже. И т.д. Самолет, конечно, хороший. Но ...
21/06/2012 [19:34:29]

Ну так эта машина как раз для наших регионалок.

Smithie: И что?

А ничто:
"Один и тот же борт "Аэрофлота" за 4 дня дважды не смог совершить рейс...
- По всей видимости, неполадки не устранили должным образом и, чтобы избежать простоя и убытков, на следующий день отправили борт в рейс"((
http://lifenews.ru/news/95131

2 KAW

Ага, на тачках все подвозить, на подводах вывозить пассажиров и бурлаками вытаскивать на запуск. :)

2 Джуди

А это только с SSJ случается? Может, дело не в самолете, а в людях?

Smithie: А это только с SSJ случается? Может, дело не в самолете, а в людях?

Конечно, в людях: от начала до конца. ((

Ну так эта машина как раз для наших регионалок.
---------
кто бы сомневался. Но смешные киевские люди пытаются напрячь производителей телетрапов уменьшить минимальную высоту! :))

А родилось тема из того, что при высоте порога меньше метр шестьдесят ИКАО не требует аварийных трапов. Сэкономили, блин.

2 Smithie:

Дилетантизм в каждой фразе.

А по конкретней можно?
Ну, хотя бы первые 10 фраз разобрать на "Дилетантизм"?

А в какой журналистской статье нету дилетанизма?
Просто кол-во этих статей, их детализация и объем показывают отношение общества к этому проекту. Т.е. каждая домохозяйка теперь знает, что оно летает в Аэрофлоте и билет этой авиакомпании лучше не покупать.

Общество задает вопрос - почему суперджет не стоит на месте без колодок?

2 jeppesen™:

Чего?

Центр комплексирования: по русски по моему написано

jeppesen™:

"Центр комплексирования: по русски по моему написано"

- да вот с русским-то как раз проблема :(

Надо: "по-русски" и "по-моему"

В.А.К.: да может и так, только вот ответа на вопрос нет) а упражнения по языку мы любить делать когда сказать нечего или когда партнерам по программе хочется лизануть?)

2 jeppesen™

Так вот я и прошу, объясните русским языком, без каких таких колодок не стоит ыыо и почему?

Центр комплексирования: я задал вопрос, тот кто в теме ответит, кто не в теме не ответит, вот на таком меленьком примере и увидим кто здесь в теме)

Общество задает вопрос - почему суперджет не стоит на месте без колодок?



Стоит без колодок. Лично наблюдал! :)))

У него стояночный тормоз есть.

докомплексировался комплексатор

Drejtori: а долго наблюдал?

Одной секунды хватило, чтоб отсутствие проблемы понять! :)

2 Drejtori:

Например, ни к одному "гейту" в мире он не способен "пристыковаться. Выгрузка паксов - только в поле. Ни одна кейтиринговая машина не может к нему подъехать загрузить бутерброды. Ни одно водило в мире к нему не подходит. Надо возить с собой. Выгружать и загружать. Багажный транспортер - тоже. И т.д. Самолет, конечно, хороший. Но ...

Как мне нравится такая компетентность.......
- Региональник и не должен вставать под телетрап - на то он и "региональник" ! Мало того - ему и самоходный трап не требуется.Так же как и транспортёр, т.к. багажный люк - на уровне пояса любому грузчику среднего роста.....
А вот сваяенное Вашими друзьями чудо без первого, и без второго девайса недееспособно! Себестоимость обслуживания на перроне у него выше (хотя в региональном порту это и не черезчур дорого, но по копеечке капает....). И главное, чтобы эта перронная техника была в рабочем состоянии.
- Для загрузки двух контейнеров с закусками и трёх-четырёх упаковок с соком и мин.водой
подгонять спец.ману ? НУ-НУ.....
Вы видимо забыли - региональные рейсы не длинные. Там богатого питания и не положено.
По поводу водила - убили.Я то думал всю жизнь, что если порт получает допуск (сертификат) на приём/обслуживание нового типа в.с. то оснащается всеми необходимыми прибабахами.

PS Никогда по телетрапу в ССЖ не заходили ? Если б не противоскользящее покрытие пола, можно было бы на попе как с горки прокатиться. Трап на колёсной тележке практически лежит....
Прежде чем "защищать нападая" изучите недостатки, а уж потом ввязывайтесь.Некомпетентно аргументируете...

2 Drejtori

Кстати, все хотел спросить, а как там с телетрапами у CRJ-200 дела обстоят?
Вы должны быть в курсе.

Drejtori: то есть одну секунду наблюдал? а дольше пробовал?

- Региональник и не должен вставать под телетрап - на то он и "региональник" !
-----------
В понедельник загрузился в "Эмбраер" по телетрапу в Шереметьево и час пятнадцать вышел через телетрап в Борисполе.

Перечисленные проблемы реальные, на Антонове их признают и работают над их устранением.

2 jeppesen™:

Центр комплексирования: я задал вопрос, тот кто в теме ответит, кто не в теме не ответит, вот на таком меленьком примере и увидим кто здесь в теме)


22/06/2012 [13:37:22]


Тот кто в теме, тем более не ответит - вы же видите, как они тут все скрывают и врут!

Центр комплексирования:

2 Drejtori

Кстати, все хотел спросить, а как там с телетрапами у CRJ-200 дела обстоят?
Вы должны быть в курсе.

Дак услышите ответ, что не менее смешные канадцы сглупили, устроив вход на высоте 60 дюймов. Наверное их боинг не консультировал, вот и дали маху. Ибо настоящие паксы вжисть с земли не войдут в салон - токмо через гейты.)))

Вылезал намедни из AA-шного CRJ-700 в LAX. По лесенке в автобус до гейта ;)

Ладно дети, у суперсамолета не работает стояночный тормоз

Схрели он не работает? Или тоже в теме? Пилотом может устроился?

Схрали он не работает? Или тоже в теме? Пилотом может устроился?

Обсуждайте пожалуйста АНы, Ту-334 и Emb в других ветках.
Зачем засирать тему!?

jeppesen™:

Ладно дети, у суперсамолета не работает стояночный тормоз



И всего делов-то? А драматизму то...
Я уж думал, что там гравицапа Петрика не выключается...

Да толковая статья однако http://www.golos-ameriki.ru/co ...

2 jeppesen

Вово, когда произойдет обещанное всем поедание кепки? Не п...ди - целее будешь.

2 горын

Я правильно понимаю, что современный региональный самолет в Вашем понимании лишь чуть сложнее Ан-2? Сожалею.

2 Victor N.

Вопрос все еще актуален?

2 Smithie:
==========
2 Victor N.

Вопрос все еще актуален?
=========

А не надоело вопросом на вопрос отвечать?
Может, все ж таки, пару слов по делу выскажеэь?

2 Victor N.

1. Мы с Вами на одном поле не гадили, поэтому давайте на "Вы".
2. Вопрос был задан без каких-либо задних мыслей, совершенно серьезно.
3. Разобрать это бред или Вы и сами понимаете, насколько идиотской с моей точки зрения является эта статья?