http://antiliberast.livejourna ...

интересный такой вброс...а мужики-то не знают как все в стране замечательно!

2qwer11:

Что с четвертым аерофолота? Когда первый рейс?

Если всё тьфу, тьфу, тьфу.... планируют на Самару сегодня в 18, 55.

горын, ты же знаешь, планируется суперсамолет, а летит а320, это уже ТРАДИЦИЯ, РИТУАЛ!)

Федор,
Вам ведь не самолет а конкретно Погосян поперек горла стоит, так почему не открыть ветку по конкретным персонам?
Теперь по фактам - В Минске обнаружена треснувшая тяга на привод закрытия передней створки шасси, самолет задержали, прилетевшие механики аэрофлота демонтировали створку и в таком виде самолет пришел в Шарик. В Москве тягу поменяли и самолет полетел. Неужели надо бить в колокол и кричать?
По поводу минимума для пилотов - официальная причина замены самолета, тут мне нечего коментировать, это на бумаге, можете запросить Аэрофлот.

2 U2511

Привет. Ну а вдруг. Хоть что то хорошее должно ж под новый год случиться....
Кстати обрати внимание - трёшка зализана лучше эирбасов. Действительно качество ростёт.
А вот за багажник оторвал бы афтарам все конструирующие части тел. Снятие багажа - гарантированная задержка... даже в 34-ке больше высота.

freeman:
и в таком виде самолет пришел в Шарик. В Москве тягу поменяли и самолет полетел.
+++++
Суперджет в воздухе уже без створок носится? Надеюсь, без пассажиров? С журналистами? Или грузовым бортом везли?
Интересная к слову оговорка - в Москву "пришел", а уже из Москвы - "полетел"

2 дельтаплан
Интересная к слову оговорка - в Москву "пришел", а уже из Москвы - "полетел"

Хорошее кстати наблюдение. Сколько с лётчиками общался - кто как говорит.
Но в основном "ходят"... ну по крайней мере я так чаще слышал.

Это не оговорка, воздушный флот дополнение и младший брат флота морского.
По морю ходят. У них суда и у нас суда, у них порт и у нас порт, у них капитан и у нас капитан и т.д. вплоть до законодательства.
А что такое наш общегражданский паспорт, PASS PORT - разрешение покинуть порт.

U2511:
Это не оговорка
+++++++++++
Я о том же, чисто по Фрейду оговорка. Суперсудно до Москвы еще "шло", а после - вдруг не "пошло", а "полетело". Это все равно что моряки перестали ходить и "поплыли" бы.

Ну различия все таки есть, слова - полет, взлет и посадка никто не отменял, проводник вообще взят с железной дороги, правда бортовой..

Вова, пару слов про взлёт....
Выхожу я как то из небытия в кресле (как мне сначала показалось)в ИЛ86. Замутнённый глаз зафиксировал что сижу в центральном ряду и мы взлетаем, после чего с мыслью "Ура, домой, прощай сессия" ушёл обратно к себе (в нирвану).
Но ненадолго... Чувство неправильности разбудило и заставило выпучить глаза.
Чёт долго мы разбегаемся..... и где можно разбегаться так, что деревья мимо взлётки пролетают... и...почему у 86-го иллюминаторы квадратные...чуть подлокотники со страху не оторвал.
Думал всё...к наркологу.
Оказалось что был загружен в поезд Р 200 и отправлен к месту проживания со скоростью 200км/ч. Проводницы кстати от наших не сильно отличались.
А Сапсан - я вообще не представляю....

Я эти летающие поезда на рейсе Пекин-Шанхай-Гонконг буду испытывать

2 U2511

Блин... ты был прав. На Самару А319.

Традиция!)

ээ

Ну какроче. ЧО НЕ НРАВИТСЯ?

а почему эксплуатант заменил борт? Наверное это его дело, какой тип отправлять.

а почему эксплуатант заменил борт? Наверное это его дело, какой тип отправлять.

если ВС неисправно-это одно, а если авиакомпания использует ВС другого типа из ком-х соображений, или может иные причины. Считаю, что необходимо подходить к этому вопросу -эксплуатация ССЖ с высокой степенью объективности. Или нет?

инженер боинга:
а почему эксплуатант заменил борт? Наверное это его дело, какой тип отправлять.


Отож, какой надежнее - тот и отправляют. А писаная суперторба до весны постоит.

а по каким критериям Вы определяете какой самолет надежней? Вот ответьте, какой ВС по вашему надежней Боинг 767 или Аэробус 320? Или Ан 24 и Як 40?

Вот ответьте

сейчас

Тем кто за слова цепляется:
Ничего страшного в том, что самолет вернулся со снятой створкой, на это есть решение и оно одобрено конструкторами. Зачем за горячее хвататься?
Когда самолет прибыл в Москву, логистики и тягу доставили к этому времени, - так что это рутина для авиакомпании.

давайте рассуждать логически, четвертый самолет перегнали с завода и поставили в рейс, значит он, самолет, исправен. А потом его заменили на другой тип, большей вместимости. значит можно сделать определенный вывод, что в это время суток и на этом направлении выгоднее использовать эрбас. И это дело эксплуатанта, и тогда это никак не связанно с надежностью ССЖ. Ибо если, как Вы говорите, что этот самолет ненадежен, то АФЛ вообще не должен на нем перевозить пассажиров. Не получается логическую цепочку связать. для этого необходима объективная информация.Если Вы ею обладаете, то поделитесь, интересная тема.

давайте рассуждать логически, четвертый самолет перегнали с завода и поставили в рейс, значит он, самолет, исправен. А потом его заменили на другой тип, большей вместимости. значит можно сделать определенный вывод, что в это время суток и на этом направлении выгоднее использовать эрбас. И это дело эксплуатанта, и тогда это никак не связанно с надежностью ССЖ. Ибо если, как Вы говорите, что этот самолет ненадежен, то АФЛ вообще не должен на нем перевозить пассажиров. Не получается логическую цепочку связать. для этого необходима объективная информация.Если Вы ею обладаете, то поделитесь, интересная тема.

по поводу створки отсека носовой стойки шасси. не вижу ничего осенного, на боинге 737 сам участвовал в перегоне с выпущенными стойками шасси и что здесь такого? Просто появляются определенные ограничения. Это не показатель. Вот если бы тяга створки ломалась с определенной постоянностью..., тогда можно делать и определенные выводы по надежности этого узла.

по поводу створки отсека носовой стойки шасси. не вижу ничего осенного, на боинге 737 сам участвовал в перегоне с выпущенными стойками шасси и что здесь такого? Просто появляются определенные ограничения. Это не показатель. Вот если бы тяга створки ломалась с определенной постоянностью..., тогда можно делать и определенные выводы по надежности этого узла.

тролли - они вообще спецы по перегонам. Такое призвание.

Дельтаплан, я вы на параплане не летаете?

"дельтаплан", Вы в мой адрес высказались? Это
Ваш аргументированный ответ? Достойно! В таком случаи респект Вам.

"дельтаплан", Вы в мой адрес высказались? Это
Ваш аргументированный ответ? Достойно! В таком случаи респект Вам.

"инженер боинга:
по поводу створки отсека носовой стойки шасси. не вижу ничего осенного, на боинге 737 сам участвовал в перегоне с выпущенными стойками шасси и что здесь такого? Просто появляются определенные ограничения. Это не показатель. "

Так может законтровать их в выпущенном состоянии и всего делов?

89002 в Астрахани сегодня (вчера) больше чем на 9 часов задержался. Погода?

инженер боинга, Почему Вы всегда повторяете повторяете?

почему джет в Челябинск не летает?

Антон ЧЛБ:

почему джет в Челябинск не летает?


А кто его знает. это самолет аэрофлота, вопрос к нему

Ушла четвёрочка в свой первый рейс на Минск.
30.12.2011 в 23.05. Удачи машине!

Ооо 89003 сейчас на Анапу полетел

Редко на флайтрадаре увидишь

89002 в Астрахани сегодня (вчера) больше чем на 9 часов задержался. Погода?

Мат часть.

Когда их будет десять, это будет не матчасть, а коллапс

U2511:

Когда их будет десять, это будет не матчасть, а коллапс

Вы то откуда знаете уважаемый !?

Когда их будет десять можно будет сказать, что Российская авиация возраждается! А если еще столько же Ан148, Ту 204 то можно даже набраться оптимизма и уже с гордостью за страну выпить! С наступающим вас, коллеги, журналисты, оптимисты и пессимисты

Когда их будет десять можно будет сказать, что Российская авиация возраждается! А если еще столько же Ан148, Ту 204 то можно даже набраться оптимизма и уже с гордостью за страну выпить! С наступающим вас, коллеги, журналисты, оптимисты и пессимисты

U2511:
Когда их будет десять, это будет не матчасть, а коллапс

+100

уважаемый админ, мне кажется, что участник, пишущий под ником дельтаплан, не совсем объективен, его сообщения напоминают спам.

уважаемый админ, мне кажется, что участник, пишущий под ником дельтаплан, не совсем объективен, его сообщения напоминают спам.

Всех с праздником, а самолету в Новом Году успешной эксплуатации.

barz, да представь себе знаю

U2511:

barz, да представь себе знаю



а можно чуть подробней? интересует момент как с увеличением парка однотипных ВС наступает коллапс? У Аэрофлота не хватит квалифицированных пилотов и ИТС? Вы это имели ввиду? Или у Вас вызывает сомнение качество самих самолетов? Тогда Вы должны обладать определенной и конечно, достоверной информацией по этому типу ВС. Иначе все просто слова и не более того. Итак 10 самолетов пришли и....?

и один будет стоять в астрахани, второй в минске, третий в казани, четвертый в нижнем новгороде, пятый в осло и т.д...

Владимир, Вам не дают покоя лавры Альберта Шнее?))))С Новым годом Вас, желаю побольше оптимизма)))