Чё сказать то хош?

А это тот самый Феофанов тренажер на основе ФС в летной школе у немцев.
http://video.mail.ru/mail/obrs ...
Фрицы в начали боролись с симмерами. Выгоняли как мух, но потом нашли очень хороший выход.

Ресторан на аэродроме АОН.
http://video.mail.ru/mail/obrs ...
http://video.mail.ru/mail/obrs ...

Далее: облет выбранного самолета, перелет в СЦ.
О том как и в каких условиях "лечат" самолеты там.
Гостиница при аэродроме АОН. Автопарк, ГСМ.
И о том, как им так же как и у нас нельзя в АОН зарабатывать деньги, но они развиваются не нарушая законы.
Продолжение следует.

работодатель у чиновников народ а тк работодптель нихрена не спрашивает то и чиновник не работает

побежденных врагов
=======
Пока у вас все нормальные вменяемые люди -- враги, а в друзьях ходят Чучхе Чавесы, то перманентная #опа вам гарантирована.
Ничего личного, просто констатация.

Для тех, кто на бронепоезде:
ПОКА У НАС ВСЕ НОРМАЛЬНЫЕ ВМЕНЯЕМЫЕ ЛЮДИ - ВРАГИ, А В ДРУЗЯХ ХОДЯТ Чучхе Чавесы, ТО ПЕРМАНЕНТНЫЙ АНАЛ НАМ ГАРАНТИРОВАН!!!
А враги нужны, чтобы у народа глупые мысли в головах не появлялись.

Плагиат,

А враги нужны, чтобы у народа глупые мысли в головах не появлялись.

Глупые мысли, типа сесть на Сессну и полететь в соседнюю деревню, чтобы встретиться с такими же пилотами-любителями на чашечку кофе.

Hi

"так же как и у нас нельзя в АОН зарабатывать деньги, "

Gde eto vi takie glyposti berete?

Наши люди в булочную ездят только на танке

Как выйти на этот уровень ?
Кортоко:
поставить феофанов тренажер: http://video.mail.ru/mail/obrs ...
(он используется не для ОБУЧЕНИЯ, а для ПРИВЛЕЧЕНИЯ).
Купить симмеробойку (аналог мухобойки для мух).
Запустить самолет с баннером "Летная школа".
Таким образом создается "металлоискатель", который затягивает людей из улицы (не из FS - это важно) в авиацию.
Затем с ними проводится кропотливая работа, которая заключается в "прикручивании" их к самолету.
Из них выбирайтся люди, которые готовы купить себе ВС.
И далее с этими людьми должны работать авиационные специалисты, инженеры, инструкторы, и, главное - ТЕ, кто пришел в авиацию из улицы в зрелом возрасте, а так же авиационные власти - не пинать и запрещать, а учить и привлекать.
Это коротко.
Я уверен, что только так можно сделать интересный проект.

Я Вам скажу больше.
Те организации АОН сейчас, которые были созданы очень обеспеченными людьми (напоминаю, создать АОН это далеко не только купить себе ВС) ГОТОВЫ АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО передать свой опыт и знания в плане приобретения легких воздушных судов и ЗАКОННОЙ их эксплуатации. Мало того, они готовы сейчас взять их под свое крыло.
НУЖНЫ ТОЛЬКО ЛЮДИ, КОТОРЫМ ВСЕ ЭТО НАДО.

Нужно исключить невероятное недоверие друг к другу и ко всем участникам. Собственники ВС недоверяют Государству и наоборот. Оно и понятно. Нельзя заставлять летчиков - любителей зубной щеткой красить зеленой краской траву на аэродроме, но в то же время нельзя относится к своему ВС так, как будто это папин запорожец, а диспетчеры - гаишники. Все таки ВС, это самолет, который запросто может превратиться в ракету или бомбу. (на борту не одна сотня тонн топлива). Это серьезно, но вполне контролируемо и решаемо. Нужны только мозги, дисциплина и самоорганизация.

опечатка: вместо тонн - литров

Собственники ВС недоверяют Государству и наоборот.
Бурлак1, государство, - это прежде всего конкретные люди, которые проводят в жизнь линию (политику) своих вышестоящих начальников или свою лично (от общего к частному). В основе всей их политики в любой области лежит фундаментальное: "А что я с этого буду иметь?". Любая проблема, на любом уровне, решается прежде всего исходя из этого. Пока есть взятки и откаты, зачем что-то менять? Изменится обстановка, появится чиновнику выгода от АОН, тогда и сдвинется дело.
Они сейчас занимаются укрупнением авиакомпаний и какими методами! Какой ценой! До АОНа ли им сейчас?