В рамках осуществления проекта по приведению деятельности ОАО 'КД авиа' в соответствие с международными стандартами, экспертами Центра оценки безопасности и качества работ и услуг 'Авиасертифика' и 'Русский Регистр - Гражданская Авиация', было проведено обучение специалистов авиакомпании методикам построения и внедрения системы менеджмента качества, соответствующей требованиям ISO 9001:2000, с учетом реализации программ IOSA, ISAGO и процедур вхождения в члены IATA.
На минувшей неделе (19.12.07) двадцать пять специалистов ОАО 'КД авиа' получили сертификаты 'Менеджер по качеству' Ассоциации по сертификации 'Русский Регистр'.
 |
MaxBolshoi |
27.12.2007 10:07 |
|
|
|
Серега
|
27.12.2007 16:03 |
21.12.2007 получил сертификат аудитора внутренних проверок по ISO 9001, и не где-нибудь, а во ВНИИС. Что это за лажа, как ее готовят и с чем едят знаю из первых рук (я про саму корку). Сам по себе сертификат - это "ноль". И получается он тоже разными методами. Так что...На трое разделил бы..
|
|
27.12.2007 16:05 |
К сожалению ни разу не видели серьезных документов по СМК, разработанных этими экспертами.
|
|
MaxBolshoi
|
28.12.2007 09:49 |
Серега:
21.12.2007 получил сертификат аудитора внутренних проверок по ISO 9001, и не где-нибудь, а во ВНИИС По поводу ВНИИСа не надо обольщаться, они ОЧЕНЬ сильно отстали в понимании необходимости СМК и в понимании требований ISO. Я не говорю про конкретных сотрудников ВНИИСа, а только про сам, общий подход ВНИИСа. Всё и всегда зависит от того кто Вам преподает и помогает внедрять систему менеджмента. И ообобщать, что все плохие, тоже не стоит. А самое главное, мы говорим не столько о выданном документе, сколько о движении авиакомпаний в сторону создания и развития систем менеджмента. А это очень, очень важно! |
|
менеджер ГА
|
28.12.2007 15:13 |
Прошли сертификации по ISO 9001 в Бюро Веритас Сертификейшен. Документацию по СМК готовили совместно с их консультантом. Система получилась классная. Полнейшая конкретика при минимальном объеме. Все требования ФАП-11 и ФАП-145 наложены на требования ISO 9001. Накакого словоблудства. Имея такую СМК и работая в ней можно обучать внутренних аудиторов, но пока потребностей не испытываем. Не имея работающей системы, подготовка внутренних аудиторов - это пустая трата времени и денег.
|
|
2.1 ГИГАГЕРЦ KZ
|
28.12.2007 16:46 |
менеджер ГА: Не имея работающей системы, подготовка внутренних аудиторов - это пустая трата времени и денег. Так запустите с нуля, начать с телефонизации служб аропорта, только не технически, а по стандартам наполнения внутренней спецификации рейса по методике СМК.Через 3-4 месяца будет уже работающая система по наполнению пассажиропотока по ISO 2001 для Вашего аэропорта. Только не применяйте мотивационные схемы, - пустая трата времени: - Применять концепцию и требования ISO 9001:2000 - Разрабатывать структуру СМК - Определять ответственность и полномочия - Применять лучшие практики и новые методы - Разрабатывать документацию и вести документооборот СМК - Составлять отчеты, осуществлять планирование и контроль - Разрабатывать эффективный план внедрения - Разрабатывать инструкции, положения и процедуры - Улучшать СМК и управлять ей. P.S. переход от мотивации к спецификации и технической библиографии связей в СМК, прямая линия связей наполнения ISO 9001:2000 - это правильное решение. P.P.S.Если стрем - мыло или выделенный канал - - линию на рабочем месте - вот и раскрутка СМК. |
|
AVEX Bureau
|
25.05.2008 00:26 |
не совсем так... пока авиакомпания не очень большая - польза от ISO минимальная. А вот когда уже немного подростет...
http://www.avexbureau.com/08_0 ... - вот тут подробнее написано |
|
AIRCONTROL
|
10.03.2009 13:28 |
Открылся новый профессиональный форум для Операторов по бронированию! http://WWW.HELPAIR.RU (приглашаем принять участие)
|
