 |
правда-матка |
25.02.2009 13:02 |
|
подробности позже
|
|
KOT
|
25.02.2009 13:12 |
жалко нельзя фотку прикрепить... прислали щас с места событий.
Огня нет, людей выводят из самолета, куча скорых, но вроде все ок. |
|
igorbasic
|
25.02.2009 13:13 |
Date: 02 FEB 2008
Type: Boeing 747-2D7B Operator: Atlas Air Registration: N527MC C/n / msn: 22471/504 First flight: 1981 |
|
Летучий голландец
|
25.02.2009 13:15 |
Клади на www.slil.ru
|
|
правда-матка
|
25.02.2009 13:20 |
В амстердамском международном аэропорту Схипхол при посадке потерпел катастрофу пассажирский самолет авиакомпании Turkish Airlines, сообщает AFP. На его борту находились 135 человек. Лайнер развалился на три части, передает Reuters.
В прямом эфире CNN сообщается, что разбился Airbus 380. Sky News передает, что это был Boeing 737-800. По словам очевидцев, лайнер не долетел до взлетно-посадочной полосы. Из обломков самолета выбираются люди. О числе пострадавших пока не сообщается. |
|
KOT
|
25.02.2009 13:23 |
мля... надеюсь мою фотку журналажники в новостях не запостят...
all rights reserved мля!!! get the f...ck outta here! |
|
Летучий голландец
|
25.02.2009 13:27 |
Хрень какая то.... В 13.02.18...правда матка публикует пост о крушение. Читаю, перехожу по снн и ленте-тишина. Минут 10-15 тишина. Потом вдруг на ленте появляется материал датирован 13.02.05. Фантастика.
|
|
igorgri
|
25.02.2009 13:29 |
http://www.airliners.net/photo ...
по бортовому номеру |
|
Аво
|
25.02.2009 13:33 |
Сейчас прямая трансляция по Скай Ньюз идет. Огня, вроде, нет. Людей выводят из самолета. Это 737 Боинг. Говорят, один погиб. Около 20 получили травмы.
|
|
Mingan
|
25.02.2009 13:34 |
Первые ощущения:
касание до торца, с большим положительным тангажом (пытались удержаться в воздухе?), хвостовую часть оторвало, далее лег с большим ускорением на брюхо, носовая часть отломилась (инерция? носовая стойка?). Про причины не рассуждаю. |
|
VORDME
|
25.02.2009 13:44 |
Euronews:
Turkish airliners crash in Amsterdam: at least one of 135 passengers reported died. |
|
!
|
25.02.2009 13:45 |
Первые ощущения: касание до торца, с большим положительным тангажом (пытались удержаться в воздухе?), хвостовую часть оторвало, далее лег с большим ускорением на брюхо, носовая часть отломилась (инерция? носовая стойка?). Про причины не рассуждаю Как один из вариантов может быть. А может и в сдвиг попал. Пока по фотографии сложно судить. |
|
Вот еще...
|
25.02.2009 13:47 |
На борту разбившегося в Амстердаме самолета находились 135 человек
13:25 РИА «Новости» АНКАРА, 25 фев — РИА Новости. В Голландии разбился турецкий пассажирский самолет Боинг-737, сообщает телекомпания NTV. По информации телеканала, самолет потерпел катастрофу при попытке совершить посадку в аэропорту Амстердама. На борту самолета находилось 135 человек. При падении лайнер развалился на три части |
|
!
|
25.02.2009 13:51 |
Судя по сводкам на сдвиг не похоже.
EHAM 251025Z 22011KT 3500 -DZ BR OVC007 05/04 Q1027 TEMPO 2500 EHAM 250955Z 21010KT 4500 BR BKN007 OVC008 05/04 Q1027 TEMPO 2500 EHAM 250925Z 20010KT 4500 BR SCT007 BKN008 OVC010 04/03 Q1027 TEMPO 2500 EHAM 250855Z 20009KT 4000 BR FEW006 BKN008 OVC011 04/03 Q1027 TEMPO 2500 EHAM 250825Z 21008KT 2800 -DZ BR FEW006 BKN008 OVC012 04/03 Q1027 NOSIG EHAM 250755Z 20009KT 4500 BR FEW009 BKN020 04/02 Q1027 BECMG BKN006 TEMPO 2500 EHAM 250725Z 21008KT 4500 -DZ BR FEW009 SCT012 BKN020 04/02 Q1027 BECMG BKN006 EHAM 250655Z 20008KT 7000 BR SCT012 BKN023 03/02 Q1027 BECMG BKN012 TEMPO 4000 EHAM 250625Z 20008KT 8000 BR BKN025 03/02 Q1027 BECMG 6000 BKN012 EHAM 250555Z 20007KT 8000 BR FEW030 BKN038 03/02 Q1027 BECMG 6000 EHAM 250525Z 21006KT 8000 BR FEW042 03/02 Q1027 BECMG 6000 EHAM 250455Z 20006KT 8000 BR FEW012 02/01 Q1027 BECMG 6000 EHAM 250425Z 20006KT 9999 SCT017 02/01 Q1028 BECMG 6000 BKN012 EHAM 250355Z 21005KT CAVOK 03/01 Q1028 NOSIG EHAM 250325Z 20006KT 9999 FEW037 03/02 Q1028 NOSIG EHAM 250255Z 20007KT CAVOK 03/02 Q1028 NOSIG EHAM 250225Z 20006KT CAVOK 03/02 Q1028 NOSIG EHAM 250155Z 20006KT 9999 FEW045 03/02 Q1028 NOSIG EHAM 250125Z 20005KT CAVOK 03/02 Q1029 NOSIG EHAM 250055Z 21005KT CAVOK 03/02 Q1029 NOSIG EHAM 250025Z 22005KT CAVOK 03/02 Q1029 NOSIG EHAM 242355Z 21004KT CAVOK 02/01 Q1029 NOSIG EHAM 242325Z 19005KT CAVOK 02/01 Q1029 NOSIG EHAM 242255Z 20004KT CAVOK 02/00 Q1029 NOSIG |
|
Летучий голландец
|
25.02.2009 13:56 |
2 КОТ.
Ради объективности стоит заметить, на ленте фотография появилась раньше чем ты ее выложил, и взята она с сайта nufoto.nl |
|
Леша
|
25.02.2009 13:57 |
по CNN сказали что по расказам пассажиров сначала была сильная тряска а потом удар....
|
|
KOT
|
25.02.2009 14:01 |
Летучий голландец:
2 КОТ. Ради объективности стоит заметить, на ленте фотография появилась раньше чем ты ее выложил, и взята она с сайта nufoto.nl 25/02/2009 [13:56:42] -------- мне коллеги прислали из Амстердамского офиса, писали что сами снимали. у нас офис не далеко от аэропорта. "ради обьективности стоит заметить" что новость на ленте появилась вообще задним числом |
|
KOT
|
25.02.2009 14:02 |
Max405:
Там до домиков, как до Москвы пешком... Позавчера оттуда прилетел... 25/02/2009 [13:54:18] -------- на свою собственную фотку глянь, сынок. |
|
....
|
25.02.2009 14:02 |
В авиации термины крушение не применяют, а используются катастрофа, авиакатастрофа. Слово крушение применительно на железнодорожном транспорте. Например: произошло крушение поезда.
|
|
xolodenko
|
25.02.2009 14:03 |
о епта группа расследователей авиа.ру уже подключилась к расследованию!
NTSB может не париться, не забудьте только их в копию поставить когда очтет будете отсылать |
|
CL
|
25.02.2009 14:05 |
2 Антон ЧЛБ:
Менее достоверная информация, чем в КП - только в "Московском Комсомольце". Ждём нормальной информации. |
|
62
|
25.02.2009 14:08 |
....:
В авиации термины крушение не применяют, а используются катастрофа, авиакатастрофа. Слово крушение применительно на железнодорожном транспорте. Например: произошло крушение поезда. 25/02/2009 [14:02:17] точно точно.дилетанты кругом.не знают элементарных понятий.... |
|
ПАК А ФАК
|
25.02.2009 14:10 |
Катастрофа - это если есть жертвы, а пока нет данных, это ни фига не катастрофа
|
|
987
|
25.02.2009 14:12 |
Турецкий пассажирский самолет перед катастрофой при посадке в аэропорту Амстердама попал в сильную «болтанку», что могло стать причиной крушения, заявил выживший в авиакатастрофе турок Хусейн Сюмер в прямом эфире телекомпании CNN-Turk.
«Мы попали в зону турбулентности, очень сильной турбулентности. Я думал, что мы сядем на поле или дорогу. Момент падения не помню. Пришел в себя, когда самолет оказался на земле», — рассказал он. |
|
xolodenko
|
25.02.2009 14:15 |
ПАК А ФАК, это все по нашей классификации.
На западе, hull loss (полная потеря самолета без экономически обоснованной возможности восстановления), даже если нет жертв, тоже считается accident (наш аналог - "катастрофа") Если нужно подчеркнуть, что был hull loss с жертвами, употребляют термин fatal accident |
|
denisair
|
25.02.2009 14:17 |
Блин, мистика какая-то! Только что читал про катастрофу в Амстердаме в 1992 году, когда израильский Б-747 рухнул на жилой дом....Захожу на сайт, а тут на тебе!
|
|
Fox
|
25.02.2009 14:18 |
2xolodenko
А термин disaster никоим образом не используется? Я то думал что accident - это аналог нашего происшествия. |