Бугор перелетал?

Airbus A380 авиакомпании Air France при совершении наземного маневра столкнулся со стоящим самолётом Bombardier
http://rus.newsru.ua/data/vide ...
http://rus.newsru.ua/world/12a ...

а что так вяло обсуждение то идет? Ох, если бы Вы катился ТУ-154, уже бы пятую страницу бы заканчивали, а тут тишина.

Что то у этих бобикоф тенденция выезжать за полосу, такому самолету только аэродром в Жуковском подойдет :-))

завяз бедный наверное по самое нехочу, тут пять дней дождь как из ведра шел...

Да "полтинникам", вроде там всегда полосы хватало...термосвидетелей там "оставили", канечно многовато, но это в жару и ночью...

2 Пассажир Лёха:
Бобики вне критики!

denokan:

Бугор перелетал?

12/04/2011 [18:56:27


В Норике то, бугор, намного "бугристей"...

Неужели для такого самолёта 2500 мало?

2Ант
да ваще не понятно, что тварится!

Большие аэробАсы - маленьких обижают, размахался крыльями!

Бобики в грязь влез по самые коленки! Что происходит? :-))

Дык хорошо что колнки не подломились :-) (стучу по деревяшке)...

Только около 19 часов услышал взлетающий борт над домом. Скорее всего, бобика вытаскивали из грязи.

Понравилась эта фраза: "В то же время в аэропорту говорят, что, по предварительной версии, инцидент случился из-за мокрой полосы - накануне прошел сильный ливень."
А может прошлогодний снег виноват?

то Бортмеханик

Саш, у Вас в Ростове такое впервые?

Пассажир Лёха:

то Бортмеханик

Саш, у Вас в Ростове такое впервые?

Да нет, Леха, бывало и раньше. ИЛ86 выкатывался в 80-х. Ту154 85492 туркменский вылетел, Як-40 волгоградский был.И все с этим курсом выкатывались. Там рядом с приводом пивняк имеется. Видно аура не та. Притягивает.
Ту134 выкатывались только парашютные.С реверсом чтобы выкатывались не припоминаю случаев.Может кто из старожилов выйдет и расскажет.

Бортмеханик ТУ134.

Они садились под уклон?

kovs214:

Бортмеханик ТУ134.

Они садились под уклон?

Все садились с курсом 220.
Сейчас в местных новостях показали сюжет. Борт стоял под углом около 45 градусов к оси ВПП за порогом 04.Солнечная погода, сухая полоса. Такое впечатление, что в разворот ребята не вписались.
Пять часов аэропорт был закрыт.

то есть последователи ЮТэйровских пилотов во Внк?
Те тоже в поворот не вписались!
В общем опять человеческий фактор.

Бортмеханик ТУ134.

Понятно.Спасибо.Мужикам не позавидуешь...

Вообще странно - ростовчане и выкатываются в Ростове...Мудрено...

По линку немного написал про это:

http://pratrader.livejournal.c ...

Граждане, а у кого-нибудь есть качественная фотка колеса со стороны трапа, а то мне барышня в форме не дала нормально снять его, а там кроме этого колеса особо и смотреть то не на что.Колоритно оно зарылось...
Вообщем, буду очень благодарен за фоту.

kovs214:

Бортмеханик ТУ134.

Понятно.Спасибо.Мужикам не позавидуешь...

Да, это уж точно!

prat:
Спасибо за фото!

А кто знает, когда на 737 закрылки положено убирать после посадки?

Динарий:

Неужели для такого самолёта 2500 мало?
===

Для этого самолета и 1500 достаточно.

Вопросы либо к прокладке между штурвалом и креслом, либо к состоянию ВПП на тот момент

---
Бортмеханик ТУ134:

А кто знает, когда на 737 закрылки положено убирать после посадки?
===

После освобождения ВПП, если не было обледеленения.


---
В Норике то, бугор, намного "бугристей"...
===

В Норике и ВПП подлиннее. Хотя лично я в Ростове не вижу смысла метиться на бугор или, тем более, за него. Вполне нормальна посадка до.

denokan:

Вопросы либо к прокладке между штурвалом и креслом, либо к состоянию ВПП на тот момент

Спасибо, Денис, за ответ!
В районе полудня полоса если и не была абсолютно сухой, то и особо мокрой быть она тоже не могла. В Ростове довольно сильный ветер был в это время, а моросящий дождь был позже.Около 13 часов. Я живу в 3 км от порога ВПП04 и большой разницы в погоде в районе моего жилища и аэропорта нет.

В Норике и ВПП подлиннее. Хотя лично я в Ростове не вижу смысла метиться на бугор или, тем более, за него. Вполне нормальна посадка до.

Так и мы всегда старались до бугра сесть.

для бортмеханика
И мы так же садились-но однажды ночью на 154 перелетели бугор и за него посвистели-в общем тормозили сильно. свидетели не поплавились-холодно было-январь но остановились(сбросили скорость до скорости руления) метров за 150 до торца. Но. это на 154-а у него пробег раза в полтора(ну чуть меньше)больше чем у Б737. Значит либо перелетели парни уж очень сильно, или Внуковский вариант(хотя льда в конце полосы явно не могло быть).
Ну или проблемы с системами торможения(или с умением их применения)
насчет бугра. В Норильске после бугра расстояние на 200м больше чем ВСЯ Ростовская ВПП.
С Ув RR

RR-navi:

для бортмеханика
И мы так же садились-но однажды ночью на 154 перелетели бугор и за него посвистели-в общем тормозили сильно. свидетели не поплавились-холодно было-январь но остановились(сбросили скорость до скорости руления) метров за 150 до торца. Но. это на 154-а у него пробег раза в полтора(ну чуть меньше)больше чем у Б737. Значит либо перелетели парни уж очень сильно, или Внуковский вариант(хотя льда в конце полосы явно не могло быть).
Ну или проблемы с системами торможения(или с умением их применения)
насчет бугра. В Норильске после бугра расстояние на 200м больше чем ВСЯ Ростовская ВПП.
С Ув RR

Доброй ночи, Рома!
Не могу припомнить насчет термоизвещателей на 85492.Слишком много времени прошло с 86 года. Но в эндоскоп заглядывал.Как на лопатках предпоследней ступени КВД трава намотана была-видел.
Честно говоря, больше склоняюсь к неисправности матчасти. Ну, не те условия, чтобы выкатываться!
А если перелет, то тоже вопрос возникает: "почему?".Метеоусловия отличные были. Думаю, что ветер не есть большая помеха.

http://lifenews.ru/news/56035 сел судя по всему по самое не хочу!
Варианта 2 или старье привезенное с помоек начинает показывать себя во всей красе.
или пилоты начудили!
Третьего здесь не дано!

Бортмеханик ТУ134: это не фото, это скриншоты из видео.
Вышел практически первым, смотрю колесо зарыто по самое не хочу, думаю дай сниму.А на меня как накинулись...государственная тайна блин.

2ALL, незадолго до приземления был град.
Но в принципе, я часто летаю и чисто по ощущениям какая-то хрень была с самого начала.
Самолет явно старый.
Либо из-за этого, либо изза мастерства пилота в воздухе рулился как-то не так, все маневры рывками, при этом пассажиров мотыляло влево-вправо.
Ну и посадка, сел мягко, но пролетел далеко, это просто очевидно было для тех кто регулярно летает.
Почему очевидно? Потому что когда хлопать начали, я жене сказал-че они хлопают, пусть затормозит сначала, явно же чет не так, потом хлопать будем.Ну и действительно чет не так оказалось:)
Зачем он поворачивать начал на совершенно неприемлемой скорости- мне не понятно.Ехал бы в траву спокойно, а так реально чуть крылом в полосу не уткнулся.Все это на адском реверсе с резкими ударами по тормозам и бросанием тормоза.
Ну и как встал, по громкой связи говорит "щас попробуем" или что-то такое.И видимо хотел реверсом из грязи вылезти, видимо из кабинки не видно, что колеса почти полностью в землю ушли.

P.S. Если кто найдет фотки левого колеса, дайте линк плиз, там каждый второй пассажир пытался либо сфоткать либо видео снять, наверняка у кого-то да получилось.

prat:

Бортмеханик ТУ134: это не фото, это скриншоты из видео.
Вышел практически первым, смотрю колесо зарыто по самое не хочу, думаю дай сниму.А на меня как накинулись...государственная тайна блин.

Не суть важно! Не обижайтесь на кричащих. Они идиотами были, идиотами и останутся.
К сожалению, я не знаю конкретных цифр по возрасту этого самолета.

К сожалению, я не знаю конкретных цифр по возрасту этого самолета.
-----------
http://www.airfleets.net/fiche ...

Да уж, суровые пилоты у Донавиа.. Прошлой зимой я как раз в аэропорту был, когда их 603-й рейс по обледеневшей полосе выкатился.

Мы тогда почти три часа в обледеневшем самолете другой а/к просидели в ожидании трапа, чтобы вернуться в аэровокзал. Все службы были возле выкатившегося Бобика.

prat, а если бы трупы были, тоже бы кинулись снимать на мобильничик?

Больше всего удивила идея КВС-а попробовать вылезти из грязи при помощи реверса. Я так понимаю, что руководство "Донавиа" за такое отношение к имуществу должно наказывать?

Ил-96Т: хрен от пальца отличить способны?

P.S.На мобильничек не снимаю, камера для этого имеется.

denokan:ну зачем так сразу сурово, может реверсок не включился или там тормозишки да мало ли.Был же в Иркутске случай, когда в гаражи воткнулись - матчасть виновата оказалась.

Был же в Иркутске случай, когда в гаражи воткнулись - матчасть виновата оказалась.
===

Если судить по официальной версии - матчасть там была ни при чем.

Ну а реверс на сухой ВПП при использовании автоматического торможения дистанцию не сокращает. Или там лужи-океаны были?

Обратите внимание кто по версии нюь.сру виноват - заголовок -

"Boeing со 138 пассажирами вывел из строя ростовский аэропорт"
http://newsru.com/russia/12apr ...

Так что самолет не виноват, это подлая проделка родного аэропорта...

Хотя если бы это с полтинником произошло, аэропорт оказался бы ни при чем, а обсуждение шло бы где-то так на 14-й странице.