Хотелось бы тоже узнать - какие движухи сейчас происходят на ВТС?
Вроде как Новиков набирает техников и инженеров http://www.aviamarket.ru/msg/54806/
Не уж то что-то изменилось на ВТС?

всё что знаю - взяли ЮТэйровцев под крыло до февраля, а потом народу не будет, вот и набирают

Про SR Technics что слышно или тема затухла?

не знаю, я там не работаю, знакомые там только

А чего по деньгам?

юты говорят, что после истечения срока договора и заключения нового на постоянной основе зарплата сразу ниже значимо... поэтому и не хотят оставаться с такими условиями

Что ВАРЗ, что эта контора - 2 сапога пара.

Да, и ещё. Если хотите работать под руководством "блатной" молодой девчонки, которая ни**я не смыслит в авиации, тогда милости просим в ВТС.

а сайт есть у ВТС?

А почему ЮТовцев взяли до февраля?
ЮТэйру хотят вернуть Сертификат на ТО?
А то что ВТС подконтрольная швейцарцам из SR Technics не улучшает ситуацию?

2 Мистер АЛ
А что за блатная девочка?

2 Marcus
А разве ВТС подконтрольна SR Technics? По-моему они только на обучение персонала договорились, а остальное голимый PR.

Так договор заключили. Юты ещё не знали, когда смогут вернуть лицензию, за 1 день всё "исправили" но увы, им сказали гуляйте ребята, год как минимум сертифкация. Тогда они не растерялись, ЮТТ разогнали в ВАРЗ, Руслайн, а сами стали пытаться в UTG сертифицировать для ЮТэйр-Украина и русской техники, но пока у них это как-то ну мягко сказать не получается.
Ничего не знаю про это SR, знаю, что есть Шторм, но вроде как далеко не ВТС, просто иностранцы, обслуживающие 767 и часть 737 ЮТэйра.

2 vor loc,
Шторм Авиэйшн - это ныне одна из линейных станций литовцев из FL Technics, но они, насколько я знаю, держать персонал с Парт66 лицензиями.
Так насколько перспективны ВТС?Или лучше во Внуково в Трансаэро подаваться?

АнонимM:
2 Мистер АЛ
А что за блатная девочка?

Кто там работает, те лучше знают.

Трансы во Внучку набирают конечно, но вот ребята уже месяц как собеседования прошли всё, сказали там на периодику, потом будут на перрон забирать в оперативку кого получше. Но вот пока тишина.
На ВАРЗ - если рядом живёшь, то почему бы и нет? Хотя что там делать, 80% боингов у Шторма. 20% у ВТС. Ская нет, Кубани почти уж и нет. Что им обслуживать?

Собаки лают ветер носит

2 Мистер АЛ
А что за блатная девочка?

Marcus Достопочтенный, я там еще пока работаю, но мыли свалить из этой конторы все настойчивее меня одолевают.Мое пожелание тебе-если есть допуска и чуток мозгов то туда не следует суваться.Более или менее толковые руководители от туда давно ушли.Сейчас там рулит Лешенька и Завхоз.Зарплата такая что человек с CRS и несколькими допусками получает меньше чем механик в Шторме.Плюс незабываемые и неоплачиваемые командировки на 2 недели в солнечную Тюмень и Сургут.Там ребята спят по 4-5 часов в сутки в лучшем случае.Ютеировские ребята (кто остался еще у нас)скоро уйдут ибо ютовская з.\плата намного выше нашей.Да и ангар у нас забрали, так что теперь все на улице, это некий аналог Истлайна в хучшем понимании.Поверьте ничего личного, описал приверно как есть.За сим всех с Наступающим НГ!Всех благ и здоровья!

Marcus:

Или лучше во Внуково в Трансаэро подаваться?

В Трансаэро (по слухам) ничуть не лучше. А то и хуже.

Трансы набирали только в ангар и то уже всё укомплектовали. Единтсвенное открыть толком ЛСТО уже полгода не могут. Все, кого набрали до сих пор ждут.

Это последняя информация.
С ними приходилось побеседовать на днях.

Слышал, что зп на ВТС прежняя у старого персонала (как в 2008 году), но вновь принятым вроде ничего платят.

(подъём ветки)

Да только с 66 лицензией.А так только механцом.

чего по деньгам то расскажите по А

Механик-1500 евриков.По А -нужно Part 66.

2 MEL,
спасибо за инфу!
А Ютики когда собираются возвращать себе Парт145 и народ, соответственно, набирать?Или ЮТ тоже не вариант?

Кстати, на варзе техник говорят всего лишь 40 получает.

ЮТэйр не вариант.

С 27 числа стало еще хуже, вернули Штормовские самоли опять к нам.

MEL:

С 27 числа стало еще хуже, вернули Штормовские самоли опять к нам.


Разве плохо, когда есть работа ?

Конечно хорошо, но когда ее слишко много -то плохо.

2 MEL
А почему штормовсие самолеты вам передали? И почему их у Шторма забрали?
Говорят, что ВТС вообще не может сейчас справится с этим объемом, и качество обслуживания ютовского парка очень сильно пострадает.

Потому что у нашего руководства глаза завидущие и руки такие же.А то что мы в поле погибать будем это их не волнует, да и зарплата не как не изменится в верхнюю пользу.

Скотство это какое-то.
Т.е. на сотрудников им плевать? А на жизни паксов тоже наплевать будет, если не дай Бог что?

Примерно так.К сожалению!

MEL:

А то что мы в поле погибать будем это их не волнует, да и зарплата не как не изменится в верхнюю пользу.

Тема как раз про это. Набирают дополнительный персонал, чтобы вы не гибли в поле.

Доброго времени суток! Слышал, что на "ВТС" набирается группа для обучения: первоночально на механиков, а после стажировки (10 мес.) - В1/В2. Кто - нибудь в курсе? Если в курсе хотелось бы узнать с какого числа начало обучения.

да там куда ни сунься - везде жопа

L8R: Вовсем никак.

Как дела на доблестном трижды краснознамённом ВАРЗ-400? Смотрю вакансии одни и те же не один год апают http://www.aviamarket.ru/list/24/

Контора Никонора :-0)