Закажи печать, стоит 600рублей и продли.

А трудовая ? Налет в летной ? Сколько печатей заказывать ?

Да ладно. Кто эту йухню спрашивает при приёме на работу. Главное что бы были документы на основании которых те можно было запулить в рейс.

Я конечно не в курсе, но меня терзают смутные сомненья... К тому же 12 лет назад, значит у него пилотское старого образца, их же меняли опять, не помню в каком году? Там без толку наверно печати шлепать ?

Короче суть такая: Я с училища ни где не летал, в трудавой записей нет, перерыв в феврале будет 12 лет, хочу востановиться в Колавиа или Ютейр, берут до 10 лет, что делать не знаю, говорят где-то можно. А где и за сколько хрен его знает?

М-да? Это конешно проблема. Хотя моно пестануть печать в удостоверение старого образца и работать где-нибудь в Судане.

Шо-делать, шо-делать. Свидетельства меняли в году так 97-ом, вот и пестани печать этим годом, какой-нибудь авиакомпании. Тогда моно было продлевать в авиакомпаниях, а не в региональных управлениях.

97-ым ставишь + 1 год его действие. Нормально так, в 2008 за 10 лет не вылазишь.

Если в Москву и лично обратиться с заявлением:
Федеральная служба по надзору
в сфере транспорта Минтранса России
Начальнику управления надзора за летной деятельностью
Солдатову Владимиру Владиславовичу
Начальник Упр. надзора за летной деятельностью Солдатов В.ВА. каб 436 тел. 1555276, 1512739. Это Ленинградский проспект д.37.
По телефону думаю бесполезно, тем более считай курсант, лучше говорить лично.
А ты какой тип ?

Живу в Сургуте, подскажи где поставить, в летке где учился все рукаводство поменялось, отцы-командиры бздят, боятся за лицензию.

Ан-2

...По телефону думаю бесполезно, тем более считай курсант, лучше говорить лично..

Видишь? На взятку аноним склоняет. А взятка в Москве не стоит 600рублей, так что мой вариант дешевле.

Проще где-то продлить, я думаю

Да не склоняю, просто звонили уже. На том конце сказали ничем помочь не можем и ту ту. Конечно по телефону что решишь ?

2Lexius01:
Ну тебе же объяснили, что твой край 10 лет, а это 98 год, ты подж эту категорию не подподаешь. Значит надо шмекерить.

Lexius01:

Проще где-то продлить, я думаю

Ты понимаешь, что тебе еще надо будет Летную книжку "Где-то" заводить и налет какой-никакой там расписывать. Или ты хочешь представиться "Вечным курсантом". А потом , следовательно нужна и трудовая. Ее тоже надо бы открывать. Ну ее можно потерять или еще что, но все равно это сплош. проблемы.

Солдатов В.В. думаете поможет?

Lexius01:
Есть программа Stamp 084. Компутер уже имеешь, + струйный принтер. Полдня тренируешься и вперед! Если все это есть, то еще дешевле, чем у РЕВЕРСа получится. А если серьезно, садись на телефон, и звони по авиакомпаниям. Скорее всего, что-нибудь найдешь. А под лежачий камень х... не подсунешь.

Аноним:

Солдатов В.В. думаете поможет?

Я не знаю, прецедентов пока не было, самому интересно...

КЛУГА-81:
При чем здесь Авиакомпании, они ему новое пилотское не выпишут. Могут только представление написать, хадатайство, на восстановление, а я подозреваю что еще и с переучиванием парень хочет.

Клуга-81, ты пилотское видел как сшито. Хрен поставишь печать, уже думал.

Ну да как положено- учебный, или как его, ученический контракт(договор). В принципе летаю в тихоря на самолете друга. И обучаюсть быстро.

КЛУГА-81:Lexius01:
Есть программа Stamp 084. Компутер уже имеешь, + струйный принтер. Полдня тренируешься и вперед! Если все это есть, то еще дешевле, чем у РЕВЕРСа получится.

Ну это батенька ты врёшь! Свидельство йух ты засунишь в принтер, да и рисунок от печати ребёнок отличит.

В Колавиа или Ютейр, что ничего не подсказали по этому поводу ? (Как Продлить Пилотское)

Братва- помогите сделать все как надо, за деньгами я думаю дело не встанет.

Братва- помогите сделать все как надо, за деньгами я думаю дело не встанет.

Братва- помогите все сделать по уму, за деньгами думаю дело не встанет.

Поясняю для непонятливых: часть листа А4, где будет печать, заклеивается скотчем. Перед выводом не забываем ставить в зеркальном отражении. В настройках принтера чернил не жалеем. Как только лист вышел из принтера, быстро хватаем, пока не высохло, и лепим оттиск на нужное место. Андестенд? Но, еще раз повторяю: сначала тренировка и эксперименты с настройками.

Тема конечно интересная. С одной стороны тут две бабки в автобусе базарили, одна другой пачку чистых пилотских показывала... С другой стороны по теле, мэров городов и депутатов с липовыми дипломами накрывают. Значит и пилотское можно заказать в каком-нибудь переходе...

Тема конечно интересная. С одной стороны тут две бабки в автобусе базарили, одна другой пачку чистых пилотских показывала... С другой стороны по теле, мэров городов и депутатов с липовыми дипломами накрывают. Значит и пилотское можно заказать в каком-нибудь переходе...

Другу у которого самалет предлагали сделать за 1000$, контакт потерялся. В В Колавиа или Ютейр молчат, ссылаясь на отсутствие начальства.

А вот только щас подумал, если оно будет липовое, тоесть не будет его в реестре министерства. А ты например будешь на класс сдавать или вводиться, переучиваться на другой тип. и.т.д Не возникнут ли в будущем короче какие-нибудь нестыковочки...???

Братан, вали в Питер или Ульяновск.Там за 2 месяца сделают из тебя лётчика, дадут CPL и вперёд. Правда там тоже до 10 лет перерыв, но договориться придётся. На основании старого пилотского думаю, получится, старое на память, а по новому CPL прокатить должно. Удачи...

Я в смысле того, что у пилотского есть номер

самолет извиняюсь за описку, а по поводу нестыковочек сам боюсь, по этому советоюсь ка правильно сделать. Пилотское старого Совдеповского образца закончилось 07.02.96

Утро вечера мудреней, может завтра подключатся свежие головы, подскажут. Может кто-то уже восстанавливался, аноним какой-нибудь...?

Это точно:-"Утро-вечера мудреней". Может кто и подмагнет, и словом и делом. Спасибо за советы.

Официально можно восстановиться в Кировограде. Госавиаслужба Украины утвердила программу для восстановления пилотов с перерывом в летной работе 5 лет и более. Восстановление на типы Ан-2, Ан-24/26. Хорошо, если раньше на них летал - дешевле и время сэкономишь. Главное, что получишь пилотское нового, правда, украинского образца. НО!!!, официально.
Звони директору летного училища, оно сейчас входит в состав Академии.
По времени - около 4-х месяцев.

Да, забыл совсем: пилотское получишь разумеется не РPL, а CPL или ATPL - зависит от предыдущего налета. Очень хорошо, если летал командиром - программа меньше, по деньгам дешевле. Отлетать можно по договору в авиакомпании. Правда экипаж должен быть с инструкторсикми допусками TRI.

В нашу контору приходят и из ВВС и из РОСТО (бывший ДОСААФ). Соответственно, их корочки (или что у них там) в ГА не котируются. Проходят КПК по курсу переучивания, предварительно заключив кабальный договор, затем отлетывание, представление - и на РКК. Получают новое свидетельство, и вперед! С некоторыми приходилось летать - такое ощущение, что в кабине в первый раз в жизни. Правда, это все на МИ-8. Если сможешь организовать себе бумажку из РОСТО по месту жительства, то как вариант может получиться. Скорее всего предложат переучивание на вертолет, потому как повсеместно дикая нахватка.

Аноним: 12/01/2008 [03:17:30]
И куда потом с этим украинским пилотским ? Паспорт Российский, пилотское Украинское, что это будет за симбиоз ? Или может в наших АК катируются УКР.пилотские?

КЛУГА-81:
Но раз тут весь сыр-бор в сроках перерыва, наверное у этих вояк спрашивают срок крайнего полета, чтоб не более 10 лет, или иначе для чего ваабще вся эта канитель ? Хотя эти вояки у себя наверно могут хоть что изобразить, даже пот, от якобы только что оконченного полета... Хрен знает...???

РЕВЕРC:

М-да? Это конешно проблема. Хотя моно пестануть печать в удостоверение старого образца и работать где-нибудь в Судане.

Только в калчан стрел набить побольше, чтоб расстреливать назойливых "Суданских инспекторов", с кольцами в носу...)))))

КЛУГА-81:
Скорее всего предложат переучивание на вертолет, потому как повсеместно дикая нахватка.

Я думаю он туда и метит, это же Сургут.

У нас люди конвертировали пилотское, правда они летали на 737\757 в Ашхабаде

Люди со штурманов же переучиваются, почему же с перерыва нельзя официально, имхо в Питере вам смогут помочь, они любят деньги, а пилотские действительно уже продаются, я сам раньше думал, что такое невозможно, ан нет :(

Да здравствует великая Россия , где за деньги теперь можно ВСЁ !!!!
Захотел - заплатил - получил .СТРАНА ЧУДЕС . И ЭТО ХОРОШО.

Lexius01: Не ссыте мужики , за ним уже наблюдают!

шош за остальными не наблюдают

Граждане, подделка документов + сговор, от 5 лет. Lexius01, ты че думаешь в колавиа и ютэйре дураки сидят, или хочешь со следаками в транспортной прокуратуре побеседовать?
Проси в организации ходатайство, подписывай его у Солдатова, звони в Ульяновск там есть программа переучки для тех у кого перерыв более 5 лет, вроде как в январе курсы будут. А "мухлевать" не советую накроется твоя летная карьера, не начавшись.