некторые "бакланы", пардон гуси и до Н=10000 м летают

Во всем мире принято до 3 км или 10000 футов. Может есть рекордсмены-высотники, но явление это реже падения метеоритов поэтому в практике не рассматривается

Не надо лениться:

www.google.ru "высота полета птиц опасность столкновения с самолетом"

Первая же ссылка: "Высоты с наиболее частыми столкновениями можно разбить на три группы: до 300 м - 75% от всех случаев; 300-1500 м - 20%; выше 1500 - 5%." Самые высотные гуси не подымаются выше 6 км, и только над Гималаями.

было столкновение 747 с орлом на 11км
а ещё бывают столкновения с рыбами, которых пролетающие пеликаны из мешка от страха выбрасывают....

Поясню уважаемым опонентам свое присутсвие с данной темой на форуме. Это желание получить информацию из разных источников. В том числе от практиков.

Особая опасность столкновения существует на взлёте и посадке, ну и на малых высотах до 1000 м. Большую роль играет фактор неожиданности встречи ЛА с птицей независимо от того на какой высоте это произошло.
Особенно актуален вопрос столкновения ЛА с птицами для самолётов легкомоторной авиации.
Интересно посмотреть было бы на такую статистику в первую очередь зарубежную.

Извините, если что не так спросил.
В аэропортах существуют системы, позволяющие отпугивать птиц. Почему нельзя подобные решения реализовать непосредственно на самолете? Ведь проблема на самом деле серьезная, приводящая порой к трагическому исходу...

Аноним:

некторые "бакланы", пардон гуси и до Н=10000 м летают

"Бакланы" иногда и в кабине летают )))

Вы смешали 2 понятия
- возможность столкновения с птицами
- опасность столкновения с ними же
не всякое столкновение сптицами опасно
имелись факты столкновения с 30 и более птицами без последствий для самолёта
а были случаи попадания ОДНОГО мячика для гольфа с выводом из строя десятка самолётов...

а были случаи попадания ОДНОГО мячика для гольфа с выводом из строя десятка самолётов...

А можно поподробнее? Интересно...

Вот только примеров бакланов на 10 км нет. И про орла на 11 км интересно. Откуда байка?

Кстати, гуси (не розетки, а водоплавающие птицы) - рекордсмены во многих птичьих дисциплинах. Судите сами: максимальная высота полета диких гусей - 10 000 м, где температура "за бортом" минус 55. Эти "эйрджеты" совершали межконтинентальные безпосадочные перелеты задолго до PanAm и TWA. Согласитесь, на таких чемпионов можно равняться. (Подробнее).


Да и под "бакланом" имелось ввиду ГУСЬ

Орлов часто встречал на 1000-1500 метров.А вот летучие собаки на 500-800метров рано утром и перед заходом доставляли массу неприятностей.

Теоретически на 11000 м могут даже лягушки летать. Но орлам на 11000 м делать нечего, дышать нечем, до добычи далеко. Горные гуси в Гималаях ОДНАЖДЫ наблюдались на высоте 8000 м. Но обычно ниже, они имеют особенности строения для таких перелетов, лететь над 8-тысяниками гусям не особо надо.

http://www.pprune.org/forums/a ...
Goose vs. B757 at FL360

есть предположение, что это был турбо-гусь

Есть очень хороший фильм ВВС "Птицы". Там пказывают перелётных птиц. Так вот есть такая птичка Полярная крячка. Она два раза в год совершает перелёт в 20000 км. от полюса до полюса.

Это не BBC-шный фильм

а есть такя байка.
два пилота ту134 беседуют:
- раз шли на 9100 и выше нас шла стая гусей,
- мы раз шли на 9600 стая шла выше и быстрее.

Не хочу заводить новую тему. Как понимать вот это:

"...Основанием для предъявления иска послужило то, что указанный полигон твердых бытовых отходов относительно аэродрома аэропорта Ижевск расположен на расстоянии меньшем, чем это предусмотрено Воздушным кодексом РФ и Федеральными авиационными правилами использования воздушного пространства РФ, утвержденными постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 №138.
Между тем, указанная свалка способствует привлечению и массовому скоплению птиц, что может повлечь за собой их попадание в двигатели воздушных судов, осуществляющих пассажирские перевозки, с последующими неблагоприятными последствиями, связанными в том числе с падением самолетов и, как следствие, человеческими жертвами.
Исковые требования прокурора удовлетворены в полном объеме, обществу с ограниченной ответственностью «Удмуртская мусороперерабатываюшая компания» запрещено эксплуатировать указанный полигон твердых бытовых отходов..."

Смешно, от свалки до глиссады - 10 км... Да и перед одним самолетом в день птиц можно и шваброй разгонять)))

Высота полета птиц различна. Так, утка-кряква столкнулась с самолетом над Невадой на высоте 6 900 м, а в сентябре 1973 г. африканский гриф столкнулся с гражданским самолетом над африканской республикой Кот д’Ивуар на высоте 12 150 м. 9 декабря 1967 г. около 30 лебедей-кликунов (Cygnus cygnus) были замечены на высоте, немного превышающей 8230 м. Они летели из Исландии на зимовку к заливу Лох-фойл, на границе между Северной Ирландией и Ирландской Республикой. Пилот самолета обнаружил их над Внешними Гебридами, и высота их полета была подтверждена радаром.
29 ноября 1973 г. над Абиджаном, Кот-д'Ивуар, сип (Gyps ruepellii) столкнулся с пассажирским самолетом на высоте 11 277 м.