 |
PiI_Ot |
24.08.2008 17:47 |
|
Были ли на первых Су-27 и МиГ-29 в приборах дисплеи на ЖКД или ЭЛТ? Или только кругляшки наши родные с времен Второй Мировой?
|
|
пва
|
24.08.2008 18:27 |
Были ли на первых Су-27 и МиГ-29 в приборах дисплеи на ЖКД или ЭЛТ? Или только кругляшки наши родные с времен Второй Мировой?
Расшифруйте, что вы имели имели ввиду. смогу тогда ответить. |
|
КВС-инструктор
|
24.08.2008 18:30 |
Эээ вах вах
Загляните в кабину МиГ29 - и все вопросы сами собой отпадут http://www.airliners.net/photo ... |
|
пва
|
24.08.2008 18:44 |
не было и счас нету .один экранчик только справа по борту . называецца МФД .
Чтооо такое МФД? |
|
А.Гарнаев
|
24.08.2008 19:49 |
http://www.airliners.net/photo ...
... были с самого начала и те, и те : - ИЛС (КОИ); - ИПВ (ЭЛИ). Никаких словечек типа "МФД" (равно как и "ПиДР." и т.п...) - не употреблялось и в помине ! |
|
бимбо
|
24.08.2008 23:52 |
... были с самого начала и те, и те : - ИЛС (КОИ); - ИПВ (ЭЛИ). Никаких словечек типа "МФД" (равно как и "ПиДР." и т.п...) - не употреблялось и в помине ! это значит что были в основном "будильники" и маленький телевизор справа а навороченных индикаторов на ЖК как не было на строевых так и нету. |
|
картонный торт
|
24.08.2008 23:54 |
Были ли на первых Су-27 и МиГ-29 в приборах дисплеи на ЖКД или ЭЛТ? Или только кругляшки наши родные с времен Второй Мировой? да ищо трофейные от меринов 109 и фоккеров 190 ну и от хенкелей там всяких |
|
вап
|
24.08.2008 23:58 |
Мимо шёл:
Много Функциональный Дисплей. Учите мат часть, мать вашу. И где Ваша мама учила матчасть? (насчет МФД) |
|
zeus
|
25.08.2008 18:53 |
кстати интересный вопрос жк дисплэи на самолете могут бликануть? или потемнеть?
|
|
впа
|
25.08.2008 19:02 |
zeus:
кстати интересный вопрос жк дисплэи на самолете могут бликануть? или потемнеть? На каком самолете? Если вообще, то могут и "бликануть" и "потемнеть". Например на Ан-70 львовские "телевизоры". Не видно вообще ничего при полете днем над облаками. Но это были одни из первых попыток создания многофункциональных индикаторов. Современные приборы этим не страдают. |
|
zeus
|
25.08.2008 19:22 |
тогда еще вопрос насколько оправдан перенос части основных приборов(авиагоризонт и тд) на жк дисплэи? принципиальная раздница есть?
|
|
1115
|
25.08.2008 19:29 |
zeus:
тогда еще вопрос насколько оправдан перенос части основных приборов(авиагоризонт и тд) на жк дисплэи? принципиальная раздница есть? Для неманевренных самолетов не принципиально. Для маневренных проблемма существует. Восприятия механического горизонта (динамики) несколько лучше, из за "трехмерности" механической стрелки. Но принципиальной разницы нет. Во многом определяют навыки, полученные при первоначальном обучении. В дальнейшем механика конечно уйдет. |
|
zeus
|
25.08.2008 20:02 |
2 1115:
спасибо очень интересно. а восприятие приборов с дисплэя похоже на восприятие в авиасиме?(симер я, симер))) кстати очень интересно почему амеры авиагоризонт в ф15 повесили на жк экран при том что еще половина приборов механические будильники. ПС симы кстати очень сильно прибавляют уважения к пилотам...вроде простая вещь - взлет полет по кругу посадка, допуски +-50 по скорости и высоте на круге...а ведь это жопа даже в симе которому до реальности...лично у меня контролировать 5 приборов еще получается но смотреть еще и на положение относительно впп. вообщем всем пилотам респект и уважуха |
