р44 рег 04206. обнаружен охотниками у д. муравлянка тимовский р-н тульской обл.
пилот без признаков жизни
 |
121,5 Старожил форума |
16.10.2012 17:15 |
|
|
|
121,5 Старожил форума
|
16.10.2012 17:27 |
рейс Буньково - Пляж (Воронеж)на Н=400 м
16.03 не вышел на связь. 16.40 охотник обнаружил перевернутый вертолет |
 |
HeliCap Старожил форума
|
16.10.2012 18:15 |
Лай-фьюз как всегда - в угаре-"это одноместная спортивная машина".Идиоты конченные...
Очередной частник, мир праху... |
 |
Алексей Ф Старожил форума
|
16.10.2012 18:18 |
Странно... Пляж закрыт, вертолеты не принимает. Летчику Царствия Небесного
|
|
121,5 Старожил форума
|
16.10.2012 19:35 |
Буньковские уже отличились в 2007 году
www.bestpravo.ru/rossijskoje/b ... |
|
502 Старожил форума
|
16.10.2012 19:53 |
121, 5, Может вместо поиска компромата на "Буньковских", расскажете нам про роль маяка коспас-сарсат в данной катастрофе?
|
|
Zслон Старожил форума
|
16.10.2012 20:34 |
Больше не продается. Пилотировавшего жаль.
http://cr-msk.ru/ob/robinson-r ... |
 |
yura ff Старожил форума
|
16.10.2012 22:09 |
"Кэннад" не сработал, похоже.Как и под Тверью.
А охотники нашли раньше, чем его "обьявили" ? Или опять без связи, уведомлений и порчих "формальностей" ?? Катастрофы Робиков (в России по крайней мере) просто под копирку похожи. |
 |
Lee Старожил форума
|
17.10.2012 00:49 |
связь, уведомление являются необязательными формальностями при полете в классе G
|
|
HeliCap Старожил форума
|
17.10.2012 07:34 |
Что странно- нигде не видно НВ или его обломков, очевидцы же говорят, что после падения "вертушки" сверху падали ещё обломки. Мастбампинг?
http://tnews.tula.net/upload/i ... http://ncontent.life.ru/media/ ... |
|
МИГ-9 Старожил форума
|
17.10.2012 08:47 |
А вот уведомление по ФП ИВП является обязательным даже в классе Ж.Земля пухом.
|
|
Lee Старожил форума
|
17.10.2012 09:47 |
2 миг-9: уведомить вы можете кого угодно, хоть свою кошку.других обязательств нет.
|
|
Rover Старожил форума
|
17.10.2012 10:05 |
HeliCap:
Что странно- нигде не видно НВ или его обломков, очевидцы же говорят, что после падения "вертушки" сверху падали ещё обломки. Мастбампинг? Если бы был мастбампинг, то хвостовую балку скорее всего отрубило бы.. А на фото она на месте. Кажется я на нём разок летал в 2010 г. при переучивании на Робик в Буньково.. Земля пухом пилоту.... |
|
МИГ-9 Старожил форума
|
17.10.2012 10:11 |
2лии Уведомлять пложено не кошку а "...соответствующие органы обслуживания воздушного движения (управления полётами)..." ФП ИВП. А тем кто уведомляет кошек в авиации делать нечего.
|
|
Lee Старожил форума
|
17.10.2012 10:26 |
2 миг-9:
во-первых - в авиации нечего делать дилетантам, типа вас.если за более чем 2 года вы так и не смогли осилить текст одного пункта ФП ИВП - дочитать его до конца.видимо тяжело вам осмыслить длинное предложение, что бы разобраться для чего осуществляется уведомление. во - вторых - как уведомление ОВД могло помочь в данной ситуации? наверное точно так же как влияло на безопасность полетов изучение истории кпсс. в третьих - эта тема совсем не об этом. |
 |
Sarman Старожил форума
|
17.10.2012 11:09 |
Полет согласно заявке проходил в пространстве "С". Муравлянку доложил в 11.48 - Курки должны были быть в 12.03.
|
|
ASN Старожил форума
|
17.10.2012 11:30 |
Lee -разрешите уточнить.
206 летел по заявке, по МВЛ, под управлением Калужского МДП. в 16-00(примерно) мск отработал контрольную связь с Липецким МДП на 122, 2 на вход в зону в 16-03 на 400 м приведенного, получил разрешение. в 16-03 в зону не вошел, в 16-07 -16-08 я вместе с Калугой начал искать на всех частотах, привлекая "верхние" трассовые борты. всем занималась Калуга - это ее зона ответственности. так что пиздобoлить по-пустому не следует (LEE - это не вам, а крутым специалистам по ФП ИВП). другое дело , что в ТАКУЮ погоду на этом мопеде в воздухе нех делать. наш "Робик" по нефтепроводу - не полетел |
|
HeliCap Старожил форума
|
17.10.2012 13:52 |
Rover, я смотрел фото расследований по мастбампингу -балку рубит не в обязательном порядке.
Полностью поддерживаю ASN: на этом типе при малейших сомнениях в погоде лучше прижать попу к дивану... |
|
ASN Старожил форума
|
17.10.2012 15:24 |
canadian:
Какая погода была? у нас, в ста километрах - OVC 60 FG 400. ПО маршруту примерно также - местами лучше, местами хуже. в тех секторах метео давало нелетный прогноз по ПВП, кроме Тамбова .точные цифры надо смотреть не помню в то время. два SAABа примерно в это время круги нарезали, ждали 60х800 |
|
canadian Старожил форума
|
17.10.2012 15:30 |
а этот тип в принципе сертифицирован для полетов по приборам?
|
|
HeliCap Старожил форума
|
17.10.2012 15:44 |
....попадал на нём в приборные условия- если бы не предыдущий опыт на ми-2- хана сразу!
Авиагоризонтишко так себе, а в поведении R-44 очень чувствителен и нестабилен... |
|
Rover Старожил форума
|
17.10.2012 15:46 |
Раз попал на Робике зимой в обледенение, чуть прошёлся в нижнем крае облачности несущим винтом. Корневые части лопастей моментально покрылись льдом, затресло как на восьмёрке на режиме тряски... Тоже согласен, что все эти Робики да Аськи не для наших переходных и зимних клематических условий. ПОСа нет, РВ нет..
|
