Модест:
.. Двое госпитализированы, а судьба остальных остается неизвестной.

ДВОЕ ОТДЕЛЬНО ЛЕТЕЛИ?

По 1-му показали принадлежность к АК СПАРК. Порыбачили.... Двое живых

Список предварительный. Это все люди, побывавшие на борту в течении дня. Часть, возможно, находится на площадках без связи. Отсюда нестыковки.

Кто экипаж, есть информация?

RA-22423

Экипаж по ссылке есть. Правда, с ошибками.

После касания с горой упали в озеро...

Слава богу не наш борт. Тоже в мурманской области два работают.

Цель полёта какая была ? В новостях почему-то об этом нигде не говорится.

2 нафа : так выходные же. Рыбалка, охота. Вроде одни шишкари были.

Шашлыко-охото-рыболовный "мониторинг" с отрывом от чиновничьего производства.Уж очень много ПО рангу и в одном "месте" собралось.

http://news.mail.ru/inregions/ ...
Нашли вроде.

http://lifenews.ru/news/134239
Разбившемуся Ми-8 оставалось 70 часов до выработки ресурса

Оттуда же :

вертолету с бортовым номером 22423 осталось всего 70 часов до полной выработки ресурса, который составляет 2000 часов. После этого машина должна была уйти на капитальный ремонт либо списание.

- По предварительным данным, вертолет Ми-8 авиакомпании «Спарк» в 19 часов 54 минуты 31 мая вылетел из города Апатиты, затем произвел промежуточную посадку в районе лагеря "Пятка" Мурманской области, где взял на борт еще несколько человек, - заявили в СК России. - По данным следствия, на борту находилось 18 человек – 5 членов экипажа и 13 пассажиров. Около 20 часов 40 минут экипаж не вышел на связь с центром управления воздушным движением. На данный момент установлено, что вертолет упал в озеро в поселке Восточное Мунозеро в Терском районе Мурманской области

до полной выработки ресурса, который составляет 2000 часов. ЭТО ЧТО ЗА РЕСУРС ТАКОЙ?
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ПОГИБШИМ

Про ресурс они, конеш, лихо загнули.

Вот во "взгляде", журналамеры не поленились сходить на рашплэйнс и списать дату выпуска и время наработки, да только недоглядели, что время там указано по состоянию на 01.01.2010.

Неисправность авиатехники, метеоусловия и т д - а самое главное при расследовании не скажут :"Хотелось как лучше угодить "слугам народа""

А что за "5 членов экипажа"? Это со стюардессами? Или бортмеханик, бортрадист, и бортинженер вдобавок к пилотам?

2 кев:

до полной выработки ресурса, который составляет 2000 часов.

Межремонтный. Для Ми-8 составляет 1500 часов, с продлением - до 2000.

2Модест: Экипаж 3+2(АТ)

Опять не те... . Ждем-с!

Cоболезнования всем причастным....
Вертолет с представителями вертикали власти - как непросто КВСу такого вертолета

Пилоты не те? Или вертолёт?

Не вышел на связь вчера в 20:40 а ни по одному телевизеру не сказали, что так и так..пропал вертолёт?
Нашли быстро..респект! Доложить успел или очевидцы были рядом..

опять порыбачили((
спишут на экипаж, если не живы((

Да, в официозе уже прозвучало - рыбалка, ...СМУ "возможно потеря ориентации пилотом".
Там ж в ВестяхФМ - 2 выжили, т.к. были пристёгнуты к реслам и их подобрали с озера в креслах. Давно 1 раз влетал в МИ-8 кресел точно непомню. Уже ставят?

ПО РБК было уточнение - собственность АППАТИТ, в управлении Спарк (наверно тот же Спарк, у которого на Шпицбергене в 2008 МИ8.)

ЮмоНин:

"...
спишут на экипаж, если не живы(("


А на кого же ещё?
На Пушкина что ли?

Не порали призадуматься?
Ставка больше, чем жизнь???

Ребята, не надо блажить. Всё очень прозрачно. И ВИПы тут ни при чём. Туман есть туман. Погода критичная, но не катастрофичная.Если хорошо знаешь место, то вполне рабочая ситуация. Если площадка недостаточно облётана командиром, то могли про сопку и не знать. В этом случае соваться наугад не стоило. Просто переоценил свои возможности. ВИПы могут надавить- вылететь. На посадку они бы не полезли в кабину умничать. Принимает решение только командир. В данном случае ошибочное.

МОСКВА, 1 июня. /ИТАР-ТАСС/. На месте крушения вертолета Ми-8 в Мурманской области найдены тела пяти погибших, сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.
"Обнаружены тела пяти погибших. Назначены судебно-медицинские экспертизы", - сказал он.
Вертолет затонул в озере на глубине от двух до пяти метров. На месте крушения продолжают работать спасатели и водолазы.
По уточненным данным, на борту Ми-8 было 17 человек, среди них четыре члена экипажа. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в правоохранительных органах региона.
"На борту были 17 человек, а не 19 и не 18. Один из членов экипажа, техник Волков, не полетел", - сказал источник.
http://itar-tass.com/proisshes ...

Откуда около Мунозеро гора?...
Что за бред???

посмотрел на картах. действительно... а где ж там гора?

2 38281A:

Почти согласен.
Только погода именно катастрофичная. Ктож в тумане на озеро пробивается? Из низкой облачности можно попробовать, но не в тумане же?! Пробиваются на устье, чтоб хоть глазу было за что зацепиться...

Кто в больнице? Троих с этого борта знаю. Не хочу писать "знал".

Вот здесь наиболее подробная информация

http://www.kp.ru/online/news/1 ...

Цитата: По словам рыбаков, он лопастями задел поверхность озера Мунозера и рухнул в воду

Люди погибли ....

2 Инструктор-13:

Люди погибли ....


У этих людей есть особый статус - чиновники.
Даже по воскресеньям работают, во как.

А этот как там оказался, еще и трупы не все нашли?
http://rrnews.ru/news/u3037/20 ...

Типичная такая Мурманская область на снимке, ага. Пальм только не хватает.
Из-под Ярославля снимок.

2 Alex Skyboy:
Это - не Мурманская область, а то, что в реке - не Ми-8. Туношна?

Она самая.

1. ни гор, ни холмов там нет.
2. погода в этот день была очень дерьмовая. нас самих, километров на 200 севернее тоже прижало в этот день.
3. очень редко ВИПы вмешиваются в принятие решения. это касается випов любого уровня. Любому КВС не составит труда отстоять свое решение не смотря на любую звездность. гоаорю это по собственному опыту.
4. туман над водой очень жесткая штука, особенно если "заткнуть" радиовысотомер.я думаю разгадка где-то тут.

2 vasilf:
http://www.bfm.ru/news/260036

Как всегда, там пишут плоды своей собственной фантазии. Про какое темное время суток идет речь? В тех широтах уже давно полярный день. Далее, командир никогда не станет в тумане (при ограниченной видимости) нащупывать землю (или воду) на максимальной скорости, если только совсем не потерялся. Ее же потом гасить нужно... Все эти ляпы сильно подрывают доверие ко всем этим "экспертам".
В общем, сошлись воедино три злополучных фактора: вертолет, погода, и вип-чиновники. В который уже раз...

В 20 часов под Мурманском темень, глазом в тайге с воздуха не к чему привязаться. Ничего удивительного в потере ориентировки. Снизу чернота, сверху облака. Кому то из начальников хочется в кэмпе заночевать, поднажали на экипаж. Вот и результат.

2Lee: а зачем затыкать, как ты говоришь, р/высотомер?