Народ, хватит смотреть зомбоящик ! Опять гадание начинается. Вот , очередной бред от "КП" мало того что фотка Ту-5, да еще и пулковских, дык у них самоль , оказывается, задел крылом другой борт !

http://www.kp.ru/

Земля пухом погибшим !!!

.... людей жаль.

На 134 болезнь - начинают вблизи земли подворачивать, а крыло низко, в результате в крене цепляют землю. Таких случаев было много, к сожалению, были и раньше подобные случаи. И в Курумоче тоже. Печально.
Соболезную .

Уже слетелось вороньё, раскаркалось

2 КАП_ЛЯ:

И фотка у нах из симулятора кстати..

2Ветеран ГА:
Напрасно четыре страницы извели. И на журналистов с ходу и на МЧС. Трагедия для пассажиров и всей гражданской авиации. Давайте выразим соболезнование и не будем раньше времени гадать на кофейной гуще

Поддерживаю!Лучше встать и помолчать.

2 galina
Версии-ДА, пожалуйста!
Но не грязь и бездоказательные помои на "древнюю совковую технику". И не считать эти версии ПРАВДОЙ, ИНАЧЕ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ ОБ ЭТОМ НАПИШУТ ЖУРНАЛАЖНИКИ, они для этого форум и читают!
Сейчас пока не до конца ясно даже, КАК ОН УПАЛ, КАК ДВИГАЛСЯ.
Версии-ошибка захода в тумане(провал ниже глиссады), отказ двигателя, невыход основной стойки, перелет, ... МНОГО версий.

В Вестях24 показывают фото фрагментов фюзеляжа....

Ау люди опомнитесь, погибли ЛЮДИ, какого хрена вы тут обсуждаете????ЭКИПАЖУ УВАЖЕНИЕОНИ ВСЁ СДЕЛАЛИ ЧТО МОГЛИ!!!!

Вести24 есть здесь http://www.corbina.tv/

Каллен
версии могут быть когда есть инфа, а тут сейчас пиздобольство и гадание на кофейной гуще
как впрочем и всегда, когда случаются катастрофы

400 метров от торца 23 в Курумоче это как раз точка пересечения с ВПП 15/33 могли перепутать

> Что бы возбудить уголовное дело по указанным статьям необходимо присутствие "человеческого фактора".

Необходим факт существенного материального ущерба или гибели людей.

> ...люди высказывающие версии при этом нихрена не зная подробностей

Ass'ы воздушных трасс, знающие подробности, наложили в штаны, заклеили рот скотчем, связали себе пальцы и не скажут ни слова даже под пыткой. Совковую закалку не пропьешь! А пальцы за них растопырят другие ass'ы.

> при посадке в сложных метеоусловиях (сильный туман)

Все знают свой минимум, машины и порта. Не можешь ср... - не мучай ж....
Теперь КВС будет валить всё на летающие тарелки и на Левитина.

> они для этого форум и читают!

А вы хотели как в совке - гриф "сов. секретно" на РЛЭ Ан-2, и всё, молчок? Хватит, наслушались хни от жрецов.
"Покойники висят на вашем вороте как жернова...". (с) Р.Л. Стивенсон

2 Каллен: респект и уважение!!! Хватит домысливать это не дело профессионалов!

А для некоего "Анонима" 30Х350 это минимум ЭКИПАЖА

По последним данным погибло 6 человек 23 доставлено в больницу изи них 6 в тяжёлом состоянии. Самолёт приземлился за 400 метров до начала ВПП. Первоначальная версия причины котострофы - ошибка пилотов. - Источник радио "Маяк".


Как обычно всё на пилотов.

ЕЖЕЛИ ЕСТЬ ОПОНЕНТЫ ТО ДАВАЙТЕ ПРИВОДИТЕ ПРИМЕТЫ , НО С ДАТАМИ И ЦЫФРАМИ ПЛИЗ....

НЕУЖЕЛИ?

РИА Новости со ссылкой на Минтранс России передает, что родственники погибших в аварии Ту-134 в Самаре получат компенсации по 75 тысяч долларов.

может и впрямь ошибка? вы ведь ошибаетесь, пилоты, правда?

если небыло отказов то кроме экипажа пенять ненаково как бы этого не хотелось делать. К сожалению.

Очень много травм позвоночника... а погбли наверно те кто не пристегнулись...

Ещё раз ЭКИПАЖ не ВИНОВЕН, ИЩИТЕ ГЛУБЖЕ

Кап_ля включи аську

2neustaf: в ЮтЭЙР летают до сих пор Игорь филлипенко со Стёпкой Кумейша

NOTBAT:
> Как обычно всё на пилотов.

Ясен пень, что виноватых пилотов не бывает. Вот только забыли вновных назначить. Может, паксы стали от борта к борту бегать? Вот гроб-134 и раскачали...

по вести: ютейр выплатит семьям погибшим по 75тыс.долл.

Заходите. Только что фото выложили
http://www.newsru.com/russia/1 ...

Браво Комсомольская правда !!! Не прошло и 20 минут как заменили фотку ! Может поменять вам журналюг на более компетентных, которые умеют читать не только форум авиа, ру ?
Идиотизм !

> ютейр выплатит семьям погибшим по 75тыс.долл.

Откуда они у компании? Мерседесы учредителей продавать? Не дождетесь!

Сказали в вестях:

а). Самолёт был выпущен в 1963 году (бред);
б). Погибшим выплатят по 75 тысяч ДОЛЛАРОВ США (расщедрились то как).
в). Левитин сказал, что Ту-154 и Ту-134 выводится из эксплуатации (ага, несмотря на 2 переданных самолёта АЛК и планируемых к передаче ещё 6, которые достраиваются в Самаре).

Да вы хоть чуть чуть подождите, причины прояснятся, потом будите мусолить, а сейчас то о чем можно говорить, какие могут быть домыслы????Соболезнования родственникам погибшицх, выздоровления скорейшего раненым.

это такие неписаные традиции на всех авиафорумах:
1. произошла катастрофа
2. появилась ветка об этом
3. кто-то высказывает предположительную причину
4. на него начинают шикать "мы профессионалы и нечего гадать пока не будет результатов расследования"
5. после чего теже самые, кто шикал, пишут "я конечно понимаю, что надо подождать результатов расследования, но очень похоже, что у них там гыр-пыр-дыр и дыр-пыр-гыр".
6. несколько постов "экипаж - герои!"
7. через год выходит отчет о расследовании и, как всегда, облажался экипаж.

тьфу. и происходит это всегда, каждый раз, в каждой ветке о катастрофе. и на западных авиафорумах тоже самое.

может хватит уже ханжества? если считаете, что не надо строить догадок - не читайте и не пишите на форумах.
считаете, что нельзя вот так просто обвинять экипаж? есть такая птица - страус называется. голову в песок прячет и думает что спряталась. в почти 90% катастроф виноват только экипаж. и отрицать этот факт - быть страусом.

sergey:
2neustaf: в ЮтЭЙР летают до сих пор Игорь филлипенко со Стёпкой Кумейша
17/03/2007 [14:40:24]

чиркни если не сложно.

2RRJ:

Ну млять, щас соберутся здесь великие, типа скай боя.

Спасибо за включение к группе, я этого не просил.
Я выше написал не причину данной!!!!!! катасрофы, будьте внимательны при переходе через дорогу и здесь, читая посты.

Не был там не знаю выводы делать не надо когда сидишь дома или сытый журналист (все герои)
Про зомбоящик это проавильно Холёные дяди и тёти из комисси сделают свой вывод найдут стрелочника, а на причины (сытый голдному не товарищь)наплевать.
.... людей жаль.

Минтранс рассматривает три версии крушения Ту-134 в Самаре
17.03.2007 14:26 | lenta.ru
Минтранс РФ назвал предварительные версии причины катастрофы Ту-134 в аэропорту Самары, в результате которой погибли семь человек, сообщает РИА Новости.

По словам высокопоставленного чиновника Минтранса, пожелавшего остаться неназванным, в качестве основных версий происшествия рассматриваются: сложные метеоусловия в районе аэропорта Самары, техническая неисправность самолета и ошибка экипажа. Он не исключил, что речь может идти о совокупности вышеперечисленных причин.

В районе крушения самолета Ту-134 были очень плохие метеоусловия - сильный туман, отметил представитель Минтранса. Кроме того, по его словам, нельзя исключать и техническую неисправность - отказ шасси или другого агрегата самолета. "Практически все самолеты Ту-134 отлетали предельные сроки своей эксплуатации", - подчеркнул он, напомнив, что Минтранс рекомендовал российским пассажирским авиакомапниям в течении ближайших пяти лет отказаться от использования этой модели самолета.

Представитель Минтранса не исключил, что причиной происшствия могла быть ошибка пилотов Ту-134. Однако, добавил он установить, виноват или нет в катастрофе экипаж самолета, будет возможно только после проведения полного расследования.

Самолет Ту-134 авиакомпании Utair в субботу около 09:40 потерпел крушения при посадке в самарском аэропорту "Курумоч". На борту самолета, выполнявшего рейс 471 Сургут-Самара-Белгород, сообщила пресс-служба Utair, находились 50 пассажиров и 7 членов экипажа.

В официальном заявлении, распространенном авиакомпанией, говорится, что сеь пассажиров погибли, 13 получили травмы, 31 пассажир не пострадал.

По факту аварии Ту-134 Куйбышевская транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по части третьей статьи 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

В Минтрансе РФ создана комиссия по оказанию помощи родственникам погибших и пострадавших в Самаре и выяснению обстоятельств этого авиапроисшествия. Комиссию возглавил замминистра транспорта Борис Король, в нее вошли глава Ространснадзора Геннадий Курзенков, глава Росавиации Александр Юрчик, представители авиакомпании и Межгосударственного авиационного комитета. Cформирована техническая комиссия МАК по расследованию инцидента с Ту-134.

Экипаж калининградский, КВС Зубов, штурман Муратов.. У КВС перелом ключицы, БМ в тяж сост. (инфа не проверенная) Самолет - дрова был 65021...

только что ВЕСТИ24
"Причиной катастрофы самолета в Самаре стала ОШИБКА ЭКИПАЖА, самолет не долетел до полсы 400 метров."


Интересно... херли они делают такие выводы до расследования...

Создатель:
Экипаж калининградский, КВС Зубов, штурман Муратов
а когда они в Калиниграде появились?
на Ту134 таких не было.

...

В Калининграде никогда не было КВС Зубова и штурмана Муратова

Соболезнования родным и близким погибших......



А "умникам", делающим необоснованные выводы - ПРЕЗРЕНИЕ!


Не пишите бред здесь!

Все СМИ только в ладоши хлопают.....

Мля, Анонимам и их АНАЛогам:

Создайте отдельно ветку, да плющьте там друг друга....

Не зосоряейте эфир.....

Даже если виноваты пилоты это не повод всяким СВОЛОЧАМ писать такие гадости про них!Как правило пишущие такое гавно -МЕРЗАВЦЫ далёкие от авиации , которые всегда так вякают из под-забоа по любому поводу.Чтоб усрались такие, как злий як ..:
и другие анонимы.

Соболезнование родным и близким.

Всем остальным - поправится и выйти из стрессового состояния.

А сколько нужно серого вещества у ответственных людей в правительстве и авиации, чтобы прекратить наконец то полёты кукурузников ТУ-134? Неужели даже миллиграмма ни у кого в голове не осталось и совести ни капли?

Господи, какие ж сволочи у нас бывают на форуме!...
---
2 bob
согласен. Здесь одни выдумки, будем ждать.
Неужели экипаж действительно ИЗ КАЛИНИНГРАДА??!
Сейчас позвоню знакомым, в Зеленоградск, в Храброво...
Они ведь живы все остались?

Машина выпуска 4-05-1976.

Земля пухом... :-(((
http://www.planepictures.net/n ...

Авиакомпания UTair опубликовала имена погибших и пострадавших при аварийной посадке самолета Ту-134 в Самаре пассажиров.

'На борту находилось 50 пассажиров и 7 членов экипажа. В результате происшествия 7 пассажиров погибли, 20 получили травмы, остальные пассажиры не пострадали. Всем пострадавшим оказывается необходимая медицинская помощь', - говорится в сообщении компании. Четверо членов экипажа госпитализированы, добавляет пресс-служба.

На 13:30 минут по московскому времени список пассажиров выглядит следующим образом:

До юридического опознания считаются пропавшими без вести:
1.Васецкий Виктор
2.Чепрасова Екатерина
3.Чепрасов Николай
4.Петросян Галина
5.Сорокина Мария
6.Углеватая Надежда
7.Харизилин Геннадий

Госпитализированы:
1.Гаврилина Наталья
2.Муравева Лариса
3.Бобылев Владимир
4.Гаан Андрей
5.Глазычев Алексей
6.Глазычев Сергей (ребенок)
7.Деревянко Наталия
8.Лысак Виталий
9.Марков Владимир
10.Носенко Олег
11.Потешкин Владимир
12.Пумпулева Анастасия (ребенок)
13.Пумпулева Светлана
14.Рябченко Екатерина
15.Сизикова Маргарита
16.Спичак Евгений
17.Старков Андрей
18.Тараканов Михаил (ребенок)
19.Тараканова Ирина
20.Терентьева Наталья
21.Щербаков Александр

Не пострадали:
1.Анашкин Владимир
2.Ахметов Ильдар
3.Беглица Андрей
4.Владыин Дмитрий
5.Жданова Раиса
6.Ирхина Светлана
7.Коваленко Валерий
8.Кривопустова Евгения
9.Ларин Сергей
10.Мнухин Лев
11.Морозов Алексей
12.Наумов Андрей
13.Никифорова Татьяна
14.Огуречников Анатолий
15.Пумпулев Олег
16.Рябова Елена
17.Силантьев Игорь
18.Титлов Вадим
19.Хайдаршин Михаил (ребенок)
20.Ховрин Валерий
21.Хорсун Мария
22.Ямшев Евгений.