воскресенье днем примерно в 42 км от Киева вблизи села Наливайковка Макаровского района Киевской области произошло падение небольшого самолета типа гидроплан А-24.
Как сообщил начальник пресс-службы Министерства по вопросам чрезвычайных ситуаций Игорь Кроль, пилот и два его пассажира, в том числе одна женщина, погибли.
На месте падения лайнера работали 20 спасателей МЧС, а сейчас работают эксперты, которые должны установить причину авиакатастрофы. // УНИАН
 |
23.03.2008 20:26 |
|
|
|
Su-17
|
23.03.2008 21:15 |
Там главная база украинского Аэропракта, в районе Макарова. Я сам там педалировал на А-22.
Жаль......... |
|
klaks
|
23.03.2008 23:30 |
На борту самолета, разбившегося под Киевом в воскресение, 23 марта, летел исполняющий обязанности заместителя главы Киевской городской государственной администрации, первый заместитель начальника Главного управления градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды Эдуард Лещенко.
Об этом сообщили в пресс-службе КГГА. Сообщается, что кроме Лещенко на борту самолета находилась архитектор Татьяна Доценко, а также мужчина по фамилии Литовченко. Самолет Аэропракт-24 с бортовым номером L2410 вылетел с Наливайковского аэродрома в 15:15. Через 15 минут по неустановленным причинам самолет вошел в штопор и врезался в землю в 42 км от Киева в районе села Наливайковка Макаровского района Киевской области. По материалам УНИАН, Интерфакс-Украина http://korrespondent.net/kyiv/ ... |
|
24.03.2008 11:03 |
kurch
Для Су-17.Дима, ты не прав. Эдуард Владимирович Лещенко был очень ответственным и дисциплинированным пилотом, кроме того, что зам главного архитектора, и просто очень приятным дядькой.Лёшка Литовченко был классным и опытным на этом самолёте пилотом.Погибшая была коллегой Лещенко по архитектуре, насколько мне известно. |
|
Advisor
|
24.03.2008 11:47 |
как же ж так... Леха ....
соболезнования родным, коллегам... не могу поверить ;((( |
|
airborne322
|
24.03.2008 12:22 |
жаль, что слова в таких ситуациях - ничто.. леша был замечательным человеком и отличным пилотом.. он, собственно 5-6 лет назад переучил меня с тэшки на а22.. и, отчасти, к нему я и ездил в аэроклуб.. попить чаю, покурить.. ну и полетать.. правда уже сам.. давно сам - спасибо ему.. с ним же летали и на отказы, и на щтопор.. у фолкнера в сарторисе была охрененная эпитафия на могиле джона сарториса: его вознес я на орлинных крыльях и по небу пронес его к себе..
и если я буду допущен до проектирования надгробья - это будет там.. как и авиагоризонт.. земля им пухом.. |
|
OKA
|
24.03.2008 12:34 |
Господи, прости им согрешения вольные и невольные и даруй им Царствие небесное!
|
|
Аннита
|
24.03.2008 19:47 |
airborne322:
Просто к слову: эта цитата из "Сарториса" вторична. Изначально она из Ветхого завета. Что, впрочем, ничуть не делает ее слабее. Спасибо, что напомнили, в свое время тоже отпечаталось. |
|
Su-17
|
24.03.2008 21:04 |
Аноним
А в чём я не прав то? Может они и не катались, а выполняли воздушную разведку в архитектурных целях. И главное, почему самолёт свалился(был в штопоре или нет трудно сказать). Если те, кто пилотировал, были оба классные, дисциплинированные и ответственные, то значит что-то с управлением. Ведь просто так самолёт вертикально вниз не падает, даже при отказе двигателя. |
|
И-153
|
24.03.2008 21:33 |
В тот день была отвратная погода - с середины дня порывы ветра до 15-18 м/сек, снежные заряды, дождь. На малой вымоте такого порыва для такого самолёта - ...
Про архитектурного начальника пережовывают все, про пилота - никто. Министр (С)свинский такое плетёт по ТВ, а за ним все чушь повторяют. Земля пухом всем троим www.transpress.kiev.ua про это - Респект! |
|
24.03.2008 23:32 |
Самое печальное в этой истории то, что недоумки и взяточники из департамента начнут очередной забор вокруг своих задниц строить... Когда упала Морава, запретили легкой авиации летать по маршрутам и на другие аэродромы/площадки, только "в районе аэродрома",
теперь наверное запретят летать выше трех метров... Уже Иран обогнал нас по развитию легкой авиации... |
|
25.03.2008 09:56 |
Advisor
начались уже танцы на костях... министр ахинею плетет... ему максимум можно доверять высказывания по поводу аварии трактора... жаль нет никакой возможности призвать его к ответу либо просто набить морду..... сейчас будут пытаться свалить бардак и непрофессионализм в департаменте на Леху... нужно этому противодействовать. самое время для действий АОПА и других организаций. хотя Людей то все равно не вернешь ;((( и еще надо как-то организовать помощь семье Лехи ! жене, ребенку... |
|
airborne322
|
25.03.2008 13:46 |
помощь уже организована. связывайся с ребятами из конторы.. и присоединяйся к нам..
|
|
Юрий_2
|
25.03.2008 15:09 |
Цитата:Самое печальное в этой истории то, что недоумки и взяточники из департамента начнут очередной забор вокруг своих задниц строить..
Уже начали. Министр транспорта заявил по ящику, что ужесточат систему выдачи разрешений. Как будто у нас малая авиация летает, шо маршрутки. По этой логике после каждой аварии маршрутки надо запрещать маршрутки, а после сбитого пешехода- запретить самостоятельно переходить дорогу вообще. И создать фирмы по переводу через дорогу. Конечно же не бесплатному. Просто повод, чтоб сбить себе в карман лишние бабки за разрешения, лицензии и т.д. А экипаж конечно же жаль. |
|
El
|
25.03.2008 17:26 |
1. Соболезнования родственникам погибших 2. не надо мешать все в одну кучу - винского, продажу мест в ВР трактора и т.д. - произошла трагедия , один, скажем не очень умный человек высказался о ней в духе обычного хама и самоуверенного дурака - ей Богу не стоит ему уподобляться
|
|
airborne322
|
26.03.2008 00:10 |
to Advisor:
все там завтра будем. я - антон. чуть задержусь. возможно догоню колонну на трассе по дороге на кладбище. олега не трогай (имхо), юра может быть не в курсе. найди меня. 0672475736 |
|
Liviec
|
26.03.2008 00:21 |
С дачи у меня видно как они летают, уезжал за пол-часа до события, никаких там природных катаклизмов не было, а вот перелетные птицы косяками шли, одного гуся достаточно, и непонятно кто педалировал, если СВинский насчет купленных водительских начал распростаняться...
|
