У Армянского Радио спросили:"А правда ли, что профессор Замзизян получил Нобелевскую премию 1 млн долларов?"
На что Армянское Радио, на минуту задумавшись, ответило:"Правда! Только это был не профессор Замзизян, а Хачик Миносян! И не 1 млн долларов, а пятьсот тысяч рублей! И не премию, а проиграл в карты!"

Вот это бызнес, подписать "контракт на поставку" имея лишь Memorandum of Agreement с тем, кто все это должен в итоге оплатить (IBH Investment Bank Limited). Кто шах, а кто ишак? Версии принимаются.

Они уже "покупали " 10 Ан38-120 в 2004 аж на 40 почти лимонов. В родном отечестве пока "тихо" а тут аж 50 ед и Малазию.Видать 5 млрд "палмовым" маслом , как частично за Миг29н в 96 м.

Курочка в гнезде.........., а кто-то уже со сковородой забегал!
Дурдом!

Контракты на такой ранней стадии - дело необычное, но бывает. Однако сдается мне что и на этот раз речь идет совсем не о контракте, а всего лишь о предварительных соглашениях.

Называть соглашения о намерениях и соглашения об условиях поставки контрактами стало в последнее время традицией. Причем сдается мне, что пресса тут не при чем.

Всё по законам жанра. Щас Квондо МСные попрут, ладно бы только тут.

Имитация бурной деятельности. С ЫЫО подобное уже было

Интерсно хоть на МС21 , нормали будут Российские или Марсианские уж.... ? Не ужели ОАК с Иркутом , Российские заклепки, болты, гайки, гудречи, болт-заклепки и ждо-болты поставят и героически откажутся от "загнивающего" западного ?

Я очень рад за МС-21. Медлено, но верно мы начинаем завоевывать мировой рынок.

Глядишь - к 3010 году завоюем!

Малайцы (т.е. национальность и вероисповедание ислам, не путать с малазийцами - гражданами Малайзии) - это тоже, что наши чеченцы, лезут во все дыры, где можно урвать государственные денюжки. Самое главное во всем этом, что они, т.е. CBR Bhd., забрали себе контракты на ТО малазийских сушек, а под это можно что угодно подписать, тем более, что и наша сторона и малазийская на все сто уверены, что к 2014 году никакого МС-21 не будет.
Две основные малазийские авиакомпании AirAsia и Malaysia Airlines имеют в своем парке 175 самолетов Airbus и Boeing (92 и 83 соответственно) и примерно 180 самолетов заказаны или в опционе, может достаточно для страны с 28 млн. населением?
Кстати, тут же и о "пальмовом масле" - глядя на эти цифры может хватит надувать щеки и мнить себя сверхдержавой? К тому же пальмовое масло является продуктом высокого спроса - прокат тонкого стального листа, качественная косметика, производство шоколада, мороженного, маргарина, всяких чипсов, печенья и т.д... Так что покупка этого масла на бартер по низкой цене является довольно выгодной для России сделкой.

Я считаю, что честь быть первым твёрдым заказчиком и первым
эксплуатандом МС-21 будет предоставлена Аэрофлоту.

А Аэрофлот как считает?)