Тем временем
Допустившим угон Ан-2 полицейским нашли нового начальника

В муниципальном отделе МВД города Серова, с аэродрома которого украли Ан-2, появился новый руководитель.

Бывшего начальника серовской полиции Сергея Цилинского уволили после того, как двое его подчиненных - начальник ГИБДД Серова Дмитрий Ушаков и его подчиненный Максим Маевский - в компании еще примерно 10 человек 11 июня этого года угнали самолет Ан-2 с местного аэродрома.

http://www.km.ru/v-rossii/2012 ...

Посмотрим, что она скажет.
2 Artisan:

Пусть сама топает на поиски. Чем ближе к месту, тем точнее должны быть её шарлатанские предсказания.

Фотограф:

Посмотрим, что она скажет.
2 Artisan:

Пусть сама топает на поиски. Чем ближе к месту, тем точнее должны быть её шарлатанские предсказания.

ага, счас потопает, как у меня внучка говорит - " нефиг-нафиг-пофиг"

"...начальник ГИБДД Серова Дмитрий Ушаков и его подчиненный Максим Маевский - в компании еще примерно 10 человек 11 июня этого года угнали самолет Ан-2 с местного аэродрома."

Т.е. полицаи считают, что самолёт всё же в угоне?! Интересный поворот!)

МНЕ НРАВИТСЯ!!!:
Ваш комментарий ожидает проверки.
24.08.2012 в 01:53
http://s019.radikal.ru/i633/12 ...
http://i056.radikal.ru/1208/32 ...
Ответить

http://airdisaster.ru/database ...
шо там понаписано
Страна: Либерия
Пункт вылета: Лаврентия
вона оно как...
http://s1.bild.me/bilder/16051 ...

2 fanaberia: Чертовщина налицо. Недаром в самом начале обсуждения некто третьим глазом видел этот борт на высоте 132 км над Землёй в районе некой металлической конструкции.

На сегодняшний день новостей никаких. Есть ещё необследованные участки поиска. По обнадёживающим слухам собираются мониторить отдельные участки тайги в октябре, когда опадёт листва и лёд затянет болота.

Новые приключения искателей.

http://serovglobus.ru/rodstven ...

[QUOTE]

Оксана: @ 31.08.2012 в 01:35

(статья от конкурентов)

Начальником линейного отдела полиции на станции Серов Станиславом Зоновым отрабатывалась новая информация, поступившая из отдела гражданской защиты: житель города Раменское Московской области Михаил Иванов, работающий по методу профессора Пучкова (при помощи биолокации), называет район возможного нахождения пропавшего «кукурузника» – по прямой от Павды до Лобвы, точнее, между Павдой и трассой Екатеринбург-Серов. В первые недели поиска самолёта Михаил по личным делам находился в Карпинске, там и узнал о ЧП, поэтому, как выразился Станислав Зонов, «эта проблема его волнует».

«Получается, что эта территория практически и отрабатывается в настоящее время», – заключил Андрей Клопов, возглавляющий все последние заседания оперативного штаба.

[/QUOTE]

...
А вот так летают ... нормальные люди.
http://foto.mail.ru/mail/korol ...

Решайте сами. Дело против авиакомпании, чей самолет Ан-2 пропал в начале лета на севере Свердловской области, передали челябинским судьям… свердловчане отказались
03.09.2012 16:08
Дело об административном правонарушении в отношении компании «Авиа Зов», чей самолет Ан-2 пропал 11 июня на севере Свердловской области, передано в мировой суд Калининского района Челябинска. Как сообщила «URA.Ru» серовский транспортный прокурор Ирина Задирако, руководитель «Авиа Зова» Олег Золин обвиняется по статье 19.7 КоАП РФ «Непредставление сведений в государственные органы».

В результате прокурорской проверки выяснилось, что Золин знал о пропаже самолета, спустя час после несанкционированного вылета с посадочной площадки Серова — ему позвонил оставшийся на земле второй пилот. Однако в поисково-спасательную службу директор авиапредприятия сообщил о ЧП только на следующее утро. По правилам проинформировать о случившемся он должен был незамедлительно, но понадеялся, что Ан-2 вернется и «разбор полетов» не придется выносить за пределы авиакомпании.

Первоначально принимать решение по делу должен был мировой судья участка №4 Кировского района Екатеринбурга, однако 17 августа было принято решение передать материалы по месту регистрации «Авиа Зова». Причина смены «подсудности» не объясняется.

.....

По факту исчезновения самолета Уральским следственным управлением на транспорте следственного комитета РФ возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц»). А после проверки уральского филиала Ространснадзора «Авиа Зов» лишили сертификата на право выполнения полетов.

Поиски пропавшего самолета ведутся до сих пор — в районе Серова продолжают работать порядка 200 спасателей, сотрудников МВД и проводников из числа местных жителей. Всего же с начала поисковой операции, по данным МЧС, наземные группы и авиация обследовали в общей сложности 947, 82 тыс квадратных километров. Помимо этого опрошено около 31, 5 тыс жителей.

Невзирая на полное отсутствие результатов затянувшуюся поисковую операцию сворачивать не собираются. Напротив, осенью, когда опадет листва, планируют провести новый массированный облет территории.

Игорь Пушкарев, © Служба новостей «URA.Ru»

Ничего не понимаю... Вроде была уже 101 страница на этой ветке, и опять сто!

2 Старый рыглан:
По ходу , Влентина7 почикали тут . :-)

Ага, понял, спасибо. Давно пора было.

Сообщите мне когда найдут самолет.
Спасибо.

Сообщите мне когда найдут самолет.
2 ЙАровоЙ:

Силой мысли сообщить ? Или почтового голубя отправить в Киев ?

Екатеринбург, Сентябрь 10 (Новый Регион, Юлия Пастух) – По делу о пропавшем «АН-2» поступила новая информация – радиолюбитель из Нижнего Тагила рассказал, что в начале сентября услышал по радио сообщение со следующим текстом: «Помогите, у нас двое раненых… Нас медведи сожрут… Там все пусто…без патронов». Записанное радиосообщение уже передано следователям и в МЧС для проверки его достоверности и расшифровки.

Сообщение с приведенным выше текстом услышал в эфире, включив радио в сотовом телефоне, предприниматель, радиолюбитель из Нижнего Тагила в ночь с 3 на 4 сентября. Содержание полученных и записанных им сообщений сейчас проверяют следователи, полиция. Тексты сообщений переданы также в службы МЧС, ГО и ЧС. Пока на представленных записях какой-либо голос и указанные слова никому, кроме сообщившего, услышать не удалось – только шумы.

Качество звука в записях плохое. По словам тех, кто их слушал, понять что-либо очень сложно. Как рассказывает радиолюбитель, неизвестный мужчина якобы сказал о том, что они находятся либо в каком-то заброшенном поселении – не то лесной кордон, не то бывшая зона-лагерь, не то «умерший» поселочек, либо возле самолета. При этом он назвал координаты: на расстоянии примерно в 30 километров до их расположения есть пионерлагерь, поселение или совхоз, в названии которого есть слово «…революция», – передает серовская газета «Глобус».

Как сообщили «Новому Региону» в пресс-службе ГУ МЧС по Свердловской области, записи, действительно, были переданы в различные инстанции. Но есть что-либо в них или нет – будут проверять и расшифровывать специалисты-следователи. В пресс-службе уральского следственного управления на транспорте, в свою очередь, сообщили, что записи будут проверяться в рамках ранее возбужденного уголовного дела, а комментариев по данной находке пока никаких не будет.
NR2.ru: http://www.nr2.ru/ekb/402962.html

- Сообщение с приведенным выше текстом услышал в эфире, включив радио в сотовом телефоне

= Бред какой-то.

цвет медведей не указан. а если белые?

Фотограф:

- Сообщение с приведенным выше текстом услышал в эфире, включив радио в сотовом телефоне

= Бред какой-то.

Почему бред? Я очень часто на даче будучи на FM диапазон переговоры пилотов ловил.

запись надо родственикам дать послушать, они узнают голос.

Интересно получается .... lifenews пишет -

""""Детальная расшифровка файла, запись от 4 сентября 2012 года, приблизительно час ночи по местному времени. Частота 96.00 FM-диапазон.""""""""

Понятно , что в тайге никто не будет выходить в эфир на FM диапазоне :-) .... но если предположить , что приёмник у этого мужика был обычного типа с ПЧ 10, 7 мгц , то зеркальный канал для частоты 96, 00 будет 96+10, 7*2=118 мгц . А частота 118 мгц - как раз авиационная , вот же блин . Тогда , если это правда , а не чей-то прикол - то всё сходится , тогда это действительно самолёт и рация у них работает , и кроме того - они где-то рядом , так как чувствительность приёмника на зеркальном канале невысокая , издалека он не примет ничего .

То есть не 118 , блин , калькулятор глючит ;-))) , а 117, 4 - но это тоже рядом , и при широкой полосе приёмника тоже приём будет . Как бы там ни было , а я бы ради интереса послушал там эфир около 118 мгц , а вдруг ?

Почему бред? Я очень часто на даче будучи на FM диапазон переговоры пилотов ловил.
2 Лонжерон:

На Радиосканнере есть подробные описания, как переделать FM-приёмник для приёма ЖД или АВИА. Причём, чем дешевле приёмник, тем проще это сделать.
В районе аэропортов приёмки "сами, без вмешательства" МОГУТ принимать радиопереговоры авиадиапазона.

Но...
1.Приёмник в мобильном телефоне не примет аварийную частоту 121, 500.

2.Там, где пропал Ан-2 много воздушных трасс. Сигнал аварийного маяка уже давно услышали бы.

3.Пострадавшие ждали с июня до сентября, чтобы сообщить о себе в эфире ?

4.Придурочный lifenews сообщает, что передача велась на частоте FM-диапазона. При этом называют ДВЕ частоты: 96.00 и 90.6 FМ. Они когда-нибудь видели передатчик на эти частоты?

5. Текст:
"Двигатель до дороге потек. Совершил вынужденную посадку. Совхоз Революции.
Поселение...
Свяжитесь с первым управлением. Пустое... Когда развалился Советский Союз.
До него от нас по прямой не больше 30 километров. Летели прямым курсом.
Повредил корпус, винты, отвалился руль высоты.
Он плохо отвечает...
Если вы не придете, нас сожрут медведи.
Пробоины на корпусе. Руль высоты отвалился....
Совхоз Революции. Мы недалеко от него.
Пожалуйста.... друга.... он в отпуске... В Тагиле. Есть на компьютере.
Не спите спокойно! Милиционерам конец... Конец....
Пилот уснул за рулем.... Совхоз Революции мы недалеко от него...
Зажат рулем... Если не придете, нас уже никого не будет! Почему нас никто не ищет?
Мы никому не доверяем.
Колхоз Революции... Мы не далеко сели.....
Третий день в эфире. Он плохо отвечает... Пожалуйста, услышьте хоть кто-нибудь.
У меня есть пистолет... Совхоз Советской Революции"

Странность и удивительность - прокуратура категорически утверждает, что на самолете НЕ БЫЛО радиостанции. Мне журналисты пишут, удивляюццо. Это как это в Этой Стране может не быть радиостанции на самолете???

+++++++++1.Приёмник в мобильном телефоне не примет аварийную частоту 121, 500. +++++++++


Так на зеркальном канале как раз и можно принять , запросто .... например , чтобы принять 121, 5 мгц , надо настроить приёмник на 100, 1 ( при стандартной ПЧ 10, 7 ) . И кстати , что характерно - чем дешевле и тупее приёмник , тем хуже у него избирательность по зеркальному каналу , а значит - приём на авиа-частоте будет сильнее ;-)))

Как бы там ни было , а я бы ради интереса послушал там эфир около 118 мгц , а вдруг ?
2 deemon:

Они в магазин за источниками питания сбегали ? И радиостанцию перестроили вниз по частоте ?

\\\
услышал в эфире, включив радио в сотовом телефоне
///

вероятно фанат инструментальной транскоммуникации, феномен голосов внутри белого шума, ФЭГ,
есть такая категория, может быть и это из той-же оперы, общение с тонким миром, EVP и всё такое...
если это так, то это всё аудио "парейдолические" иллюзии слуховые. имхо.

Психиатры замерли в ожидании...

Странность и удивительность - прокуратура категорически утверждает, что на самолете НЕ БЫЛО радиостанции. Мне журналисты пишут, удивляюццо.
2 ДоктОр:

http://www.aex.ru/news/2012/6/ ...
26 июня 2012 г., Aviation Explorer – Аварийного маяка международной системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ на борту исчезнувшего в Свердловской области самолета Ан-2 не было, заявил генеральный дирекор ФГУП "Морсвязьспутник" Андрей Куропятников. Об этом сообщает РИА Новости.


- Это как это в Этой Стране может не быть радиостанции на самолете???
= Радиостанция может быть и была. Не было аварийного радиомаяка. Потому, что ОН ДОРОГО СТОИТ. Человеческая жизнь в нашей стране дешевле.

Так на зеркальном канале как раз и можно принять , запросто .... например , чтобы принять 121, 5 мгц , надо настроить приёмник на 100, 1 ( при стандартной ПЧ 10, 7 ) . И кстати , что характерно - чем дешевле и тупее приёмник , тем хуже у него избирательность по зеркальному каналу , а значит - приём на авиа-частоте будет сильнее ;-)))
2 deemon:

Вы всё правильно сказали. Только чувствительность "по "зеркальному каналу" приёмника в мобильном телефоне" - НИКАКАЯ. Самолёт тогда должен лежать во дворе "радиолюбителя".

Вон , народ зеркальным каналом уж давно пользуется ;-)))
http://www.radioscanner.ru/for ...

Что в этом деле странно - если у них рация исправная и живой аккумулятор , то почему они раньше в эфир не выходили ? Всё это конечно подозрительно , да уж ....

чуть выше писал про свидетельство ясновидящей она указывала речку на букву И,
есть речка Ис юго-восточнее с. Средняя Усьва, может это там они.

2Фотограф

+++++++Вы всё правильно сказали. Только чувствительность "по "зеркальному каналу" приёмника в мобильном телефоне" - НИКАКАЯ. Самолёт тогда должен лежать во дворе "радиолюбителя". ++++++++

Так это ещё от местности зависит , от антенны , ну и от конкретного приёмника . Я такие "чудеса" в китайских приёмниках видел , что с некоторых пор уже ничему не удивляюсь ;-)))

Все бы хорошо, но только земля у нас круглая, а УКВ могут распространяться в зоне прямой видимости, находясь на земле это от силы 10-15 км. Простой пример: между аэродромом и КП по прямой 25 км, но на рулении на канале боевого управления ОБУшника не услышать..

userkc:

чуть выше писал про свидетельство ясновидящей она указывала речку на букву И,

Иртыш. Именно на берегу Иртыша у заброшеной церквушки их и видел браконьер. Похоже там не искали.

Фотограф:

В том и дело, что прокуратура утверждает, будто бы на борту Ан-2 был АРМ-406 АС1, но не было радиостанции, в которую слова говорят! Вот это и ломает весь шаблон.

свидетели/провидцы и кто с ними - манатки в руки и БЕГОМ!!!
Найдёте - тогда и п..ть будете.

Я такие "чудеса" в китайских приёмниках видел , что с некоторых пор уже ничему не удивляюсь ;-)))
2 deemon:

Без чудес, только факты:
Я живу в 12 км от Чкаловского аэродрома. Радиолюбительская портативная радиостанция Yaesu VX-6R, со специальной антенной на авиадиапазон еле-еле принимает Руководителя Полётов. А у него явно не аварийная радиостанция с питанием от батарей. И антенна на высоте около 10 метров.
Просто в очередной раз Life News устроил "пляску на костях" для поднятия рейтинга.

санёк2:
userkc:
чуть выше писал про свидетельство ясновидящей она указывала речку на букву И,

Иртыш. Именно на берегу Иртыша у заброшеной церквушки их и видел браконьер. Похоже там не искали.
---

Так пойди и поищи! В чём проблема?

В том и дело, что прокуратура утверждает, будто бы на борту Ан-2 был АРМ-406 АС1, но не было радиостанции, в которую слова говорят! Вот это и ломает весь шаблон.
2 ДоктОр:

Ссылку бы на источник информации !

Если бы и остались живы и воспользовались самолетной радиостанцией, то уж точно на 121, 5 или 124.0 в надежде что их услышит трассовик или те же самые вертолеты и самолеты ППС, которые их искали.

Slick227:

Все бы хорошо, но только земля у нас круглая, а УКВ могут распространяться в зоне прямой видимости, находясь на земле это от силы 10-15 км. Простой пример: между аэродромом и КП по прямой 25 км, но на рулении на канале боевого управления ОБУшника не услышать.


Как радиолюбитель со стажем могу сказать, что УКВ иногда преподносит сюрпризы. У самого есть три десятка стран на УКВ. Так что по поводу "прямой видимости" я бы поостерёгся.

Вот, к стати, сообщение с сайта www.qrz.ru:

Cильное прохождение на PMR-частотах 446 мГц
Источник: UU4JBJ | nick0761@mail.ru

26, 27, 28 августа наблюдалось сильное прохождение на PMR-частотах 446-446, 1 МГц. Были проведены QSO как по Крыму, так и с Турцией, Румынией, Молдавией. Со стороны Турции очень громко работали транкинговые станции. Что интересно, на 433 мгц была абсолютная тишина. Использовалась р/ст kenwood th-4at р=1вт, антенна 6*5/8 на 446 МГц.Тоже интересный, но не любительский диапазон был проверен в квадрате KN65QG. Всем успехов и DX-ов.



Вот вам и УКВ...

2 ДоктОр:

Нашёл:
"Как сообщили "Уралинформбюро" в Оренбургской транспортной прокуратуре, потерявшийся Ан-2 был оборудован всеми необходимыми приборами, предусмотренными Федеральными авиационными правилами для данного типа воздушного судна. В частности, аварийной радиостанцией и маяком.
http://altapress.ru/story/88671
Эту информацию подтвердил и гендиректор федерального государственного унитарного предприятия "Морсвязьспутник" Андрей Куропятников. По его словам, за пропавшим воздушным судном в базе данных был зарегистрирован радиомаяк АРМ-406 АС1, выпущенный НИИ космического приборостроения. "Но в случае летного происшествия он приводится в действие только путем ручной активации", - уточнил А.Куропятников."


Стандартный состав радиооборудования самолёта АН-2:
- УКВ приемопередающая радиостанция Р-860 или"Ландыш-5", или "Баклан-5", или "Бриз".
- КВ радиостанция Р-842 или "Карат".
- Радиокомпас АРК-9
- Маркерный радиоприемник МРП-56П
- Радиовысотомер РВ-2
- Самолетный радиоответчик
- Самолётное переговорное устройство СПУ-6 или СПУ-7

+++++++++Без чудес, только факты:
Я живу в 12 км от Чкаловского аэродрома. Радиолюбительская портативная радиостанция Yaesu VX-6R, со специальной антенной на авиадиапазон еле-еле принимает Руководителя Полётов. А у него явно не аварийная радиостанция с питанием от батарей. И антенна на высоте около 10 метров.
Просто в очередной раз Life News устроил "пляску на костях" для поднятия рейтинга. +++++++++++

Ну вообще-то , РП ведь с бортами работает , а значит - антенна его рации может иметь специальную диаграмму направленности - то есть основной лепесток диаграммы вверх направлен . Тогда на земле приём как раз и должен быть слабый .

С другой стороны , вся история выглядит как-то очень "мутно" - скорее всего действительно брехня ... :-(((

Фотограф:

Я такие "чудеса" в китайских приёмниках видел , что с некоторых пор уже ничему не удивляюсь ;-)))
2 deemon:

Без чудес, только факты:
Я живу в 12 км от Чкаловского аэродрома. Радиолюбительская портативная радиостанция Yaesu VX-6R, со специальной антенной на авиадиапазон еле-еле принимает Руководителя Полётов. А у него явно не аварийная радиостанция с питанием от батарей. И антенна на высоте около 10 метров.
Просто в очередной раз Life News устроил "пляску на костях" для поднятия рейтинга.


Владимир, ты не написал, на какой высоте живешь :)

Владислав Алексеевич:


Как радиолюбитель со стажем могу сказать, что УКВ иногда преподносит сюрпризы. У самого есть три десятка стран на УКВ. Так что по поводу "прямой видимости" я бы поостерёгся.




Р-860 точно сюрпризов не принесет, тем более на расстояние в 100 км и более... Конечно, бывают исключения, но они очень редки и не думаю, что в этом случае было что-то подобное..