Что-то отказало - вернулись домой. Что непонятного?

нормально так, у Питера развернулись и в обратку, даже топливо не вырабатывали, сразу сели и молчат, в духе трансов

Гусары, молчать! бугага....

Вообще ничего не понятно!глюк, гусары, желтые курсоры :)))

горын: пьяные пилоты, понятно же

Megabytes:

Табло Домодедово

UN 999 Москва(Домодедово)- Майами расп.: 26 окт 09:55 факт.: 10:04
UN 999 Москва(Домодедово)- Майами расп.: 26 окт 09:55 факт.: 15:33

интересно журналисты шутки понимают?

интересно журналисты шутки понимают?
jeppesen™:

Иногда мне кажется, что они вообще ничего не понимают.

To JET:

Что-то отказало - вернулись домой. Что непонятного?


До Питера 50км. оставалось и они развернулись.

А это означает сто «Что-то отказало» не канает.

Я думаю, что на подлете к Питеру им сообщили, то в Москве они не забрали какого-то важного пассажира и приказали вернуться за ним.

Или другая версия: «какой-то важный пассажир на борту на подлете к Питеру сказал им что ему больше не надо в Питер, а надо обратно»

Земной Летатель:

А при чём тут Питер? Вернулись домой, потому что база там, запчасти, техники

Майами по расписанию вылетает в 14:30)))

Земной Летатель:

До Питера 50км. оставалось и они развернулись.

А это означает сто «Что-то отказало» не канает.

Я думаю, что на подлете к Питеру им сообщили, то в Москве они не забрали какого-то важного пассажира и приказали вернуться за ним.

Или другая версия: «какой-то важный пассажир на борту на подлете к Питеру сказал им что ему больше не надо в Питер, а надо обратно»


Неее.
Там, всё проще было!
Одна пассажирка вспомнила, что утюг дома не выключила, а дома никого...
Ещё мужик какой-то зарядку для телефона забыл...
Как только всё это стало известно экипажу, было принято решение о возвращении в аэропорт вылета, и там подождать, пока пассажиры решат свои проблемы...

Вот, и Фотограф: подтверждает вероятность этой причины:

Табло Домодедово

UN 999 Москва(Домодедово)- Майами расп.: 26 окт 09:55 факт.: 10:04
UN 999 Москва(Домодедово)- Майами расп.: 26 окт 09:55 факт.: 15:33

JET:

Что-то отказало - вернулись домой. Что непонятного?

Разве у этого может быть отказ?! Исключено!
Тип ВС: B772 (BOEING 777-200)

vaschunin:

JET:

Что-то отказало - вернулись домой. Что непонятного?

Разве у этого может быть отказ?! Исключено!
Тип ВС: B772 (BOEING 777-200


Не, у этого не может. Это-ж Боинг! На Иле и до Питера не дотянули-бы, пришлось-бы над Бологим разворачиваться.

Спросил вроде по человечьи...
В ответ понты, стёб, пустая трепотня, какой-то бред про журналистов.
Спасибо.
Есть вправду ещё вменяемые люди, объяснили-
КВС озвучил диспу что топлива до дестинейшн не хватило бы, а что там на самом деле хз

Megabytes:

...вменяемые люди, объяснили-
КВС озвучил диспу что топлива до дестинейшн не хватило бы, а что там на самом деле хз

Дело житейское: -Путается народ в разных системах единиц...
Галлоны-литры...
Футы-метры...
Мили-километры...
Таких историй множество. Чтобы исключить такие случаи, сейчас рассматривается вопрос об организации дозаправки ВС топливом в воздухе. Вроде бы, на коммерческой основе, хотят передать эту функцию военным...

P.S. Значит, про не выключенный утюг и забытую зарядку, придумали, чтобы скрыть истинную причину разворота...
Эх, никому верить нельзя!

Дело житейское: -Путается народ в разных системах единиц...
Галлоны-литры...

А надпись ФМС "insufficient fuel" уже не первый раз не настораживает ребят (если конечно причина в этом) - многие говорят: "ветер не забили - наберем эшелон - забьем и все будет ок"

Megabytes:

Есть вправду ещё вменяемые люди, объяснили-
КВС озвучил диспу что топлива до дестинейшн не хватило бы, а что там на самом деле хз

27/10/2012 [20:58:34]

Песня!

КВС озвучил диспу что топлива до дестинейшн не хватило бы, а что там на самом деле хз

Очень частая ситуация.
У меня такое на жигулях году в 90-м было. Ездишь-ездишь а стрелка датчика топлива показывает что я мотор не заводил. Ё№нешь по торпеде, и всё нормально.... подсветка спидометра так же ремонтировалась.

2vaschunin:
Дело житейское: -Путается народ в разных системах единиц...
Галлоны-литры...
Футы-метры...
Мили-километры...

Эээээээ.... ничего что комп в соответствии с предварительной к.з. топливо считает ?
А с учётом ветров- это "командирские".

горын:

Эээээээ.... ничего что комп в соответствии с предварительной к.з. топливо считает ?
А с учётом ветров- это "командирские".

Ну, дык, компу сказали, что заливают галлоны, а цифры ввели литровые...
Погуглите в инете, там есть такие истории. Не всегда они заканчиваются благополучно...

Ну, дык, компу сказали, что заливают галлоны, а цифры ввели литровые...

Нда?...... я как то к тоннам привычен.
Ну дак я и не лётчик. Мне позволительно...

Для любителей попи*доболить про дозоправку, спидометр на Жигулях и пр...
Есть запись -
дословно
дисп.пулк - будьде добры причину разворота
un999 - возвращаемся домодедово
дисп.пулк - помощь нужна
un999 нет, все в порядке, топлива до дестинейшн не хватит

Наковырял несколько подобных историй, НО, ссылки, почему-то не пропускает фильтр...
Наберите в поисковике
"Планёр Гимли"
Там всё расписано, как ТАКОЕ может случиться...
Это всё тот же пресловутый ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР...

Это всё тот же пресловутый ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР...

Ну это надо умудриться -

http://news.rambler.ru/16107810/

горын:

Нда?...... я как то к тоннам привычен.
Ну дак я и не лётчик. Мне позволительно...

Мой сосед количество жидкости оценивает только в пузырях и стаканАх.
Он, тоже, не лётчик...
Но, видимо, и лётчики не все могут своевременно врубиться, "скоко будет в граммах"

Megabytes, а почему тогда другой борт пустили рейс таки сделать? EI-UNN вместо исходного EI-UNX? Мож не только и не столько в топливе дело было?

Megabytes, а почему тогда другой борт пустили рейс таки сделать? EI-UNN вместо исходного EI-UNX? Мож не только и не столько в топливе дело было?

Кстати, очень правельный вопрос. И что, разве нельзя было в Питере дозаправиться? Зачем така свистопляска? Смена борта. Пассажиров пересади, багаж перегрузи. Тем более, что в Маями летят люди это вам не быдло-колхоз на Хургаду.

Slavbek:

... И что, разве нельзя было в Питере дозаправиться? Зачем така свистопляска?

Может быть, на момент подлёта к Питеру, ВС превышало максимальный посадочный вес, а, через час, перестало превышать...

И что, разве нельзя было в Питере дозаправиться? Зачем така свистопляска? Смена борта. Пассажиров пересади, багаж перегрузи.

Совершенно закономерный вопрос. В Пулково у ТСО прекрасная точка, со всеми договорами на обслуживание.
Садились с превышением МДПМ по любому....это не Симферополь.Тонн сорок (пятьдесят) - не кот чихнул...

Да паспорта наверное забыли, у погранцов остались.Какое нахрен топливо.

Вот, тут, некоторые истории с утюгами...

Муж с женой летят на отдых. Самолет взлетает, и тут жена мужу говорит:
- Какой ужас! Я забыла утюг выключить.
- Ты что, обалдела?! Пожар же будет! Впрочем нет. Я, кажется, кран забыл
в ванной закрыть.

- Земля, земля...борт 646! Прошу вынужденную посадку!
- Борт 646, что случилось?
- Отказала стюардесса!
- Почему отказала?
- Забыла дома выключить утюг!

xxx: Я забыл дома утюг выключить!
yyy: И что, у тебя теперь все сгорит?
xxx: Нет, блин, все погладится!

Валентин Дегтерёв включает утюг, крепко прижимает его к уху и пытается услышать сигнал SOS с "Титаника".

Если бы вспомнили о топливе на середине океана было бы несколько .... Таки надо понимать пассажирчики в рубашке родились и за здоровье экипажа неделю не просыхать?

Бизарт:
... Таки надо понимать пассажирчики в рубашке родились и за здоровье экипажа неделю не просыхать?

Если ВСЁ именно ТАК, то экипажу за эту неделю, явно не отмыться...
Дооолго запах клубиться будет над ним...

Ну вот сами все родили и изложили, и экипаж уже наказали! Ура комиссии по расследованиям на авиа-ру!

классный пилот без класса:

Ну вот сами все родили и изложили, и экипаж уже наказали! Ура комиссии по расследованиям на авиа-ру!

Так было всегда:
-Отсутствие достоверной информации, порождает слухи и домыслы.
Когда что-то случается у военных, -это касается узкого круга лиц.
Любая заминка в ГА, вызывает озабоченность значительно большего числа граждан...
Народ хочет знать, это, естественно!

самолет - цел, экипаж - жив, полет удался!!!

vaschunin:
Когда что-то случается у военных, -это касается узкого круга лиц.
Любая заминка в ГА, вызывает озабоченность значительно большего числа граждан...

Вы серьезно думаете, что Народу не всё равно кто на него падает, в сапогах или пинжаке? А уж когда целые поселки сносит....так народ такой озабоченный, аж кушать не может.

Бизарт:

Вы серьезно думаете, что Народу не всё равно кто на него падает, в сапогах или пинжаке?


Мне, лично, всё равно, в чём будет упавший на меня:
-в Сапогах, или, в Пиджаке.
Для меня главное, чтобы, не на меня...
Для меня важно, чтобы меня не было в ТОМ, что падает...
Именно поэтому, стараюсь не оказаться в том, что может упасть (с большей вероятностью),
и стараюсь избегать мест, куда это может упасть...

Мне, лично, всё равно, в чём будет упавший на меня:
-в Сапогах, или, в Пиджаке.
Для меня главное, чтобы, не на меня...

Прекрасно! Так вот пока мы не будем знать точную(!) причину почему гдето что то упало Они по прежнему будут падать на нас или с нами.

Бизарт:

Прекрасно! Так вот пока мы не будем знать точную(!) причину почему гдето что то упало Они по прежнему будут падать на нас или с нами.

Потому и гадаем на кофейной гуще,
(Почему? и Отчего?) что не не знаем причину...

О лучшей компании Восточной Европы или хорошее или ничего.

У ТСО всегда внештатные ситуации остаются за кадром!

Где DAS в коце концов? Долго нам ещё безнаказанно флудить позволят?
MaxFox, хоть Вы что нибуть изреките.
Как там герцог в Мюнхаузене...... "Сколько можно ждать!? Конь устал!"

Так ураган же на восточном побережье. Зачем взлетали

горын:

Где DAS в коце концов? Долго нам ещё безнаказанно флудить позволят
----------
А DAS это кто? А то мы теряемся среди авиационных специалистов.

2STAN

Приличный человек из руководства.....