скажите, а правда, что двигатели СиСиЖи не проходят по главе V ограничений ИКАО по шуму и экологии?
и если это так, то почему все молчат о том, что к тому моменту, когда самолёт начнут продавать (2010-2012), ему фактически будет запрещено летать в Европу?
 |
ССЖист |
15.10.2007 03:55 |
|
|
|
Теонис
|
15.10.2007 05:18 |
Машина будет выпущена смешной партией к этому сроку, и будет использоваться на региональных линиях, в станы ЕС его пускать по моему и не планировали.
|
|
ССЖист
|
15.10.2007 06:04 |
насколько я помню, СиСиЖи готовят именно как экспортную машину.
в России она мало кому нужна, здесь всего два десятка аэродромов смогут её принимать а заграницей - чем она лучше MD-8x/Boeing 717/ARJ-21 или E-170, сквозь конкуренцию не прорвётся |
|
15.10.2007 19:16 |
ССЖист:
насколько я помню, СиСиЖи готовят именно как экспортную машину. в России она мало кому нужна, здесь всего два десятка аэродромов смогут её принимать а заграницей - чем она лучше MD-8x/Boeing 717/ARJ-21 или E-170, сквозь конкуренцию не прорвётся Не большой фанат Суперджета, но именно он сейчас имеет (корректнее сказать, должен иметь) самый большой запас по шумам и экологии среди перечисленных аналогов. Проходит ли под пятую главу - х.з., но если он не проходит, тогда кто проходит. Насчет ARJ-21, нет такого самолета. Пока. А если судить по их авто, и не будет, во всяком случае за пределами поднебесной. МД в расчет не берем, посписывают скоро уже. 717 жрет топлива очень много, да и отказался от них боинг вроде бы. E-170, а скорее даже Е-190, действительно серьезный конкурент, но опять же, более новый двигатель должен дать Сухому преимущество. |
|
СиСиЖист
|
16.10.2007 02:38 |
более новый двигатель должен дать Сухому преимущество.
--------- почему этот продукт конверсии семидесятых годов вы называете более новым двигателем? |
|
PROEN
|
16.10.2007 07:56 |
Давайте вернемся к первоисточнику - кто сказал СиСиЖисту, что двигатели Суперджета не проходят по нормам ИКАО? Я, к примеру, услышал, что СиСиЖист -онанист, так что теперь, мне ветку по этому поводу открывать???
|
|
15/10/2007 [19:16:06]
|
16.10.2007 15:04 |
2СиСиЖист
По той же причине, что CFM-56 - продукт конверсии 60х, если не 50х. По заявленным параметрам SaM-146 получше CF-34, а что получится - посмотрим, не долго ждать осталось. |
|
Ulibnutiy
|
16.10.2007 15:19 |
Просто удивительно чего только люди не придумают, чтобы создать очередную ветку для полива говном того, к чему сами не приложили ни капли усилий. Взрослые люди, а ведут себя как подростки.
|
|
Ulibnutiy
|
16.10.2007 15:23 |
Просто удивительно чего только люди не придумают, чтобы создать очередную ветку для полива говном того, к чему сами не приложили ни капли усилий. Взрослые люди, а ведут себя как подростки.
|
|
мимо проходил
|
16.10.2007 20:22 |
Зато как смешно эту бредятину читать тем, кто к этому приложил и прикладывает усилия :)
|
