Признаюсь сразу, что очень люблю этот форум, даже аська на второй план отходит.
Вот по ходу дела возник вопрос, а какой самолёт самый тесный, и может быть не столько самолёт, сколько компановка? Раньше где-то доводилось читать, что японцам удавалось в 747-й Боинг запихивать свыше 500 паксов, в А800 вроде 800 паксов можно набить (только как я поняла таких компановок не будет). А кто все же является "рекордсменом" в данной области, у кого самое маленькая площадь салона в расчете на одно кресло?
 |
Love_the_sky_above_me |
08.08.2007 16:18 |
|
|
|
Love_the_sky_above_me
|
08.08.2007 16:41 |
Не реклама!: Это один из самых просторных, таких я и сама могла кучу примеров привести, а меня интересуют именно самые тесные компоновки
|
|
VT
|
08.08.2007 18:41 |
767 британской а/к Air2000 (ныне First Choiсe) -- эконом 2+4+2. В этой компоновке некоторое время использовался и "Аэрофлотом".
Ан-24 всё-таки более приемлемый, чем Як-40. Вообще вопрос не только в площади: чем более вертикальная посадка, теме меньше нужно площади, чтобы обеспечить тот же уровень комфорта. Конструкция кресла также влияет: если нет конструктивных элементов внизу, и для ног места больше, и запихнуть что-то под кресло проще. Из западных довольно тяжелое впечатление произвел Saab 340 какой-то мелкой финской компании. Вроде бы места хватает (больше, чем в Як-40), но ощущаешь себя запихнутым в спальный мешок точно по размеру. |
|
URMN
|
14.08.2007 14:02 |
Из всех бортов, которыми я летал, самая тесная копоновка была на Ту-154М RA-85640 Аэрофлот-Дона.
|
|
Alskar
|
14.08.2007 14:23 |
На Ту-154 Красноярских Авиалиний, коленки реально упирались впереди стоящее кресло, это при том, что я мелкий.
|
|
14.08.2007 14:26 |
ЯК-40 компоновка 36 мест и команда баскетболистов в числе пассажиров, реальный случай...было
|
|
Сыктывбуржец
|
14.08.2007 15:46 |
ИМХО, самая тесная компоновка у як 40 и 42, просто никуда не годится, мучение, а не полет
|
|
14.08.2007 17:35 |
24 мая 1994 года самолет Боинг-747 авиакомпании «Эль-Аль» везет рекордное число пассажиров: 1087.
Вот компоновочка - "вповалочку" |
|
14.08.2007 17:46 |
2 еле поместившийся
Так а Як-40 и расчитан на 32 места... Столько в нем и должно быть. |
|
Кутузовский
|
14.08.2007 17:49 |
А что есть Ту, в которых человек среднего роста не упирается коленками в впереди стоящее кресло?
Не встречал... |
|
Director
|
14.08.2007 18:19 |
Кутузовский, встречайте http://www.avia-charter.ru/tu_ ...
|
|
Joss
|
14.08.2007 20:23 |
"Бланик" - клаустрофобия с крыльями. Весь не влез, летал частично. В Су-26 как то сидел - тоже узковат.
|
|
VT
|
14.08.2007 20:50 |
2 Кутузовсекий
Практически все Ту-154 у нас имеют одинаковую компоновку салона эконом-класса. Но где-то в середине 90-х на рейсе "Аэрофлота" в женеву попал в 154-й с шагом в экономе, как в тогдашнем бизнесе -- 810 мм. Жаль, больше такого не было. Судя по всему, что-то в этом роде использует Orenair: http://www.orenair.ru/info/our ... Вроде бы у "Атлант-Союза" есть такое. На Ту-134 приличный шаг в первых двух третях салона я видел на каком-то из бортов "Тататрстана". И нормальный шаг (31-32 дюйма -- 780 или 810 мм) на Ту-134 бывшего MALEV, которые были (есть?) у "Колавиа". |
|
Спортсмен
|
14.08.2007 21:29 |
ЧМ по авиаралли 1999 Равенна, Италия. С-150. Оба за 100 кг (не толстые, но рослые). Сначала садился один, прижимался спиной к своему окну , потом втягивал второго, который потом закрывал дверь, А после всего этого спрессовывались естественным путем.
После двух недель соревнований, два месяца у мануального терапевта. |
