 |
Vic |
18.05.2007 10:01 |
|
Кто знает причины катострофы БЕ-103 под Хабаровском*
|
|
Игорь
|
18.05.2007 14:06 |
Это не то происшествие в прошлом году, в котором Ген. директор КнААПО чуть не погиб?
|
|
Vic
|
19.05.2007 22:13 |
Игорь привет, я не уверен, есть только фота катострофы ( см здесь http://www.baaa-acro.com/Photo ... найдешь там под Beriev BE-103(RA-01851), Khabarovsk, 27/07/2006) Кто там учавствовол я не знаю меня интересуют причины и заключение комиссии, ну и если есть инфа от очевидцев то было бы здорого.
|
|
19.05.2007 23:10 |
Дверца там от конструктивного недостатка открылась, потом оторвалась и в винт одного из двигателей. А на одном полёт только со снижением. Посадка на первую попавшуюся площадку несколько порушила самолёт
|
|
Vic
|
19.05.2007 23:46 |
Aнониму, привет! Судя по фота там осталась одна чешуя, слово посадка как то не подходит. Есть ли у тебя источники про это?
|
|
Механик
|
26.05.2007 22:42 |
Привет ребята! Кто нибудь в России уже Ве 103 эксплуатирует на регулярной основе, какие по нему проблемы, есть ли проблема с корозией? Какие отзывы пилотов и пасажиров? Приносит ли такой самоль доходы?
|
|
31.05.2007 03:13 |
Полет длиной всего в минуту 27 июля в Хабаровске в районе Малого аэропорта произошла авария самолета-амфибии Бе-103. Самолет взлетел в 17.43, но продержался в небе всего минуту. Самолет, принадлежащий ОАО 'КнААПО', совершал рейс по маршруту Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре. В машине находились пилот Сергей Мыздриков, генеральный директор КнААПО Александр Пекарш и и.о. заместителя директора авиакомпании по инженерно-авиационной службе Алексей Степченков. Малый аэропорт, как известно, находится рядом с дачными участками хабаровчан. На один из домиков садоводческого общества 'Весна' и упал самолет-амфибия. В момент падения произошло возгорание самолета. Все пострадавшие сумели самостоятельно выбраться из-под горящих обломков, но получили травмы различной степени тяжести. А. Пекарш был доставлен в краевую клиническую больницу № 2 с ожогами различных частей тела. С. Мыздриков с ушибами головы и А. Степченков с переломом голени доставлены в краевую больницу № 1. По предварительной версии, падение произошло из-за повреждения правого двигателя самолета в связи с попаданием в него оторвавшихся элементов фонаря самолета. - Я услышал рев двигателя на взлете, затем хлопок, снова рев, который резко оборвался и сменился мертвой тишиной, - рассказал садовод Владимир Ефимович, чья дача находится в трехстах метрах от взлетной полосы. - И через несколько секунд - грохот и дым. А Олег Иосифович, участок которого соседствует с местом, где упал самолет, наблюдал сам момент падения: - Амфибия какое-то время балансировала, словно пытаясь удержать равновесие, а потом сделала плавный разворот и вдруг резко упала в низину, как раз на участок моего соседа, на остатки его дома - сам дом сгорел уже давно. Дачники оперативно сообщили о случившемся в соответствующие службы, и уже через несколько минут к месту падения самолета прибыл пожарный расчет Малого аэропорта. Транспортная прокуратура с участием криминалистов провела проверку на месте происшествия, в настоящее время ведется обработка данных. 'Черный ящик' самолета-амфибии на месте пожара пока не найден. Версия не исключает человеческий фактор 'Черный ящик', найденный на месте аварии самолета-амфибии БЕ-103 в Хабаровске, расшифруют в Москве. Как сообщили в прокуратуре Хабаровского края, вопрос о возбуждении уголовного дела по факту падения самолета БЕ-103, которое произошло 27 июля в районе Матвеевского шоссе в краевой столице, будет решен лишь после расшифровки 'черного ящика'. По словам транспортного прокурора Хабаровска Виктора Панасенко, основной версией аварии остается попадание в двигатель части входного люка. Почему оторвался люк самолета, до сих пор остается неизвестным. Следствие рассматривает два варианта: техническая неисправность и человеческий фактор. Второе означает, что пилот попросту забыл закрыть люк на защелку. Все это будет известно не ранее, чем через десять дней - именно через такой срок московская комиссия, которая сейчас занимается расшифровкой 'черного ящика', даст свое заключение. Напомним, в аварии пострадали три человека. В данное время здоровье всех пострадавших вне опасности. Двое все еще находятся на излечении в краевой клинической больнице №1. Генеральный директор КнААПО Александр Пекарш, который получил ожоги различных частей тела, готовится к выписке. |
