Экономике всё чаще приходится подстраиваться под экологию. Авиабизнес не стал исключением. Особенно ему достаётся от Евросоюза, который уже ввёл для своих компаний систему квотирования вредных выбросов самолётов, а вырученные деньги обещает пустить на развитие экологических проектов. Порадовать такими же условиями работы иностранных перевозчиков ЕС грозится в 2020 году. В ожидании часа икс компании начинают всё пристальнее присматриваться к развивающемуся сегменту биотопливных инноваций. В России чистое горючее хотят делать из опилок, а в Японии — из старых джинсов и маек. О том, насколько эти варианты реализуемы, спасительны для экологии и безопасны для экономики, — в материале Лайфа.