Давно хотел создать подобную тему. А решил вот сейчас и чтоб не мешать ее с основным списком тем, вынес в авторский форум. Довольно много раз на форуме звучали вопросы (и интересные в том числе), выносимые в отдельную тему-ветку. И в итоге вся ветка состояла из пяти-шести сообщений. Прозвучал ответ и соответсвенно ветка себя изживала.
Вот предлагаю здесь задавать вопросы нашим уважаемым авиаторам.
Для начала у меня такой вопрос:
Почему у самолета уже на рулении выпущена механизация. Особенно когда руление на взлет ( а не на стоянку)? Потому что пока время есть вот и выпускают? Мол на старте уже не до нее?
Спасибо!
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Вопросы (любителей) - ответы (проффи) на авиационную тему.
 |
Niko форум
Старожил форума |
17.08.2009 05:20 |
|
|
|
halit
Старожил форума |
17.08.2009 15:41 |
|
Отличная ветка!
У меня тоже вопрос, который я всегда стеснялся задать: зачем на взлете/посадке гасят основное освещение в салоне? Спасибо! |
|
Кузьмич
Старожил форума |
17.08.2009 15:47 |
|
При взлёте и посадке основное (яркое) освещение в салоне выключается, чтобы сократить время адаптации глаз пассажиров при возникновении аварийной ситуации. При этом:
- ночью: в темноте сразу станут видны люминисцентные полосы и указатели аварийных выходов; - днём: в полумраке салона просто будет хорошо видно. |
|
Niko форум
Старожил форума |
19.08.2009 11:36 |
|
2 Alexander Muliar
Да я не предлагаю, я просто спрашиваю :) Как я понял мои "доводы" были примерно верны. Просто мне всегда доводилось рулить с выпущенной. Такой вот вопрос. Когда в Барнауле взлет работает курсом 06 (т.е. на город) я каждое утро наблюдаю взлет Б737 ЮтЭйр. На Москву. (6-50 местного, я в это время сижу в машине у подъезда :)) Дак вот, обычно, не долетая даже до города он делает левый разворот. Но несколько раз видел как он по прямой взлетал довольно долго и далеко (намного дальше чем обычно) и только потом разворачивался. Вопрос, с чем связано удаление разворота? Погода во всех случаях была ясная. Ветра особого небыло. Траффик в это время в порту наверно одинаковый. (его почти нет). Да и если кто-то в это время мостится на посадку (вероятно С7 из москвы), то это же с другой стороны полосы.... Никому мешать не должен. Не могу сам сообразить. Подскажите плз. |
|
xolodenko форум
Старожил форума |
20.08.2009 23:32 |
|
Одни вот уже забыли выпустить механизацию перед взлетом. Дело закончилось очень печально:
http://www.fomento.es/NR/rdonl ... |
|
Chell
Старожил форума |
20.08.2009 23:47 |
|
Ну, с выпуском разобрались. А с уборкой? Иксли 154 в ДМЕ убирает все на ВПП, а 757 в Благовещенске аж до стоянки рулит с интерцепторами аки петух в 4 утра?
|
|
Niko форум
Старожил форума |
02.02.2010 18:39 |
|
Мда, не пользуется ветка популярностью к сожалению :(
Вот такой вопрос если можно. Даже два :) 1 Поворот ВС. На сколько я знаю для поворота на ВС служат педали. Нужно вправо повернуть "дал правую ногу", влево - левую. Руление (на земле) многих ВС тоже вроде бы педалями осуществляется. А что тогда происходит при повороте/отклонении штурвала/джойстика? тоже поворот но с креном? Другими словами что (педаль или штурвал) "поворачивает" отклоняемую плоскость киля?, ну т.е. руль направления. И существует ли метод виража без крена? 2 Давно "мучаюсь" еще таким вопросом. Как "открывется" самолет? :) ну не с брелка же "пик пик" :) Конечно самолет должен летат а не стоять закрытым на пероне, но все же бывает и так что прилетел самолет с рейса, и в следующий тока через пару суток. По погоде например порт закрылся. Спасибо, заранее признателен за ответы |