2 Drejtori | форум автора сообщения

Имеет. Ил-76 тоже умеет так разгружаться. Довелось лично в этих работах поучаствовать. Хотя, в войсках, по моему, этот способ так и не применяли.
27/10/2012 [16:15:35]
----------------------------------------------------------
Этот способ может быть больше полезен для задач МЧС помои терпящим бедствие в океане - сбросить радиоуправляемый катер или задач доставки провизии туда, где нет даже грунтовых аэродромов для 76.



2 Eduard_AB

Ну, для выполнения Ваших идей, планера конструктивно должны быть разными, даже при внешне одинаковых формах. Соответственно потребуются разные стапеля для их сборки, по крайней мере на уровне агрегатов.
Посмотрите по выше приведенным ссылкам как они выглядят и сколько занимают места.
Уже от этого оба варианта машины не станут дешевле.
------------------------------------------------------------------------
Даже если не станут дешевле, то это второстепенно. Унифицировать всё до бесконечности нет смысла. Важно другое: сделать самолёт лучше чем то что есть, потенциальный спрос на коммерческий 76, работа для людей. Опять же, частичная экономия на разработке нового самолёта, на базе отработанного старого.



Кроме того потребуются разные варианты исполнения комплектующих от заводов-смежников... и т.д. и т.п.
В результате от "коммерции" мало что останется.
27/10/2012 [16:10:34]
----------------------------------------------------------------------
Даже если останутся те же двигатели и не надо будет переучивать пилотов, то это уже будет не мало.



2 Eduard_AB

Если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО оптимизировать планер для гражданских/коммерческих целей, его придется облегчать. Т.е., как минимум изменять сечения/размеры элементов конструкции.
27/10/2012 [16:39:43]
-----------------------------------------------------------
Можно вообще всё переделать, но если получиться актуальный самолёт с лучшими характеристиками, чем то, что есть, то это будет стоить того. Уж лучше делать что то на базе отработанных решений, чем изобретать велосипед.

Этот способ может быть больше полезен для задач МЧС помои терпящим бедствие в океане
--------
Этот способ по теме "Бахча" проходил. БМД там сбрасывали. :)) Для океана сбрасывателей полно было придумано. "Проявили" себя они на "Комсомольце".

Yan:
Этот способ может быть больше полезен для задач МЧС помои терпящим бедствие в океане...
==============================================
Да, давно отработано:
http://www.airwar.ru/enc/sea/i ...
Только спасательные операции не относятся к коммерческим перевозкам.

Yan:
Даже если не станут дешевле, то это второстепенно.
... потенциальный спрос на коммерческий 76...
Можно вообще всё переделать, но если получиться актуальный самолёт с лучшими характеристиками, чем то, что есть, то это будет стоить того.
==============================================
Прямо шедевры.
Yan, Вы совсем "дитя виртуального мира"?

Yan:
Даже если останутся те же двигатели и не надо будет переучивать пилотов, то это уже будет не мало
====================================
Ну, пилотов то придется.
Все таки у них разные задачи.
Или Вы думаете вся работа пилота сводится к штурвалу, РУДам и педалям?

2 Drejtori | форум автора сообщения

Этот способ по теме "Бахча" проходил. БМД там сбрасывали. :)) Для океана сбрасывателей полно было придумано. "Проявили" себя они на "Комсомольце".
27/10/2012 [21:04:55]
----------------------------------------------

Нет предела совершенству.




2 Eduard_AB

Прямо шедевры.
Yan, Вы совсем "дитя виртуального мира"?

27/10/2012 [23:45:17]
--------------------------------------------------------
Ни чего не делание это тоже своего рода занятие.