На даче - трудно сказать...

А при постройке гаража в кооперативе - много что...я видел в Болбасово 5см стекло ,

вмурованное в кирпичи над воротами...элементы ворот, крыши, стропил - из алюминия.

В районе а/п ДМД, есть деревня Сельвачево, там мужик поставил еще в 70-х годах, в огороде
Ан-12!!! Использавал в качестве гаража. Обрубил крылья и хвост по рампу и навесил ворота. А вы говорите, что можно использовать, да все, хоть весь самолет. У меня остался только один вопрос, как же он его туда припер?

На Кавказе у джигитов популярно было высотомеры на "навороченные" "шестеры" ставить. Еде по "серпантину", а у него стрелочка крутит, высоту показывает.

Я ВД-30 использую в качестве барометра.

Трубку Пито можно на крыше прилепить, будет круче чем спутниковая антенна. :)

Приспособить можно почти все - было бы желание и смекалка:
http://www.burnmycar.com/Dougl ...

"популярно было высотомеры на "навороченные" "шестеры" ставить."

Класс! А где можно достать и как установить?

На машины:
ВД-10, КИ-13, кабинные термометры, светофильтры, огнетушители, аккумуляторы.

Для дачи: практически все. Самое ходовое - часы, топливные баки, покачивающие насосы, кресла, иллюминаторы, полностью фюзеляжи, камеры от колес шасси, кислородные баллоны, радиоприемники (УС-8 и УС-9), фары, рамки р/компасов, контакторы, огнетушители, АЗСы и АЗРы, всевозможные электромоторы и мн.мн.мн. другое.

покачивающие насосы,
------------
У нас баня работала на ЭЦН. Но одна проблема - он для керосина предназначен. Воду качает не менее хорошо,но хватает максимум на два раза. Не смазывается он водой. Но СССР страна была богатая. Использовали эти насосы как одноразовые. Выбрасывали и выписывали со склада АтИ новый.

Drejtori | форум автора сообщения

Но СССР страна была богатая. Использовали эти насосы как одноразовые. Выбрасывали и выписывали со склада АтИ новый.
======================================
сдается мне что вы опять бобику своему сказки рассказываете. Какой смысл тащить со склада новый насос, прикручивать его, потом откручивать, и все ради одного раза? Настолько трудолюбивых техников я во времена СССР не видел. Да и с водяными насосами особых проблем не было - продавались в розницу, дефицитом особым не являлись.

Да и с водяными насосами особых проблем не было - продавались в розницу, дефицитом особым не являлись.
--------------
Не продавались такой производительности. Вообще - никакие - не продавались. топливные - бесплатно. Менялся - 3 минуты.

Настолько трудолюбивых техников я во времена СССР не видел.
------------
Я видел гораздо более трудолюбивых! Например, Которые установку электролиза смонтировали и золото с серебром с проводки снимали. :)))
А насос поменять, тьфу, а не проблема! Получала на АтИ группа СД и САПС, вместе с остальным барахлом, менять его - одно удовольствие - шесть гаек открутить-прикрутить и жгут воткнуть. Прапоров для этого с избытком было, местные кавказцы охотно в армию шли, в отличии о России.

Видел в гаражах в Магадане, монорельсы с кран-балкой от Ан-12. Также ремы с замками для швартовки, держали створки ворот.

Прикрутил на даче бак Ан-2 и мойся самотёком сколько влезет.

Ленты-расчалки от Ан-2 - отличный каркас для пленочной теплицы получается.

Прикрутил на даче бак Ан-2
-------------
От МиГ-25 подвесной бак - хорошее решение! 5 тонн воды.

А как на даче "рамку" от АРК использовать?

Из тяг управления получаются отличные ручки для граблей и небольших тяпок. А где-то видел - коки винтов Ил-18 использовали как клумбы.

Старожил
форума
Drejtori | форум автора сообщения

Прикрутил на даче бак Ан-2
-------------
От МиГ-25 подвесной бак - хорошее решение! 5 тонн воды.
===========================================================================
Мде,тут 800 литровый от МиГ-21, упахаешься заполнять...В Шаталово, ПТБ-5000 использовался на стоянке,как пожарный водоем:)))

Меня всегда поражало, что местное гражданское население, проживающее возле аэродромов, имело в каждом пятом дворе ПТБ на 500 или 800 литров и у каждого третьего - забор из металлических аэродромных плит. :-)))

Из двигателя от Миг-15 получается хороший репеллент. Вот садишься вечерком на даче чайку попить, насладиться пением сверчков, включил движак и никакой комар не помешает вам насладиться тишиной сельского вечера

Указатель температуры цилиндров от Ан-2 в комплекте с термопарами - отличное дополнение к дачной сауне. И температуру в парилке можно мерить, и температуру воды в котле.

Это ограничивается только вашей фантазией. А так - практически все.

проживающее возле аэродромов, имело в каждом пятом дворе ПТБ
------------
И беседки обтянутые тормозными парашютами... А из двигателей открытия створок бомболюка Як-28 вполне себе приличные шуруповерты получались. Обваренное стальными панелями обшивки фюзеляжа от МиГ-25 днище "Запорожца" - вечно. А еще на него форсированный движок с транспортера ЛуАЗ-967 подходил. В эскадрилье их все равно три было. Фонарный герметик - окна на зиму! Силикагель с ЗиПов - ботинки сушить! Свинцовые контейнеры с радиоактивных датчиков и катушек замечательно использовались в качестве грузил для рыбалки. Для нее же - инициирующие гексогеновые шашки с ФАБ - 500тМ - первый БК, висели прямо "под самолетом". Нескончаемое других "ништяков" находило применение для дома для семьи!

Drejtori | форум автора сообщения

Да и с водяными насосами особых проблем не было - продавались в розницу, дефицитом особым не являлись.
--------------
Не продавались такой производительности. Вообще - никакие - не продавались. топливные - бесплатно. Менялся - 3 минуты.

Настолько трудолюбивых техников я во времена СССР не видел.
------------
Я видел гораздо более трудолюбивых! Например, Которые установку электролиза смонтировали и золото с серебром с проводки снимали. :)))
А насос поменять, тьфу, а не проблема! Получала на АтИ группа СД и САПС, вместе с остальным барахлом, менять его - одно удовольствие - шесть гаек открутить-прикрутить и жгут воткнуть. Прапоров для этого с избытком было, местные кавказцы охотно в армию шли, в отличии о
==================================================================================
ЭЦН по моему содержит драг металлы? АТИшник на себя вешал насосы, или нач. гр. с Зам. по ИАС?

Бронестекло (тонированное зеркальной плёнкой) - на стальную входную
дверь - КРУТО!!!

ЭЦН по моему содержит драг металлы? АТИшник на себя вешал насосы, или нач. гр. с Зам. по ИАС?
------
Зачем вешать? Ээээ! В Азербайджане дело было! !!!

Исправно возвращали отказавшие насосы на склад АТИ. У нас с этим строго было. Никакого криминала! :))

Еще заядлые любители рыбалки из ПТБ себе лодки мастерили, из обрезков снеговые лопаты делали...

Drejtori | форум автора сообщения

ЭЦН по моему содержит драг металлы? АТИшник на себя вешал насосы, или нач. гр. с Зам. по ИАС?
------
Зачем вешать? Ээээ! В Азербайджане дело было! !!!

Исправно возвращали отказавшие насосы на склад АТИ. У нас с этим строго было. Никакого криминала! :))
========================================================================================
Помимо перечня агрегатов с содержанием драгметаллов, ЭЦН входил в перечень агрегатов с ограниченным ресурсом, менять надо в чем? С бани снимать? Вредительство.

Вредительство.
----------
Безусловно. Как весь Советский Союз. :)))

ЭЦН входил в перечень агрегатов с ограниченным ресурсом, менять надо в чем?
-----------
Из за отказа на предварительной. Какие проблемы? Не включается, ля! :)))

Извините опечатка--...менять надо, а чем?...

Не встречались мне на складах десятками данные агрегаты.В Азербайджане (в Насосной)был пролетом, до складов не дошел. Хотя тоже сомневаюсь.

Извините опечатка--...менять надо, а чем?...
-----------
Да не было никогда с этим проблем. ЭЦН было всегда как грязи. Дефицит был, даже полеты останавливали - покрышки, тормозные парашюты, и главное - двигатели. Все остальное = было в избытке.

ЭЦН на какое напряжение 27В или 115?

ЭЦН на какое напряжение 27В или 115?
----------
27.

Drejtori | форум автора сообщения

Извините опечатка--...менять надо, а чем?...
-----------
Да не было никогда с этим проблем. ЭЦН было всегда как грязи. Дефицит был, даже полеты останавливали - покрышки, тормозные парашюты, и главное - двигатели. Все остальное = было в избытке.
=====================================================================================
С шинами на МиГ-25 у нас дефицита не было. После перерыва года 4 когда восстановили спарки резины было немеряно.Единственное-это сроки, где-то бумаги приходили на продление, где то сами мудрили, хотя дата выпуска забита в заводском номере.На МиГ-31 хлебнули-и снятую ранее подбирали, и с самолета на самолет кидали.

Немного непонятно: всасывающая способность у ЭЦН обычно никакая, погружные они. Откуда качали воду то? Да и вроде ротор у них мокрый, а крыльчатка обычно весит на подшипниках ротора...
Ну и при возврате по отказам, на заводе агрегаты обычно исследуются, вонпреды должны были бдить..

Из колодцев на дачах было дело качали шестеренными или коловратниками, но колодцы быстро осушались и насосы выходили из строя быстро, но на завод их не возвращали.

Еще на автомобили, в топливную систему ставили электромагнитные клапана - типа противоугонное устройство.

С шинами на МиГ-25 у нас дефицита не было.
----------
А мы аж в Германию за ними летали...

Можно Пассажира Леху приспособить, огород перекапывать, картошку окучивать, поливать)))

Откуда качали воду то?
------------
только для опорожнения бассейна использовался. Остальное работало - "самотеком" .

вонпреды должны были бдить..
----------
С какого? Это совсем не их проблема. Ну, почти не их. Ни разу, по куче реальных рекламаций к промышленности, довелось и гарантийную технику эксплуатировать, голоса приемки не слышал. Потому как... Где они зарплату, квартиры, и прочую советские "ништяки" "кроссовки", "колбасу", автомобиль ВАЗ, куриц к Новому Году и т.д. получали?

По теме.
Сам не видел-рассказывали. У одного пилота для слива воды из бачка унитаза были приспособлены ручки от катапультного кресла.Как положено-между ног.

На даче РЛС с индикатором кругового обзора,
На автомобиле ПВД с указателем скорости.

Самая крутая самоделка из авиационных - это насос для подъема воды из скважины, работающий от хвостового винта вертолета. Ставится хвостовая балка вертолета в сборе вертикально, от концевого редуктора два тросика для установки угла атаки лопастей, а на фланец вала трансмиссии простенькая муфта сцепления на привод насоса или генератора, чего хочешь... У нас ребята со списанных Ми-4 все балки поотворачивали и увезли куда-то под Краснодар. Но и от Ми-2 или Ми-8 тоже, думаю, пойдет.
Под воду бензобаки Ан-2 не рекомендую - внутри перегородки и начисто вымыть бак от осадков невозможно, поэтому он со временем становится небезопасным в бактериологическом отношении. Так, на полив можно...

ПТБ-лучшие баки для воды. Не знаю, как списывали, но много было.
Правда перестройку они не пережили-за 100 кг люминия бомжи убить готовы...

ПТБ- 250 (металл или клееные), ПТБ- 600л, соединяли 2 бака вместе, вверху делали вырез под сиденья (кресла), примастыривали весла- отличная лодка получалась, довольно легкая, с хорошим водоизмещением для рыбалки и охоты на местных водоемах. Удобно было ставить сети и завозить бредень (скользили по стабилизаторам баков). Но шумноватая.

Видел в одном гараже крышу из вертолетных лопастей.

Ссылочки по теме:
http://mebliss.ru/dom-samolet.html
http://deit.name/2011/12/%D0%B ...
http://www.sparcplus.com/2012/ ...

Как-то один умелец делал разборную лодку из радиопрозрачного конуса МиГ-23. Распилил вдоль на две части и соединил по разъему (все отверстия точно совпадают, да и прокладочка резиновая имеется). Но вот плавала эта лодка или нет - не знаю...

1. Про ПТБ уже написали: отличная вещь, но большинство (если не все) не пережили лихих 90-х, все украли бомжи.
2. Всякие насосы (топливные). Удобство кажущееся: от воды ломаются, для того, чтобы качали, нужно чтобы шестеренка уже была в воде, т.е. они "не сосут". Самое главное: нужно 27 В постоянного тока силой 10-20 Ампер минимум! Это только хорошее пускозарядное устройство даст или сварочный аппарат постоянного тока, тоже недешево.
3. Личное "изобретение": высоковольтный блок для свечей от реактивного двигателя. Запитывал от 12В аккумулятора и подключал свечи от авто. Возникала отличная дуга, которая выжигала всю грязь со свечи. Никогда после этого не "жарил" свечи и особенно не чистил. Возил с собой в багажнике и при подозрении на замасленность свечей, подключал прямо к ввернтутой в блок на несколько десятков секунд. Главное при этом поставить мотор на нейтраль, а то поршень дергался на остатках паров бензина.