Горький пьяница - реакторы на фукусимах по вашему то же идиоты вакхабиты строили?

Вы об столб лбом в потьмах ни разу не стукались совершенно случайно?

Матерый пакс

----------

Звонко звоните

Вы об столб лбом в потьмах ни разу не стукались совершенно случайно?
____________________________________________________________________

Вы к Тесленко обратитесь. У него на эту тему наверняка уже полное собрание
сочинений написано, томов 100. Не меньше.

Матерый пакс | форум автора сообщения

"Лгать о Курске начали с самого первого сообщения об аварии (пишет Дмитрий Черкасов).
================
если это тот Черкасов, так он неспециалист

http://ru.wikipedia.org/wiki/Д ...
Дми́трий Черка́сов (настоящее имя — Дмитрий Сергеевич Окунев) (1965—2003) — российский писатель, публицист, переводчик, драматург, специалист в области аналогового моделирования и науковедения[1]. Другой псевдоним — Дми́трий Серебряко́в.
Родился в 1965 году в Ленинграде. Окончил филологический факультет Ленинградского государственного университета.

Горький пьяница ,Матерый пакс, ваши посты без ссылок на специалистов ВМФ смысла не имеют,

http://abstract.desktopnexus.c ...
bullet hole
пулевое отверстие
http://static.desktopnexus.com ...


http://www.neofb.net/photos.html
An Unprovoked Attack By Israeli Air And Sea Forces - June 8, 1967
294 Crew, 34 Killed, 171 Wounded
http://www.neofb.net/pics/Hole1.jpg
Torpedo hole from drydock floor 1
Дыра от торпеды

http://www.history.navy.mil/ph ...
Pearl Harbor Raid, 7 December 1941
USS California during the Pearl Harbor Attack
Torpedo damage
http://www.history.navy.mil/ph ...

http://www.aukevisser.nl/inter ...
ON TENNESSEE REEF
MS J.A. Moffett Jr.
http://i754.photobucket.com/al ...


http://www.hmscossack.org/hist ...
THE SECOND BATTLE OF NARVIK -LO3
http://www.hmscossack.org/imag ...

Буй "иностранной субмарины" мог быть буем от неконтактной мины торпеды МК 60 - штатного вооружения того же типа лодок Memphis и Toledo Или подобного устройства.

Кстати про буй лопотали не журналисты.
Зачем подвесили - разжёвывать нет смысла . Ну губить русскую лодку в планы не входило точно (по крайней мере в этот раз) Отладить систему свой чужой на конкретном вооружении - то да вполне!
Дальше обстоятельства и закон подлости.
Не повезло Лячину, случайно вписался прямо в девайс , а там взрывчатки хватило.

Матерый пакс
выработавшей свой ресурс много лет назад, и отказом командования ВМФ как от помощи иностранцев, так и от помощи наших глубоководников.
(с) В. Лебедев
================
то же неспециалист в данном вопросе
http://ru.wikipedia.org/wiki/Л ...
Вале́рий Петро́вич Ле́бедев — советский философ и историк, редактор и издатель американского общественно-политического еженедельника «Лебедь» на русском языке, пионер журналистского расследования «Петрикгейта».
Альма-матер:
Белорусский политехнический институт
После знакомства с Вячеславом Стёпиным сменил техническую специальность на философию и в 1970 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Второе начало термодинамики и принцип развития». Работал доцентом по кафедрам философии Белорусского политехнического института
В конце 1992 года эмигрировал в США. Живёт в Бостоне. С 1997 года издаёт и редактирует альманах «Лебедь».

Горький пьяница ,Матерый пакс, ваши посты без ссылок на специалистов ВМФ смысла не имеют
________________________________________________________________________________________

sowa, повторю ещё раз. В крайний раз на этой ветке. Для непонятливых.
Ну вот форум авиационный. Обсуждаются катастрофы. И не одна. А каждый раз.
Как правило, первоначальные версии спецов подтверждаются в дальнейшем.
Иногда не хватает деталей, но после расшифровки бортовых самописцев
и анализа других данных, эти самые детали дополняют первоначальную картину.
Даже в случае над Атлантикой, когда посреди океана исчез Арбуз, даже в этом
случае картина была нарисована в целом правильно. Я читал и зарубежные форумы.
Вообщем и целом, ситуация была понятна, некоторые детали, правда,
канули в вечность. Но это всегда так бывает. Невозможно до всех мелочей
нарисовать всё как было. И этом при том, что AF 447 как в воду канул в прямом смысле,
предварительно только пискнув в эфир.

По поводу Курска. Спецы как раз и не втягиваются в такие споры. Им в своём кругу
ситуация ясна. Переубеждать кого-то - не их дело. Очень часто это бессмысленно.
Люди иногда, простите, бывают просто больные. Долдонят одно и тоже.
Вон ветка есть "дятловедов". Это вообще до бесконечности. Причём ещё и пытаются
втянуть в свой выдуманный мирок случайных прохожих. Потому как у всех других
уже уши вянут.

Не только в авиации так. Раскрытие преступлений - тоже примерно как-то так
происходит. Первая версия оказывается правильной. Это аксиома у сыскарей.
А вот то, что потом появляется в виде версий - это уже шелуха.

Так что не придумывайте свой мирок. Истина очень часто бывает крайне банальной
и обыденной, а не мистической или какой-то другой.

Всё. С этой ветки откланиваюсь. Чтобы не превратиться в "курско-дятловеда".

Сим-Сим
Скажите пожалуйста, а на какой дороге Вы работаете?

Окт ж.д.

Панятненько, спасибо.
Просто, я занимаюсь в частности специфическими путевыми машинами.
Вот и спросил )))

Матерый пакс | форум автора сообщения

Вплоть до 18 августа ложь высокопоставленных чиновников МО только набирала обороты. Дыгало, Куроедов, Сергеев и иже с ними регулярно информировали общество о стуках из подлодки , о начавшихся спасательных работах, производимых в тяжелейших условиях сильного придонного течения и тридцатиградусного крена АПРК , о снабжении экипажа "Курска" энергией и горячей пищей, о найденном на месте трагедии бело-зеленом аварийном буе с иностранной субмарины , наличии на борту аварийного запаса воздуха, которого легко хватит аж до 21 августа и т.д. Как быстро выяснилось, 95 процентов того, что говорили вышеуказанные персоны, не соответствовало не только действительности, но и элементарной логике. АПРК лежал на дне ровно, без крена, придонное течение составляло не 2 узла, а 0,4-0,6 узла, никакой особой заиленности и плохой видимости не существовало, с экипажем не было связи с самого момента аварии, чужого буя никто не находил, никто даже не пытался протянуть к затонувшему крейсеру шланги для подачи воздуха или электрокабели. Неудачи операторов "Бестора" и "Приза" объяснялись просто плохим состоянием спасательной техники, выработавшей свой ресурс много лет назад, и отказом командования ВМФ как от помощи иностранцев, так и от помощи наших глубоководников.
(с) В. Лебедев
_________________________________
Всё правильно-тут просто правда частично смешана с ложью. На мой взгляд правде соответствуют стуки, бело-зеленый аварийный буй с иностранной субмарины и вера командования в спасение лодки. А потом вмешательство политиков всё изменило.

http://modernlib.ru/books/cher ...

Черкашин Николай Андреевич - Унесенные бездной. Гибель «Курска».