Интересно, а знают-ли пилоты, что при попадании в условия сдвига ветра немедленно выполняется уход на второй круг (или запасной а/др)
Все экипажи должны быть обучены на тренажерах
по действиям при попадании в такие условия, о чём даже синтетический голос подсказывает:
“Wind shear Go around❗️”