Пусть нацпер уже определится: ему шашечки или ехать, пардон, лететь? А то жалуется на нехватку лётного состава, а потом...

Во-первых не припоминаю ни одного человека с Ан-148, устроившегося в Афл после сокращения из России (более того, значительная часть снова работает в России). А ещё припоминаю ситуацию, когда знакомому с того же самого Вим-Авиа предложили с Эрбаса переучиться на SSJ. Естественно, он отказался.

P.S.> Хотя тесты там не сильно сложные. Я их проходил дважды, но оба раза предложение о работе поступало позднее, чем я находил работу.