Да уж столько писано переписано, забывается: "... Проект предполагается реализовать в три этапа. На первом (2016−2019 годы) — производство самолёта Ил-114−300 из задела АО «Ташкентский механический завод», на втором этапе (2019−2029 годы) — собственное производство ПАО «ОАК» на заводе «Сокол» в Нижнем Новгороде, на третьем этапе планируется разработка перспективного регионального самолёта размерностью до 80 пассажиров на платформе Ил-114−300..." Подробности: https://regnum.ru/news/2162454.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

Вы как будто полтора года были в анабиозе и только сейчас проснулись. От планов использования Ташкентского задела давно отказались, так как они затребовали неадекватную цену, о чем были сообщения, в том числе и на нашем портале AVIA.RU.

Великодушно простите. Виноват... Вообще то Вы меня спрашивали про планы. Планы были? Были. Сменились? Ну ведь были. А мой пост был про вариант использовать для оценки использования ИЛ-114 которые предлагают в лизинг. Еще раз простите: в шелухе сообщений, обсуждений, смены решений и планов плохо разобрался. Самолет то будет? Или Ходжу вспомним с его ишаком.

Даже в "аренду" предлагают узбеки