Это цитата из предшествующей статьи: "Як-18А — третья основная серийная модификация, качественно улучшенная за счет намного более мощного двигателя. Первый образец получен установкой на серийный Як-18У двигателя АИ-14Р мощностью 220 (впоследствии 260) л. с. с новым винтом. Работы начались в 1956 г. Самолет сначала назывался «модифицированный Як-18У», затем Як-20 (не путать с опытным Як-20 1949 г.), а с 1957 г. Як-18А. Полностью заменено навигационное и радиооборудование. Пилотажные свойства самолета резко улучшились по сравнению с Як-18У, несмотря на значительное увеличение полетной массы (так, Як-18А стал способен выполнять управляемую бочку). Первый серийный самолет построен в конце 1957 г."
Ю.А.Гагарин окончил ОВАУЛ 25 октября 1957 г., т.е. на Як-18А в училище он летать не мог. Где же тогда пресеклись пути его и самолета, от чего его назвал автор статьи "Гагаринский"?

Больше похоже на рекламу авиацентра «Воскресенск»...

"Более лучше по-русски" было бы назвать статью "Самолет Гагарина".