Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Большой пересчет
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
26.10.2010 16:45 |
|
AEX.RU: Большой пересчет / Екатерина Соболь / Статья / 26 октября 2010 года
На днях стало известно, что компания ГСС и «Аэрофлот – Российские авиалинии» пересмотрели некоторые детали контракта по самолетам SSJ-100. В частности, был направлен ряд приложений к упомянутому договору, в том числе с новыми летно-техническими характеристиками самолета. Поскольку характеристики лайнера, если опираться на эти данные, ухудшились, эксперты не исключают, что следуя, опять-таки, упомянутому соглашению, в котором прописаны все риски авиакомпании «Аэрофлот», перевозчик может потребовать компенсаций (в том или ином виде) своих убытков. Более того, компенсация может быть потребована при возможном срыве сроков поставок лайнеров в «Аэрофлот».
|
 |
al214304
Старожил форума |
26.10.2010 16:45 |
|
да, интересные новости сегодня про Суперджет. Посмотрим, насколько серийные машины будут отличаться от первых. Другой момент: Аэрофлот несколько лукавит, говоря о том, насколько им срочно нужны машины. Если бы Суперджеты поставили вовремя (это был самый разгар кризиса), у них возникли бы проблемы с платежами, так как трафик внутри России упал. А так им и под кризис удачно отсрочили поставки, и пошлины обнулили на А330. Отличная ситуация. Сейчас уже год как трафик растет, ну и Суперджеты скоро поставят. Ключевая мысль статьи правильная: "Поэтому не стоит ожидать и "драконовских" поборов ГСС со стороны "Аэрофлота". И в том, и в другом случае речь идет о государственных компаниях и государственных интересах.". Реальным тестом Суперджета будет иностранный заказчик (начиная с Армении). |
 |
Карлссон
Старожил форума |
27.10.2010 02:15 |
|
Пилоты в АФЛ на Суперпуперы подготовлены, техники, АТБ?
Надоели эти пустые разговоры. Мертвый проект с точки зрения авиабизнеса, но крайне эффективный по распилу. |
|
Slaart
Старожил форума |
27.10.2010 12:55 |
|
Аэрофлот очень умело играет эту партию.
Заключил грамотно контракт на самолет, который едва ли когда-нибудь будет выпускаться серийно и тут же «заработал» на этом деньги: 1. Срыв сроков поставки дал возможность получить разрешение на отмену пошлин при ввозе Airbusов …т.е. здесь можно считать, что «АЭРОФЛОТ ПРОРУБИЛ ОКНО В ЕВРОПУ»! … и скоро, благодаря SSJ, и в Америку прорубит! 2. Отклонение ЛТХ SSJ от заявленных в контракте повлечет за собой штрафные санкции – НЕМАЛЫЕ! На эти (государственные) средства можно будет ввезти в страну еще много всего… Одного параметра уже достаточно - гарантия веса: «Увеличение веса более чем на 3 тонны»! Паровозостроение какое-то! А есть еще: дальность, расход топлива, простои из-за отказов и т.д. |
|
Rommel
Старожил форума |
27.10.2010 15:30 |
|
Slaart
Аэрофлот очень умело играет эту партию. Заключил грамотно контракт на самолет, который едва ли когда-нибудь будет выпускаться серийно и тут же «заработал» на этом деньги: ============================= А может в этом и есть вся Афера.Создать "Что либо" взять и распилить денех под "Это" а заодно привезти нахаляву новых самолетов-"Прогресс по русски" |
|
Slaart
Старожил форума |
27.10.2010 19:27 |
|
FOR Rommel
Нет, со стороны Аэрофлота это не « распил», в обычном для нашей страны понимании… Здесь именно грамотно продуманная позиция - все по закону.На ловца и зверь!Грех не воспользоваться случаем. Благо в России есть такой «продукт», про который кричат много, а реальных результатов пока нет. Вот на этом то и подловили создателей «продукта» - «за базар пора отвечать» … пока деньгами перед заказчиком, а дальше посмотрим. Правда и Боинг что-то оплошал… скоро на штрафы налетит со своим «Dreamliner-ом». Аэрофлот очень грамотно действует… |