саил
тогда не мне вам рассказывать что такое срыв потока воздуха

срыв потока воздуха

В зависимости от типа компрессора помпаж может возникать вследствие мощных срывов потоков воздуха с передних кромок лопаток рабочего колеса и лопаточного диффузора или же срыва потока с лопаток рабочего колеса и спрямляющего аппарата.

Срыв потока воздуха
При горизонтальном полёте турбулентные потоки незначительны, возникают в точке отрыва потока, совпадающей с задней кромкой крыла летательного аппарата и быстро угасают. При кабрировании угол атаки увеличивается, и растёт турбулентность. При достижении критического угла атаки точка отрыва потока смещается вдоль верхней поверхности крыла к передней кромке, вследствие чего резко падает подъёмная сила, и, при неправильных действиях экипажа, возникает сваливание, с большой вероятностью переходящее в штопор. В гражданской авиации подобная ситуация считается аварийной и для каждого воздушного судна описаны техники выхода из режима срыва потока. В то же время военные самолёты обладают повышенным запасом прочности и тяговооружённостью, которые позволяют продолжать управляемый полёт и при закритических углах атаки. Эта возможность лежит в основе некоторых фигур пилотажа.

Вот чего лепить здесь все подряд,что удалось нагуглить..? не понимая смысла ?
Ветка- превратилась в черте-чё.

а знаете что такое кабрирование (положительный тангаж)?

саил вы с нами? для кого я здесь стараюсь?то вы говорите что я завистливый грешник,сегодня уже нагуглившийся лжец вы уж определитесь.хотя я все равно не понимаю понятия слова гуглить, наверно потому что я не профессиональный летчик

для кого я здесь стараюсь?
==
Без понятия. Что такое помпаж- знают все. Как и то,как он возникает и что делать при этом.
В чем смысл этого разговора-монолога, я хз.

для кого я здесь стараюсь?
==
Без понятия. Что такое помпаж- знают все. Как и то,как он возникает и что делать при этом.
В чем смысл этого разговора-монолога, я хз.

не хотел обидеть ни честь ни достоинства летчиков которые без фанатизма, извините опечатка без героизма выполняют свой гражданский долг спасибо ребята......

poklet

срыв потока воздуха

В зависимости от типа компрессора помпаж может возникать вследствие мощных срывов
++++++++++++++++++++
Каким бы ни был тип компрессора помпаж двигателя в полете с выбросом пламени через сопло требует немедленного выключения двигателя, что является особым случаем полета.
Запасы устойчивости компрессора по помпажу при нормальной эксплуатации двигателя исключают это явление.
Во-первых: нет никаких доказательств, что произошел помпаж, во-вторых: достоверно ничего неизвестно широкой публике, поэтому всякие категоричные измышления носят провокационный характер.
В-третьих: не надо поучать тому предмету, в котором, Вы, любезный, ни ухом ни рылом не соображаете, нам, профессионалам это прекрасно видно.

Старожил
форума
booster
во первых я не кого не поучаю,я всего лишь высказываю свое субъективное мнение ведь на то он и форум,а судя на то как вы пытаетесь постоянно меня оскорбить вы понимаете что я хочу сказать

Во-первых: нет никаких доказательств, что произошел помпаж, во-вторых: достоверно ничего неизвестно широкой публике, поэтому всякие категоричные измышления носят провокационный характер.
-----------------------------------------------------------------------------------------так я что говорю к чему токая спешка почему не дождались окончания расследования что бы по достоинству оценить героический поступок,возможно и дескуссий таких не возникало и оскарблений

poklet

вы понимаете что я хочу сказать

-------------------------------
Значит, вы, только хотите сказать?
Говорите. Не томите. Замерли в ожидании...

vaschunin
Каким бы ни был тип компрессора помпаж двигателя в полете с выбросом пламени через сопло требует немедленного выключения двигателя, что является особым случаем полета.
---------------------------------------------------------------------------------------
вы правильно сказали особым, но не героическим

vaschunin
Запасы устойчивости компрессора по помпажу при нормальной эксплуатации двигателя исключают это явление.
-----------------------------------------------------------------------------------------и здесь с вами трудно поспорить,при нормальной эксплуатации двигателя исключают,а при за критичном углу атаки не исключают и даже приводят к катострофе

как это собственно произошло в Казани когда летчик не смог увести самолет на второй круг,убил себя и не в чем не повинных 60 жизней

как это собственно произошло в Казани когда летчик не смог увести самолет на второй круг
==
Отжеж. Что именно "это" ? "критичный" угол атаки ?))
Ну вот чего опять лепить..

booster
Каким бы ни был тип компрессора помпаж двигателя в полете с выбросом пламени через сопло требует немедленного выключения двигателя, что является особым случаем полета.
----------------------------------------------------------------------------------------
вы наверно тоже это где то загуглили?

poklet

booster
Каким бы ни был тип компрессора помпаж двигателя в полете с выбросом пламени через сопло требует немедленного выключения двигателя, что является особым случаем полета.
----------------------------------------------------------------------------------------
вы наверно тоже это где то загуглили?
+++++++++++++++++
Я, милок, этому восемь лет учился и более тридцати лет в ГА отработал, на земле и в воздухе. Нахрена мне гуглить, если я эти железяки во всяких видах видел и помпажи не в учебниках наблюдал?

poklet

…к чему тОкая спешка почему не дождались окончания расследования что бы по достоинству оценить героический поступок, возможно и дЕскуссий таких не возникало и оскАрблений
---
Тоже, ВАШЕ: - я не сомневаюсь что и на эти проблемы есть четкие инструкции
18/03/2016 [21:08:46]
-------
Конечно, Инструкции и Памятки есть на все случаи жизни.
Все ВАШИ высказывания, всего лишь, ВАШЕ мнение. ВЫ, его высказали.
Хотите радикальных решений, отменить Указ о награждении, обращайтесь к тому, кто его подписал. Слабо?

Пы.Сы. Прежде, чем отправлять свои претензии, Сходите к школьному учителю, который готовил вас к ЕГЭ. Он ВАМ растолкует, как следует писать тексты на русском языке, исправит ошибки. Неграмотно написанный текст, поставит под сомнение безупречность ВАШИХ доводов и аргументов. Дерзайте.

это то что нельзя делать летчику,если конечно он не находится за штурвалом истребителя

poklet

это то что нельзя делать летчику,если конечно он не находится за штурвалом истребителя
-------------------------
Попытайтесь написать этот текст на русском языке.

ну что же господа летчики которые на ленте мы славно побеседовали,если до этого разговора у меня было субъективное мнение сейчас же блогодоря вам точно объективное,по поводу поучится грамоте я конечно приму к сведению, но и вам следовало поучиться вежливости,ваше хамство вас не красит, теперь же я знаю что не за всеми медалями скрывается героизм, за некоторыми скрывается засада.спасибо

poklet
но и вам следовало поучиться вежливости,ваше хамство вас не красит,
+++++++++++++
Предъявляешь претензии, обоснуй - не вижу я никаких признаков хамства ни в одном посте Ваших оппонентов, включая меня. Правду сказали, да, это было, но намека даже на хамство не было - ни грубости, ни оскорблений - ничего того, что характеризует слово "хамство".
Обвинил - отвечай за свои обвинения.

- У меня было два выхода: погибнуть или спастись.
- И что же вы выбрали?
- А вы как думаете?
- ...
- Я выбрал спастись!

poklet


A_T_C
... что героического совершили бортпроводники и руководители ИАС (летели пассажирами) мы никогда видно не узнаем, потому-как... )))
------------------------------------------------------------------------------
потом сам поймешь
------------------------------------------------------------------------------
Ты вижу тоже понял, что абсолютно ничего. Про это и речь.