Государственный Аэрофлот", общий долг которого составляет 174 млрд рублей, ждет с нетерпением ухода "Трансаэро" - второй в России по объему перевозок частной авиакомпании, накопившей задолженность более 160 млрд руб.

Такое стало реальным в России - ждать и хотеть ликвидации коллеги по бизнесу...

Обозначились и личности, проявляющие особую активность в обязательной ликвидации "Трансаэро". Ничего удивительного в их составе нет, ибо они же участвовали и в ликвидации гражданского авиастроения страны.

Аэрофлот, возможно, и ждет, когда закроют Трансаэро, но и самой Трансаэро не нужно было давать повода, сами виноваты. Только жаль те 11 тысяч человек, работающих в авиакомпании.