Спасибо Михаил_К
Понятен ход мыслей на тот момент. Хорошо смотрели, что востребовано было на рынке. А с того момента уже и -600 умер и -700 в агониях. И с 319 тоже самое. Так что правильно разобрались, что -200 не жилец.

Что-то эксперт примолк. Наверно эта ветка будет стерта.

Спасибо Михаил_К
Понятно на какую модель смотрели в то время. А сейчас уже и -600 умер и с -700 в агониях. Да и с 319 не все в порядке.
Правильно поняли, что и МС-21-200 не жилец

Что-то экспер притих. Или эти сообщения будут стерты ввместе с его собственными о -200 или вся эта ветка....

Калина-2 получилсь чуть лучше,чем первая. Решили пойти по этому пути?

2 SPACE

К сожалению, Ваши познания об экономике авиаперевозок закачиваются на показателе расхода топлива. Между тем, это не единственный и даже не основной показатель. Так как к словам эксперта Вы прислушиваться не хотите, а мировой опыт Вам не указ, зря тратить время на объяснения элементарных вещей стенке не намерен. Скажу лишь, что для такой карликовой авиакомпании как Картика, вполне более рентабельным может быть и эксплуатация SSJNG, а Люфтганза предпочтет меньший самолёт из семейства Б или А. А вот почему, объяснять не буду, ибо в Вашем случае это бесполезная трата времени.

SPACE

Спасибо Михаил_К
Понятен ход мыслей на тот момент. Хорошо смотрели, что востребовано было на рынке. А с того момента уже и -600 умер и -700 в агониях. И с 319 тоже самое. Так что правильно разобрались, что -200 не жилец.

Что-то эксперт примолк. Наверно эта ветка будет стерта.
=======================================================================================
Никаких агоний пока не наблюдаю. В чём смысл отказываться от МС-21-200 и тут-же предлагать SSJ130? Ведь SSJ130 будет объединять с SSJ100 только бочка и возможно авионика, а МС-21-200 будет отличаться только модификацией двигателя и шасси, остальные элементы будут идентичны.

SPACE:
Что-то экспер притих. Или эти сообщения будут стерты ввместе с его собственными о -200 или вся эта ветка....
--------------------------------

Нет, господин провокатор из Канады, ветка не будет стерта. А вот Вас удалю с форума за хамство.

Ау, господин космический инженер из Канады!

Будем и дальше с умным видом рассуждать об экономике авиаперевозок или все, хамить нельзя, а иных аргументов нет?