Для затравки из недавнего)))))))))

Дорога на Буковель)))

http://youtu.be/9EFWQtPCnl8

Боря, ну ты понимаешь, что и здесь молчать не стану)))) Даю собственный перепост со своей странички с некоторыми цензурными ремарками
"А я гениально отмазался за 150 на Андроповке... Время 19-40, я еду очень быстро к себе на участок, лимит 80. В лобешник на радар влетаю, гаец просто о..евший... Я ему - братан, несусь за Путина голосовать, 20 минут осталось, а мне на Каширку. Мляяяяя, эту морду надо было снимать! Не, вот на лице этого капитана была игра эмоций как у Джима Керри))) 150! Лишенка! Отмаз за хорошее бабло! Выборы... Путин... не успеет - напишет про меня... пиндык погонам.... Отпустил.
Зашёл я на участок в 19-50 и громко сказал - А где тут за Прохорова голосуют?"

Итак, собсссно, о чём я? Наверное о находчивости.... Пересечение Андроповки и Трофимова, 19-40.. для местных. 10 минут до Каширки 15.

Сыну Командира:
"Я ему - братан, несусь за Путина голосовать, 20 минут осталось, а мне на Каширку. Мляяяяя, эту морду надо было снимать! Не, вот на лице этого капитана была игра эмоций как у Джима Керри))) "


Хохотал, блин - жена проснулась, люлей дала))) Но, понравилось, особенно концовка:"
А где тут за Прохорова голосуют?"


)))))))))))))))))))))

А по теме - брату в Николаев машинку гнал, почти сутки за рулём, а как в Днепропетровскую область въехали, думал - глюки: асфальт зелёный!!! Вышел, кофе из термоса хлебнул, пять раз вокруг машины пробежал, поприседал - не, зелёный, собака. ))))) (Если что там изменилось - 1995-й год, местные подскажут)))

Боря, если бы на лобовухе не стоял регистратор, то онн меня этим радаром бы и угандошил за такую наглость))) А так - мы нос к носу, и обоих "All inclusive")))) Ну и что тут сказать?

Гром
Но, понравилось, особенно концовка:"
А где тут за Прохорова голосуют?"
______________
Пытался повторить Джигарханяна из "Армянской свадьбы", сказал таким же голосом - А где тут у нас помолвка?))))))

По пути из МСК в Гомель, на Брянщине, спускаюсь с горки, с затяжным плавным поворотом, уклон приличный, и скорость около 150, ночь, и тут замечаю глаза зверя, который только повернул голову в мою сторону, до них метров 50, понимаю, что тормозить поздно, машине всего три месяца, из салона, первая моя новая иномарка, думаю все, бамперу звиздец, и туманке тоже, вижу, что это лиса, хавает сбитую ворону, прям на разделительной, и хвала этой зверюге, что не дернулась с места, села, как вкопанная, я пролетел мимо, бампер цел, и лиса тоже, все обкаканы и счастливы)))).

Сыну Командира:
Лично Вам, Антон: "Молоток!!!" Я б, так сразу, не сообразил. Честно, ну минут 15-ть, спустя, может... Но! Как там у мОлодежи? Респект и уважуха! )))))))))




А если ещё и по теме - года три назад мне память Гайцы за 500р. подлечили. Куда-то опаздывал, то-ли встречал кого, то-ли что... Короче тормозят - талон ТО! Минут десять с ними бодался, не мог найти... В документах нет... Хрен с ним, времени мало, заплатил, сколько сказали, отъехали, жёнушка в бардачке его нашла ))))) О, конфуз! Я говорю : И что, задом сдаём, бабки возвращаем ? )))))))) Не, говорит, память тебе подлечили... ))))))


На всякий: если грамматические ошибки... Или.. Сейчас выпендрюсь - синтаксические... )))) Ну, извините, говорил раньше, дольше исправлять, потОм, чем писАть... Стараюсь, но, любителей граммотного русс. яз. Прошу простить заранее.

Сыну Командира:
"Боря, если бы на лобовухе не стоял регистратор"
О! И тут в тему: кто скажет, стОит или не стОит ставить?
Антон, Вам, я понял помог... А у других как?

Мой самый звиздец был в году этак в 90м, на Шереметьевской улице.... Зима, я на Шахе и пурга... Вот налетела так неожиданно, что вообще полная потрея ориентации. А я сдуру ещё и фары врубил. Короче, ночь, непогодь, одинокая Шаха на мосту и я, как дурак, ногами отшибающий бордюры для получения ориентира к Башне (ну так, хотя бы). А вокруг всё мгла такая роем кружит... И я нихрена не понимаю, где вообще что и кто.
Уперсся в бордюр правым колесом и внатяг поехал по камушку. Так и доехал. У дома уже на диске был.

Для Sky_controller
"спускаюсь с горки, с затяжным плавным поворотом, уклон приличный, и скорость около 150, ночь, и тут замечаю глаза зверя, который только повернул голову в мою сторону, до них метров 50, "


О! Как похоже было... Из Крыма возвращались, 1996-й. Отец за руль сел (ну, поменялись) .Сентябрь, под утро, на дороге - ну, не иний ещё, роса наверное... Но, короче скользко. Хорошо я не заснул... Из-за поворота вылетаем, под горку, внизу какая-то, мелкая авария, ГАИшная машина, всю дорогу перегородили. Отец по тормозам, юзит немного, скорость не падает, я ручник дёрнул.. В лево-впраыво, туда-сюда.... Чудом в них не влепились... Правда скорость поменьше была: где-то 100-110...

Итак... свидетелей этого эпизода человек десять... Это дабы сразу пресечь.
Ленинградка, Мск-Тверь, где-то 80-85км. Идём неслабо, на скорость пофих, колонна. Едем снимать. Я замыкаю колонну, скорость прим 120, идём ровно (в колонне вся наша кинокатавасия - светобаза, грипваген, камерваген, гримваген, пироваген).... Что характерно - тормозят на посту меня. За скорость. А колонна уезжает дальше.. Гу конечно, кто как не директор должен отмазываться? Вылезаю ооочень быстро и начинаю наезжать на Гайца:
Друг, мы - киношники, каскадёры, у нас трюковая съёмка, пирваген проехал, а я его сопроводиловка. А моя машина вообще под трюк - нашпигована, я не могу останавливаться, тут всё расчитано... бла-бла... полный бред, короче.
-ЧТО-ЧТО???? Машина с тротилом????
-Какой тротил, у нас пироксилин, устаньте уже, дорогой! Мы - каскадёры, нас разрывать нельзя! Видишь колонну? А я на радиосигнале, нашпигован. Может неслабо так испортить пейзаж.
-ННННннах отседова! Догнать, или сам?
-Давай вместе. Так спокойнее...
И нормально так... поехал я за колонной на пустой машине, а впереди десятка с мигалкой))))
Через пару дней нам правда всё равно пришлось этим Гайцам проставиться, но они - люди с юмором, даже было без обид. Просто снимали мы в этом же районе....

Сыну Командира:
Насчёт Шереметьевской улицы - для меня, всегда каторга бала - там ездить. ))))))) Особенно, если потОм на Звёздный сворачивать, до конца и на разворот в обратку.. Если кто в курсе - 217-я станция. И если повреждение, и ехать - У-у-у--у! А еще, до этой (мат) Шереметьевской, с Полянки, через что там уже, и по ... Да ладно, не о пробках, о приключениях ))))))))

Сейчас наши " жаворонки" подтянутся, а я поспать... ))))
Для Коллеги: там, выше написал, о приключении по дороге из Крыма. По дороге туда - тоже было. ) Ехали в Ялту из Николаева - к брату на новоселье заезжали. После Джанкоя, опять, папа за руль пересел. за Симферополем дождик начался, ну это не важно, прошли Перевальное, начался серпантин. Туда-сюда, десяток поворотов, запахло палёным. Подумали радио загорелось. (О! об этом отдельная история, если напомните). Не, в районе Нижней Кутузовки я увидел дым из под колёс. Торзмознули. _ Колодки. А в Николаеве нам упаковку воды в багажник пиханули. Одесская - "Куялник" называется. Ну, мы из машины выскочили, багажник открыли, и этой водой колёса полчаса поливали... Пар минут десять валил. А мой папа шутник был, говорит:
" ну ладно, колёса "закуялили, поехали дальше!" Потом только движком тормозил. )))



Блин... Перечитал - детская книжка, какая-то получилась ((( Короче, надеюсь, все поняли, что я хотел сказать...

Не, мужики, ну это же как отче наш - тормозить движком на горных дорогах. Иначе спалишь тормоза и можешь гулять пешком.

2 Гром
Асфальт на трассе Днепр-Павлоград до сих пор зеленый. Это было весьма успешное применение в дорожном строительстве отходов металлургической промышленности- добавляли в асфальт шлак после плавок которого навалом на днепровских металлургических гигантах. Но пришла перестройка и это стало никому не надо.
....Ну и в тему одна история из моей долгой автомобильной жизни. Был у меня в далекие студенческие годы старенький жигуленок ВАЗ-2101 и поехал я на нем из Днепропетровска в Крым к будущей супруге. Кто знает у Жигулей больное место это краник печки. Вот он как назло и потек на полдороги. 3 часа ночи, стою на обочине где-то в запорожской степи, все коврики в тосоле, благо начало июня и не холодно. Открыл капот думаю как бы мне печку заглушить и доехать. Открываю инструмент и чудо- вижу пенал от автомата который "нашел" на военной кафедре. Диаметр как раз подходит- опиливаю куском пилки по металлу (все ее выбросить собирался ))))торец чтобы получилась трубочка, соединяю патрубки печки накоротко этим пеналом, доливаю радиатор питьевой водой и я снова в пути! Вот так военное имущество помогло в гражданской жизни в трудную минуту! )))))

"LM Engineer |

Не, мужики, ну это же как отче наш - тормозить движком на горных дорогах. Иначе спалишь тормоза и можешь гулять пешком."

Ну так! Все знают, Но в экстремальной ситуёвине инстинкты знания опережают )))))
Как пример - на переднеприводном, в повороте низзя в заносе тормозить, пусть, скорость, хоть и 30-40 км, мне было надо, наоборот, рулём выправлять и газу, пусть не добавлять, но, хотя бы не сбрасывать... Но! В том моменте, на Москвиче, на повороте - занос по снежку, инстинкт сработал... Учился ж, на задне приводных... Короче занесло на тротуарный бордюр, правым передним. Как, потОм говорили - чудом не перевернулись... Колесо - на замену ))) Урок, блин, был )))

Ага, на переднем приводе в заносе - по газам :) Но это все фигня. Вот у меня была история...

Поехали за ягодой в сибирскую тайгу. Но не на хаммере, не на уазике. На 968-м запорожце, по лесовозным дорогам. Долго ли, коротко ли, отказало сцепление: причем случилось это в луже грязи, глубина чуть выше колена. Пробило прокладку гидроцилиндра и гидрашка ушла. Прямо в луже подняли запор набок, раскрутили цилиндр, поправили прокладку и мыльный раствор в качестве жидкости. Заработал цилиндр, доехали :)

Много лет назад были с семьёй в Питере. Тогда ещё на ВАЗ-2106. Жили мы на даче (в районе Рощино). В один из дней съездили к родителям жены в Санкт-Петербург. На обратной дороге "выскочили" на "верхнее" шоссе (очень качественная автострада) и решили посетить Выборг. Но... В очередной раз "Изя" подвела. (Это "имя" было ещё на заводе нацарапано на решётке радиатора и стало именем автомашины). Прогорела выхлопная труба... "Но у нас с собою было..." (с)
(Половина багажника занимали запчасти, инструменты и всё самое необходимое для ремонта.) Нашёл подходящую канаву, проволоку на свалке + герметик в багажнике, + время. В общем, поездка в Выборг сорвалась и мы повернули в сторону дачи.
Июнь, "Белые ночи", пасмурно. Вот-вот пойдёт дождь. Решили сократить путь и поехали по какому-то направлению (это не дорога, именно направление, выложенное бетонными плитами. Разница по высоте между соседними до 10 см.) Скорость 1-2 км/час. Через несколько километров перекрёсток без единого указателя. "Но у нас с собою было..." (с)

Достаю GPS приёмник, включаю: "Ждите... Отслеживаю спутники".

Пауза явно затянулась. "Проблемы со спутниками. Вы в помещении ?"
"Да" - "Нет"

Выбираю "Нет", т.к. стою около машины и курю. Опять: "Ждите... Отслеживаю спутники". И ещё более длинная пауза...

Выхожу на центр перекрёстка. Ребёнок, которому уже давно пора спать, спрашивает: "Папа, а может быть спутники ночью тоже спят ?"
:)
Рассказываю, как должен работать GPS приёмник и как летают спутники...

GPS: "Надо небо" ...

В это время вижу, как в нашу сторону очень медленно едет "Аварийка" ГорГаз. Ну, думаю, спрошу у них. Наверняка местные. Подъезжают. Номерной знак при ближайшем рассмотрении оказался 53-го региона (Новгородская область. Как они там оказались - не понимаю до сих пор). Я и рта не успел открыть, как из кабины спросили: "А хде тут дорога на Рощино ?" При этом пассажир и водитель (!!!) были в предпоследней стадии опьянения. Дальше уже просто падают... Поэтому пассажир дремал, но держался за дверь, а водитель за руль.

Немая сцена, как в "Ревизоре"...

Подхожу ближе и начинаю объяснять, что сами заблудились, GPS не работает. Пасмурно, где север-юг не разобрать... И сын добавляет: "Мы только что из дома (имея в виду дом бабушки и дедушки в Питере), ехали на дачу, машина сломалась, папа её сделаль, мы заблудились, потому, что спутники не работают."

Водитель "Газовщиков" долго и тупо смотрит на нашу "шестёрку" и видит на ней номерной знак с кодом региона 90 (Московская область). У него явно что-то "не срастается" .
Спрашивает: "А Вы откуда ?"
Мы, почти хором и без всякой задней мысли: "Из Московской области".

Проснулся пассажир "Газовщиков" и на специфическом "диалекте" начал объяснять водителю, кто он такой, ЧТО он должен водить вместо машины, ЧТО и СКОЛЬКО он должен пить за рулём и за каким они вообще СЮДА заехали...

Не дожидаясь окончания лекции о вреде пьянства за рулём, мы поехали прямо (по наиболее вероятному направлению). И уже через 40 минут были на даче... Включил для проверки свой Garmin и этот гад "показал" сразу 4 спутника и, соответственно, - наши координаты !

Вот такая получилась загадочная белая ночь под Питером много лет назад ...

Году так в 65-66 попали с бабушкой в аварию на Красном Камне.ПАЗик лег на крышу напополам- половина над пропастью, половина на дороге.
В 98 нашел у инженера по ОТ и ТБ в автобусном парке фото этого самого автобуса и описание самой аварии. За бутылку вырезал из альбома.
Теперь в личном альбоме 2 фото с разрывом по времени более 30 лет.
Ну и пару лет назад доктор сбил благополучно на переходе.
Обошлось. Но голова с отката болела.
Вот и все мои автоприключения.

Жизнью утвержденная истина: Век живи-век учись.. Конец восьмидесятых,даже точнее девяностый год на дворе..я после срочной,как многие начал трудиться водилой, понемногу приобреталось то,что в дальнейшей жизни бывалые называют ОПЫТОМ. По случаю был приобретен разваленный списанный УАЗик в совхозе,требующий капиталки абсолютно всего- кузова,узлов и агрегатов.. После возрождения и начала успешной эксплуатации в семье качу как то зимней ночью с друзьями из Алма-Аты в городок Уштобе,причем в сильнейший снегопад и гололед...На одном из затяжных спусков проваливается в пол педалька,которой тормозят.... Благо не растерялся- со скрежетом,с перегазовочками оттормозил трансмиссией переключаясь с 4ой вниз - кто юзал сей аппарат поймет как непросто включать понижающие передачи на скорости. Осмотр с переноской снизу выявил причину - обломило тормозную трубку ту,которая должна быть короче (на мосту заднем от делителя контура две разнодлинные трубки к ступицам),а я при сборке установил обе длинные за неимением короткой,чуть свернув ее как бы петлей, тем самым укоротив ее. Так вот в этом месте образовался кусок наледи при движении в сильный снегопад,думаю начал раскачивать под тяжестью медную трубку и надломил на входе в тормозной цилиндрик.... Осторожно доползли без тормозов до первого поселка и поменяли эту трубку(всегда оказалось не зря лежали лишние две шт.под ковриком на ровном полу у заднего сидения,неосознанно положенные туда после восстановления машинки),бутыль с красной тогда еще тормозухой тоже была всегда с собой...Ну а по возвращению домой конечно заменил эту трубку на правильную,нужной длины....

Думаю каждому из нас прилетали когда либо в лобовое камушки... В 02 г перегоняю япошку из Красноярска на юг,где то под Новосибирском из под идушего впереди грузовика, из спарки колес влетел кирпичуга где то две третих от целого,увернуться не успел и получил его в стекло..удар был неслабый,на звук будто шпалой приложили по кузову- я даже глаза прикрыл на всякий,или от страха... Обошлось,не то что трещины - ничего, только дома разглядел в месте удара небольшую потертость,как вроде надфилем по стеклу..видимо почти всей плоскостью прилег. Авто MARK второй года 95 еще. Всем Удачи на дорогах!...

А у меня отец рассказывал, работал на КрАЗе, самосвале, при выезде с карьера, увидел у впереди идущего такого же КрАЗа кирпич между спаренными, задними колесами, и только он подумал, что при раскрутке колес кирпич вылетит, он вылетел, отец только успел голову убрать. Итог, в лобовом дыра, и в задней стенке кабины дыра, на КрАЗах были деревянные кабины, обшитые жестью.

2 Sky_controller
Кстати в таком случае у шоферов-профессионалов было принято по возможности обгонять авто с камнем между задними колесами и показывать коллеге ...ДУЛЮ!:-)))) Человек в теме все понимал и сразу останавливался.

М-можешь
О-отъехать
С-сто
К-километров
В-вылазь
И-и
Ч-чини
!!!!!
)))))

Насчёт камней между колёс: был такой случай. Правда не на своей, пассажиром на "буханке" ехал. Ощущения - неповторимые! Бабах, стекло, мгновенно - не прозрачное, водитель по тормозам, стекло выдавливает. Мне, на пару секунд, показалось, что я ослеп. )))))))))))) Потом выдавили, без лобовухи, 20-30 км/ч скорость, кое-как доехали. Хорошо, летом было. Не помню, что там я делал, толи диван новый везли, толи ещё что, но впечатлений - выше крыши! ))))


А ещё ощущения, что ослеп, уже на своём Москвиче ощутил - тронулся, до 80-85 км разогнался и тут капот открылся ))))) Потихонечку притормозил, на обочину, по зеркалам смотрел, чтоб сзади кто не нагнал.... Ощущения -те ещё! )))) Вслепую ехать ))))


Но разница есть - на "буханке" было: БАХ и белое молоко перед глазами. А на моей - хабах! И красное всё стало )))))))

Сергею Ивановичу:
Класс! В самую точку! )))))))))

Проверено на себе))) Самый прикол был, когда прокладку в бензонасос из коробки обувной вырезАл. Чтоб до дому доехать. ))) А что, на 50 километров хватило. ))))

Самая маленькая в мире машина. Но маленький город, коротенькие расстояния, разряжается батарея и сбой компьютера. Выдаёт конвеером всё. Вобщем, заряжаем и снова на короткие расстояния вперёд под музыку Вивальди.

Для Edmonton:
"Самая маленькая в мире машина."
Если та, что у Вас на фотке - симпатичная... А дальше - "разряжается батарея..." Это что, электромобиль?
А, ещё вопросик, самая маленкая: а она меньше "Mini"?


А всем: Москвичистов, вижу, мало тут. ))))))))

Ну почему мало...Имел "счастье" в свое время был владельцем 3-х "Святогоров", то есть Москвичей 2141. Машина конечно была очень сырая, но задумана неплохо. при той цене в 4 тысячи долларов сейчас улетала бы на ура в глубинку и села- проходимость у нее просто великолепная. Но модернизаторы (особенно выделялся урод по фамилии Асатрян) убили и машину и завод. Да и как не убить если продать например участок по изготовлению глушителей в кабарду, а потом гонять камазы за ними за 1500 км!!! Два машины были с москвическими движками УЗАМ ( ширпотреб уфимского авиазавода) ну ширпотреб он и есть ширпотреб- движок был откровенно слаб для такого кузова. А вот последняя машина была уже с жигулевским 1600 см3 -надежно и неприхотливо. Из всей эпопеи владения запонилось поездка из Тольятти в Ставрополь на 3-й скорости (открутилась гайка в коробке и остальные скорости выбивало).

Для поддержания темы - интересное с авто форумов. ("Баян"):

Вопрос:
У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...
А у этой Хонды ТОЛЬКО СЕЙЧАС "что-то начал барахлить карбюратор"???!!!

*****

"Дорогие друзья ! Столкнулся вот с какой проблемой : решил залить в бензобак очиститель карбюратора. И когда заливал, с горлышка пузырька в бак упало стопорное колечко. Оно ж пластиковое, наверняка его бензин разъест !!! Сначала попытался достать его велосипедной спицей, но та оказалась коротка и случайно я уронил её в бак. После попытался достать спицу с помощью магнита : взял магнит побольше и опустил его в горловину бензобака. Но не подумал и магнит прилип к стенке бака изнутри. Стал дёргать, а бечёвка размокла и перетёрлась об край магнита. Короче, он тоже остался в бензобаке. Чтобы вытащить хотя бы магнит, я взял самый большой гаечный ключ, какой только смог пролезть в горловину, в надежде, что он подцепит магнит. И верёвку взял толстую. Но она оказалась синтетической, и пока я ловил магнит, бензин её разъел. Так что теперь в бензобаке лежат : кольцо, магнит, спица и гаечный ключ. Подскажите, как всё это можно оттуда вынуть?Лезть ещё раз я боюсь. Может можно ездить так ? "

Фотограф | форум автора сообщения

"Дорогие друзья ! Столкнулся вот с какой проблемой : решил залить в бензобак очиститель карбюратора. И когда заливал, с горлышка пузырька в бак упало стопорное колечко. Оно ж пластиковое, наверняка его бензин разъест !!! Сначала попытался достать его велосипедной спицей, но та оказалась коротка и случайно я уронил её в бак. После попытался достать спицу с помощью магнита : взял магнит побольше и опустил его в горловину бензобака. Но не подумал и магнит прилип к стенке бака изнутри. Стал дёргать, а бечёвка размокла и перетёрлась об край магнита. Короче, он тоже остался в бензобаке. Чтобы вытащить хотя бы магнит, я взял самый большой гаечный ключ, какой только смог пролезть в горловину, в надежде, что он подцепит магнит. И верёвку взял толстую. Но она оказалась синтетической, и пока я ловил магнит, бензин её разъел. Так что теперь в бензобаке лежат : кольцо, магнит, спица и гаечный ключ. Подскажите, как всё это можно оттуда вынуть?Лезть ещё раз я боюсь. Может можно ездить так ? "
________________________
А если ребёночка попросить-у него ручонка тоненькая, может пролезть...

Гром | форум автора сообщения

А всем: Москвичистов, вижу, мало тут.
____________________
Мне кажется, что что-то с заземлением корпуса машины.

Гром,
Я большой почитатель этой марки. Жалко, что позорные зампалиты
разворовали завод.

Сафокл | форум автора сообщения

Гром,
Я большой почитатель этой марки. Жалко, что позорные зампалиты
разворовали завод.
_______________________
Они его построили, как и всё остальное в этой стране. А вот другие ни на что неспособны.

Да, раз оказался в этом месте.
То с чего вы начали, это элементарно! Открутился болтик на соединении
вала рычага управления КПП с кулисой. Толком не был законтрен. Встреча-
лась и мне такая хохма.
Но замечу, опять же к слову. Народ нынче не автолюбительный пошёл, так,
наездники одни, но с понтами завышенными.
В моём детстве, годА конец 50х и начало 60х, в Сибири уже водились
автолюбители, но запчастей даже мелочи расходной не было. И если сейчас
кому сказать, что сделать аккумулятор можно в гараже, а начать его делать
придётся с отливки свинцом самой пластины, а затем обмазать её активной мас-
сой, потом сушить на бельевой верёвке- в это кто-то поверит? Или, что наварить
изношенный протектор- это не сложно было ТЕМ автолюбителям? Это я всё я видел
своими глазами и помню. А уж поршни новые отлить и кольца поршневые выточить-
дело одного дня. Моторчик перебрать тщательно, что не слышно его на ХХ, а дури
что бы выдавал- на половину больше заводской, это одна приятность!
Да! Были люди в наше время!

Подскажите, как всё это можно оттуда вынуть? Лезть ещё раз я боюсь. Может можно ездить так ?
-------------------------------------------------------------------------------------------
Выход гениально прост - перевернуть машину и покачать, подсвечивая нутро бензобака зажигалкой.

Дааа, это как в байке "Вот купил ты мерседес, продал. Купил бмв, продал. А если у тебя была "копейка" ты никогда ее не забудешь" :-)

У меня 99 была первой, вот уж точно не забуду. Мозг мне она повыносила конечно, но все равно с теплотой вспоминаю :-) У когонить раскалывался тормозной диск ? А у меня было
:-))

Дядя Коля!
Я знал того человека, кто этот завод построил, светлая ему память.
Это был самый преданный автомобильному ремеслу человек в СССР и
убеждённый анткоммунист. Завод строили лимитчики, они на нем и рабо-
тали, в дальнейшем. А москвичи коренные, это только чай с блюдечка
прихлёбывать, в нарукавниках на работе сидя, да в окно шелуху сплёвывать.

Сафокл | форум автора сообщения

Дядя Коля!
Я знал того человека, кто этот завод построил, светлая ему память.
Это был самый преданный автомобильному ремеслу человек в СССР и
убеждённый анткоммунист. Завод строили лимитчики, они на нем и рабо-
тали, в дальнейшем. А москвичи коренные, это только чай с блюдечка
прихлёбывать, в нарукавниках на работе сидя, да в окно шелуху сплёвывать.
___________________________
А людям всё равно кто им делает хорошо-коммунисты или анти, только вот у коммунистов и анти хорошо работали.

Екарный бабай, неужто и эту ветку в политику завалят :-)

Андрей VT | форум автора сообщения

Екарный бабай, неужто и эту ветку в политику завалят :-)
_____________________
У папуасов нет политики, так у них и поговорить не о чем....

Дядя Коля,
хорошо работали фанаты своего дела! Но им было не просто,
сами ж понимаете, сколько над ними было надсмотрщиков.

Пилот Ту-22

Николай Федорович, вы бы может рассказали какую автоисторию интересную с высоты жизненного опыта.

Я вон со своей стороны в ту еще 99-ю "очиститель бензобака" залил. Так всю муть с бака подняло и вогнало в движок, очень знаете было "весело" некоторое время :-)

Сафокл | форум автора сообщения

Дядя Коля,
хорошо работали фанаты своего дела! Но им было не просто,
сами ж понимаете, сколько над ними было надсмотрщиков.
______________________
Господи, Валера, завод это не имение Вашего капиталистического дедушки... Всё книжонки солженицыных почитываете на досуге-пора кончать с этим, всё они врали... Демократичнее страны чем СССР ещё не было в мире. Даже древняя Греция ему в подмётки не годится, потому что там демократия относилась ко всем, кроме рабов.

Андрей VT,
знаете, это на тему: "Дураки! Тащите пятаки!" Все эти примочки,
ну натуральная обдуриловка. И если было подозрение, что в баке
грязь, что было его не снять, да не промыть по людски? Делов то,
на пару часов, не торопясь.

Друзья,предлагаю дальше от политики. Ближе к весне ,и,конечно же, к ней, к тем автоприключениям, у кого и как это бывало. У меня первый раз / в автомобиле))))/ это случилось в УАЗике /патриот,куле, в смысле я - патриот, а УАЗик- 469-й/. Как же у него скрипели рессоры, казалось что на весь лес. Друг,сидевший рядом у костра со своей спутницей,рассказывал. Подруга /блондинка/ всё время у него спрашивала -
"Чего у них так машина скрипит,что они там делают?"
- "Не знаю,сломалась,наверное,ремонтируют..."

Сафокл

Да уж автотехники потом все популярно объяснили :-))) Давно дело было, ну этож было первое авто, любоффф :-)))

Андрей VT,
скажу Вам как на духу! За все свои 57 почти лет, не довелось встретить
ни одного автотехника-механика, с которым можно было бы поговорить на
приличном автомобильном уровне! Были исключения в виде жестянщиков-свар-
щиков, и то, уже не молодых. А так, одни понты. Даже в среде пишущих на
автомобильные темы, столько ляпов! До смешного.
Измельчал народ и автолюбители вывелись, одни наездники остались.

Андрей VT | форум автора сообщения

Николай Федорович, вы бы может рассказали какую автоисторию интересную с высоты жизненного опыта.
______________________
Рассказываю. У меня гараж выходил воротами на поле и дорога к нему была без покрытия. Однажды весной, может даже в это примерно время(на Украине весна всё-таки пораньше бывает) при подъезде к гаражу я застрял в грязи. Был один, делать нечего, проанализировав обстановку, включил заднюю скорость, поставил на малые обороты и решил спереди подтолкнуть.
Толкнул удачно, машина тронулась и я не успев заскочить в неё обратно, наблюдал, как она с разгоном задним ходом понеслась в чистое поле и попав в огромную лужу со льдом, провалилась в неё. Вот какой я раньше был сильный и глупый, а советская машина(ВАЗ 2111)-проходимая и надёжная.

Лан автоистория вообщем. Дело было на вектре тоже довольно давно.

Вообщем тогда еще трамвайная остановка здесь была на одной улице сразу после перекрестка и светофора соответственно. По весне образовалась коллейность на асфальте.
Я тороплюсь и пытаюсь проскочить на желтый, само собой увеличиваю скорость и пролетаю перекресток. Трамвай еще двери не открыл, а народ с тротуара ломится к трамваю не глядя. Я по тормозам и здрасте пожалуйста гидропланирование. А дальше замедленная съемка.
Жо.пу начинает заносить и я понимаю что лечу в людей, компенсация заноса и я лечу в трамвай, компенсация и я снова в людей лечу. Чуть мля страйк не выбил. Потом коленки долго тряслись.